Targi IAA Frankfurt 2015 – Przegląd Najciekawszych Modeli

Jednym z głównych tematów imprezy jest co roku ekologia, dlatego też dużą popularnością cieszyły się pojazdy hybrydowe i elektryczne, zarówno koncepcyjne, jak i te gotowe do wprowadzenia na światowe rynki. Podczas targów  można było zobaczyć także niezwykle designerskie prototypy czy produkcyjne odmiany rasowych, sportowych pojazdów. Zobaczcie przegląd najciekawszych modeli prezentowanych na tegorocznym Frankfurt Motor Show!

Przegląd najciekawszych modeli:

Skoda Superb

Na stoisku Skody podczas tegorocznego salonu samochodowego we Frankfurcie dużą popularnością cieszył się m. in.  model Superb Combi w wersji Sport Line. Dzięki licznym poprawkom, pojazd nabrał bardziej wyrazistego, drapieżnego charakteru.

Auto trafiło do produkcji w 2001 roku i swoją nazwą miało nawiązywać do limuzyny z 1934 roku. 7 lat później pojawiła się kolejna generacja pojazdu. W tym roku doczekaliśmy się trzeciej odsłony flagowca Skody – polskich salonach będzie on dostępny w cenie od 79,5 tys. zł za podstawową wersję z silnikiem 1.4 TSI 125 KM. Najtańszy diesel 1.6 TDI 110 KM kosztuje od 91,5 tys. zł. Jest też w ofercie wersja 4×4.

Model ten ma dosyć trudne zadanie. W silnej konkurencji znajdują się takie pojazdy jak Volkswagen Passat, Ford Mondeo czy Opel Insignia, które cechuje przede wszystkim  zaawansowana technologia, elegancki, ale jednocześnie nowoczesny wygląd, przestronne wnętrze. Na korzyść Superba działa jednak jego niższa cena. Rywale są bowiem drożsi w podstawowych wersjach średnio o 10 tys. zł. Nowa generacja Skody Superb została wydłużona o 30 mm i poszerzona o 50 mm. Ponadto samochód ma większy o 30 litrów bagażniki blisko o 75kg mniej. Wnętrze zostało wypełnione lepszej jakości materiałami, wprowadzono delikatne zmiany w wyglądzie.

Trzecia generacja Skody Superb powstała na platformie MQB. W późniejszym terminie dostępne będą jeszcze jednostki 1.8 TSI (180 KM) oraz 2.0 TSI (280 KM).

**

**

Peugeot Fractal

Dużym zaskoczeniem w tym roku był Peugeot, który pojawił się z oryginalnym modelem koncepcyjnym o nazwie Fractal. Producent wyeksponował na pierwszym planie wrażenia dźwiękowe i wykorzystanie nowoczesnych technik oraz materiałów, w tym także druku 3D.

Na razie jest to tylko prototyp i najprawdopodobniej prototypem pozostanie, ale gdyby marce przyszło do głowy wprowadzić do sprzedaży tak futurystyczne pojazdy, na pewno urozmaiciłoby to znacznie ofertę Peugeota. Niewielkie coupe o nazwie Fractal jest przeznaczone do miasta. Świadczą o tym wymiary wynoszące 3,81 m długości i 1,77 m szerokości. Peugeot zastosował tutaj zmienny prześwit, dzięki któremu Fractal poradzi sobie także na progach zwalniających i krawężnikach. Samochód porusza się na 19-calowych kołach.

Jako napęd model korzysta z silników elektrycznych umieszczonych na przedniej i tylnej osi o łącznej mocy 204 KM, które czerpią energię z akumulatora litowo-jonowego.

Renault Sport R.S. 01

Renault Sport R.S. 01 to wyścigowy samochód. Jego oficjalna premiera miała miejsce właśnie we Frankfurcie. Warto wiedzieć, że pojazd będzie startował w cyklu Renault Sport Trophy, imprezie, która jest przedsionkiem profesjonalnej klasy GT i mistrzostw wyścigów długodystansowych.

R.S. 01 ma nadwozie typu monocoque wytworzone z włókna węglowego przez firmę Dallara. Szerokość samochodu to aż 2 metry, wysokość 1,11 m. Niska masa (ok. 1100 kg), zapewnia wyczynowe osiągi. Maksymalna prędkość? Niemała – 300 km/h.

Do napędu R.S. 01 służy centralnie umieszczony, pochodzący z Nissana GT-R, silnik V6 twin turbo. Jednostka napędowa współpracuje z 7-stopniową przekładnią sekwencyjną.

Smart ForTwo Cabrio

Smart Fortwo Cabrio to samochód idealny dla osób poruszających się po mieście. Doskonale radzi sobie w gąszczu miejskich uliczek, a pakowanie nawet w najciaśniejszych zakątkach nie stanowi żadnego problemu. W wersji cabrio, zrezygnowano z zadaszenia przytwierdzonego na stałe. Otwieranie dachu zajmuje niespełna 12 sekund. Samochody dostępne są w bogatej kolorystyce.

Aby wprawić** Smarta Fortwo Cabrio** w ruch, wykorzystano 3-cylindrową, 1-litrową jednostkę benzynową o mocy 71 KM i momencie obrotowym 91 Nm oraz turbodoładowany motor o pojemności 0,9 litra generujący 90 KM mocy oraz 135 Nm momentu obrotowego.

Nowy Smart również miał swoją premierę podczas tegorocznych targów, a do sprzedaży w Niemczech trafi już w listopadzie tego roku.

Audi A4 B9

W czerwcu tego roku światło dzienne ujrzała nowa generacja Audi A4. Dla auta szczególnie charakterystyczne są nowoczesne technologie, obniżona masa,** lepsze parametry**aerodynamiczne oraz jeszcze lepsza jakość wykonania.

Audi przy projektowaniu nowych samochodów, przyzwyczaiło nas do swojego stylu, który od lat jest niezmienny. Mimo powstawania nowych generacji, wprowadzane zmiany są niemalże kosmetyczne i nie inaczej jest w przypadku najnowszej generacji A4. W przednim pasie wciąż montowany jest duży wlot powietrza, który przedziela wąskie światła przednie. Nie zabrakło oczywiście chromowanych elementów stylistycznych. Uwagę zwracają m.in. nowe wzory felg aluminiowych oraz tylny pas nowego Audi A4, który przypomina ten z większego modelu A6. Znajdziemy tam m.in. lampy LED, delikatne przetłoczenie na tylnej klapie w formie spojlera, dwie chromowane końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Marka oferuje również nowe kolory do wyboru.

Jaguar F-Pace

Bardzo ciekawy projekt od Jaguara. Brytyjczycy wychodząc na przeciw oczekiwaniom zamożnych klientów, skonstruowali ekskluzywny i elegancki samochód  SUV. Debiutujący oficjalnie Jaguar F-Pace, który jest pierwszym tego typu autem w historii marki, ma być alternatywą dla niemieckich produktów, które królują w sprzedaży na całym świecie.

Nowy Jaguar F-Pace to sportowy crossover, zaprojektowany i skonstruowany ze szczególną dbałością o osiągi, szybkość reakcji i jakość wykończenia. Auto posiada lekką konstrukcję aluminiową (wersja z napędem na tył waży tylko 1665 kg!), ma 4731 mm długości, 1936 mm szerokości i 1652 mm wysokości.

Auto posiada kilka elementów charakterystycznych dla pierwszego SUV-a marki Jaguar, np.potężny grill, wąskie reflektory full-LED, kute 22-calowe obręcze, czy krótki przedni zwis.

Ferrari 488 Spider

Pół roku po premierze najnowszego Ferrari 488 GTB, światło dzienne ujrzało auto… z otwartym dachem.

Tak naprawdę 488 Spider nie różni się wiele (niektórzy twierdzą, że nie różni się wcale) od wersji 488 GTB. Za pomocą jednego przycisku można się pozbyć tylko fragmentu sztywnego dachu o lekkiej konstrukcji, a proces składania lub rozkładania trwa niecałe 14 sekund.

Ferrari 488 Spider jest cięższe od 488 GTB o 50 kg, ale w porównaniu do otwartej odmiany 458 Italia, schudło o 10 kg. Tak jak w przypadku zamkniętego 488 GTB, za kierowcą znajdziemy podwójnie doładowane V8 o pojemności 3.9 l i mocy 670 KM i 760 Nm momentu obrotowego. Osiągnięcie pierwszych 100 km/h trwa zaledwie 3 sekundy, a 200 km/h pojawia się na prędkościomierzu po 8,7 sekundy.

Światowa premiera Ferrari 488 Spider była jedną z najbardziej wyczekiwanych podczas wrześniowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie.

Trendy i znaczenie targów IAA Frankfurt 2015 dla rynku samochodów używanych

Targi IAA Frankfurt 2015 wyznaczyły kierunki rozwoju motoryzacji na kolejne lata. Wzrost popularności aut hybrydowych i elektrycznych, a także nacisk na innowacje technologiczne, wpłynęły na ofertę producentów oraz oczekiwania klientów. Modele debiutujące podczas tej edycji targów szybko trafiły do sprzedaży, a dziś wiele z nich można znaleźć na rynku wtórnym. Dla osób planujących zakup używanego samochodu, warto zwrócić uwagę na pojazdy z tego okresu, które często oferują nowoczesne rozwiązania w przystępnej cenie. Przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu oraz porównać dostępne opcje, aby wybrać model najlepiej dopasowany do własnych potrzeb.