Autobaza.pl
auto-komis

Nowe Chery Tiggo 7 2025 – design, silniki, wyposażenie i ceny kompaktowego SUV-a z Chin

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Nowe Chery Tiggo 7 2025 – design, silniki, wyposażenie i ceny kompaktowego SUV-a z Chin

Chery Tiggo 7 to nowy kompaktowy SUV segmentu C, który debiutuje w Polsce jako jeden z pierwszych modeli chińskiej marki Chery. Auto dostępne jest z nowoczesnym silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI oraz w wersji hybrydowej plug-in opartej na jednostce 1.5 T-GDI. Model wyróżnia się atrakcyjnym designem, bogatym wyposażeniem i konkurencyjną ceną, co czyni go ciekawą propozycją na rynku rodzinnych SUV-ów.

W skrócie

Chery Tiggo 7 2025 to nowy, kompaktowy SUV z Chin, który debiutuje na polskim rynku z atrakcyjnym wyposażeniem, nowoczesnymi technologiami i konkurencyjną ceną. Model dostępny jest zarówno w wersji benzynowej, jak i hybrydowej plug-in, a jego oferta obejmuje bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa oraz funkcji komfortowych.

Kluczowe informacje

  • Chery Tiggo 7 2025 to kompaktowy SUV segmentu C debiutujący w Polsce.
  • Model dostępny jest z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI oraz jako hybryda plug-in.
  • Auto oferuje bogate wyposażenie i nowoczesne systemy bezpieczeństwa.
  • Wersja Super Hybrid umożliwia jazdę w trybie elektrycznym i posiada funkcję V2L.
  • Chery Tiggo 7 objęty jest 7-letnią gwarancją producenta z limitem do 150 000 km.

Polska pierwszym rynkiem zbytu marki Chery w Unii Europejskiej – debiut z modelami Chery Tiggo 7 i Chery Tiggo 8

Zanim o modelu Chery Tiggo 7, najpierw należy wspomnieć o samej marce. Szczególnie że dla Chery to właśnie Polska jest pierwszym rynkiem zbytu na terenie całej Unii Europejskiej. Tak więc marka, podobnie jak Omoda i Jaecoo, należy do koncernu Chery Automobile. To chiński gigant, który został założony stosunkowo niedawno, ponieważ dopiero w 1997 roku.

Chery to główna marka koncernu, która teraz trafia do Polski, a tym samym również do Europy. Początkowo w ofercie znaleźć można dwa rodzinne SUV-y – Tiggo 7 i Tiggo 8. Natomiast to tylko niewielka część SUV-ów z gamy Tiggo, które są oznaczane liczbami od 3 do 9. Zasada jest prosta: wraz z kolejnymi cyframi rośnie również nadwozie. Dlatego łatwo zgadnąć, że Chery Tiggo 7 jest mniejsze od Tiggo 8.

Tiggo 7 to kompaktowy SUV segmentu C. Rynkowi rywale modelu to m.in. Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai czy VW Tiguan. Większy Tiggo 8 może rywalizować z modelami Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail czy Toyota RAV. Można z dużym prawdopodobieństwem zakładać, że SUV-y będą cieszyć się sporym zainteresowaniem, a w konsekwencji na rynek trafią też pozostałe modele, zwłaszcza Tiggo 4 i Tiggo 9. Na razie warto przyjrzeć się mniejszemu z zaprezentowanych aut, czyli Chery Tiggo 7.

Przeczytaj też: “Chiński koncern Chery Automobile w Polsce. Po chińskich markach Omoda i Jaecoo debiut marki Chery na polskim rynku pod znakiem 4 nowych SUV-ów

Jak wygląda model 7 z serii Tiggo?

Chery Tiggo 7 to rodzinny, kompaktowy SUV segmentu C. Nadwozie nie szokuje. Wręcz przeciwnie – kształty są stonowane, ale auto nadal prezentuje się atrakcyjnie i wpisuje w rynkowe trendy.

W przednim pasie w oczy rzuca się duży grill o strukturze siatki, który w wersji Super Hybrid został zabudowany. Ponadto warto zwrócić uwagę na przednie reflektory w technologii LED, które zostały uzupełnione światłami do jazdy dziennej w kształcie litery L. W nadwoziu wyróżnić można jeszcze charakterystyczne wybrzuszenia na wysokości tylnych nadkoli oraz przeszklenie bagażnika. Natomiast z tyłu design podkreśla wzorzysta blenda świetlna.

Wymiary i pojemność bagażnika kompaktowego SUV-a segmentu C

Długość 4553 mm
Szerokość 1862 mm
Wysokość 1696 mm
Rozstaw osi 2670 mm
Pojemność bagażnika Od 500 do 1305 l

Chery Tiggo 7 2025 w kabinie

Wewnątrz SUV-a widać podobieństwa do Omody 5. W centrum znajduje się 12.3-calowy wyświetlacz dotykowy do obsługi multimediów. Taki sam rozmiar ma ekran cyfrowych zegarów. Podobnie do tych w modelu Omody wyglądają także nawiewy. Nie zabrakło także kilku osobnych przycisków oraz fizycznych pokręteł ułatwiających obsługę określonych funkcji. Sama kabina jest estetycznie i solidnie wykończona. Producent zastosował liczne tworzywa miękkie i elementy ze skóry ekologicznej.

Model występuje w trzech wariantach wyposażenia. Wersją bazową jest Essential. Bogatsze wyposażenie oferuje odmiana Comfort. Najwyższą opcją jest wariant Prestige.

Wnętrze Chery Tiggo 7 z 12.3-calowym ekranem dotykowym

Przeczytaj też: “Omoda 5 – dane techniczne, wyposażenie, ceny w Polsce

Chery Tiggo 7 Essential – wybrane elementy wyposażenia

18-calowe alufelgi Przednie i tylne czujniki parkowania System kamer 540 stopni (w wersji Super Hybrid) Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie pojazdu
Automatyczne wycieraczki przedniej szyby Światła automatyczne Asystent świateł drogowych (IHC) Reflektory, światła do jazdy dziennej i tylne w technologii LED
Podwójne światła cofania Kierunkowskazy wbudowane w lusterkach Relingi dachowe Tylny spojler
Elektrycznie ustawiane lusterka (w wersji 1.6 T-GDI) Sterowane, podgrzewane i składane elektrycznie lusterka boczne (w wersji Super Hybrid) Elektrycznie sterowane szyby boczne z czujnikiem przeszkody Fotochromatyczne lusterko wsteczne
Wielofunkcyjna kierownica Materiałowa tapicerka foteli (skóra ekologiczna w wersji Super Hybrid) Fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 6 kierunkach Fotel pasażera regulowany manualnie w 4 kierunkach (elektrycznie w wersji Super Hybrid)
Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów o mocy 50W (dla wersji Super Hybrid) 12.3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników System multimedialny z 12.3-calowym ekranem dotykowym oraz menu w języku polskim Bezprzewodowa obsługa Android Auto i Apple Car Play
Klimatyzacja dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury Nawiewy klimatyzacji na drugi rząd siedzeń Inteligentny system sterowania wybranymi funkcjami pojazdu za pomocą głosu (Hello Chery) Immobilizer
Tylna kanapa składana na płasko w proporcji 60:40 Trzy zagłówki w drugim rzędzie siedzeń Przedni podłokietnik ze schowkiem i funkcją chłodzenia Podłokietnik tylnej kanapy z uchwytami na kubki
Gniazdo 12V z przodu Gniazdo 12V w bagażniku (w wersji Super Hybrid) Gniazda USB-A oraz USB-C pierwszym rzędzie + USB-A w drugim rzędzie System audio z 6 głośnikami (8 głośników w wersji Super Hybrid)
Trzy tryby jazdy (Eco, Normal, Sport) System Auto-Start-Stop Bluetooth Radio z DAB+

Dodatkowo w wersji Chery Tiggo 7 Super Hybrid na pokładzie znajduje się ładowarka 220V. Funkcjonalność podnosi także funkcja V2L (Vehicle-to-Load), która umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych energią z akumulatora trakcyjnego.

Systemy bezpieczeństwa w SUV-ie Tiggo 7

System zapobiegający blokowaniu kół w samochodzie podczas hamowania (ABS) System elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD) Asystent hamowania (BAS) Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
System ułatwiający ruszanie na wzniesieniu (HAC) System kontroli zjazdu (HDC) Inteligentny system unikania kolizji (IES) System hamowania awaryjnego (AEB) z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych oraz rowerzystów
System ostrzegania przed kolizją z przodu (FCW) System ostrzegania przed kolizją podczas cofania (RCW) System monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BSD) Asystent ruchu poprzecznego podczas cofania z funkcją automatycznego hamowania (RCTA+RCTB)
System ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDW) System zapobiegający niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP) Asystent awaryjnego utrzymania pasa ruchu (ELK) System ostrzegania przed otwarciem drzwi (DOW)
System monitorowania uwagi kierowcy (DMS) System informujący o odjechaniu pojazdu poprzedzającego (DAI) Ostrzeżenie o przekroczeniu dozwolonej prędkości (SLA) Inteligentny system sterowania prędkością (ISA)
Elektroniczny układ wspomagania kierownicy (EPS) Elektryczny hamulec postojowy (EPB) z funkcją Auto Hold Ogranicznik prędkości Tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymywania na pasie ruchu (ACC)

Chery Tiggo 7 w opcji wyposażenia Comfort i Prestige

Comfort (dodatkowo wobec wersji Essential) Prestige (dodatkowo wobec wersji Comfort)
System kamer 540 stopni 19-calowe alufelgi (w wersji AWD)
Tapicerka foteli ze skóry ekologicznej Czerwone zaciski hamulcowe
Fotel pasażera regulowany elektrycznie w 4 kierunkach System oczyszczania powietrza w kabinie
Podgrzewane fotele przednie Cztery tryby pracy układu AWD (Śnieg, Błoto, Piasek, Off-road)
Sterowane, podgrzewane i składane elektrycznie lusterka boczne Drzwi bagażnika otwierane elektrycznie
Gniazdo 12V w bagażniku Lusterka z lampkami emitującymi logo na podłożu
Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów o mocy 50W Dach panoramiczny z elektrycznie sterowaną roletą
System audio Sony z 8 głośnikami Przyciemniane szyby tylne
Wentylacja przednich foteli
Ambientowe oświetlenie wnętrza
Fotochromatyczne i bezramkowe lusterko wsteczne
Wyświetlacz przezierny HUD

Chery Tiggo 7 2025 – widok z przodu na drodze

Jaki napęd ma nowe Chery Tiggo 7?

W gamie napędowej znajdują się dwa warianty benzynowe oraz hybryda typu plug-in. Bazową wersją jest benzyniak z turbodoładowaniem napędzany silnikiem 1.6 T-GDI, dostępny z napędem na przednie i wszystkie koła. Alternatywę stanowi Chery Tiggo 7 Super Hybrid. To hybryda ładowana z gniazdka (PHEV), która bazuje na silniku 1.5 T-GDI.

Przeczytaj też: “Samochód Omoda E5 – osobowy crossover klasy kompaktowej z Chin w cenie 169 900 złotych

Silnik benzynowy 1.6 T-GDI i 1.6 T-GDI AWD – dane techniczne

1.6 T-GDI 1.6 T-GDI AWD
Silnik 1.6 T-GDI 1.6 T-GDI
Moc 147 KM 147 KM
Maksymalny moment obrotowy 275 Nm 275 Nm
Napęd Przedni Na wszystkie koła (AWD)
Skrzynia biegów 7-biegowa dwusprzęgłowa DCT 7-biegowa dwusprzęgłowa DCT
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 10.3 s 9.4 s
Prędkość maksymalna 180 km/h 180 km/h
Średnie spalanie 7.0 l/100 km 7.8 l/100 km
Pojemność baku 51 l 51 l

Hybryda plug-in Chery Tiggo 7 Super Hybrid – dane techniczne

Chery Tiggo 7 Super Hybrid
Silnik spalinowy 1.5 T-GDI
Moc silnika spalinowego 156 KM
Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego 230 Nm
Moc silnika elektrycznego 150 KM
Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego 305 Nm
Moc układu 279 KM
Maksymalny moment obrotowy układu 365 Nm
Napęd Przedni
Skrzynia biegów Automatyczna 1DHT
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 8.2 s
Prędkość maksymalna 180 km/h
Średnie spalanie 0.8 l/100 km
Pojemność baterii 18.3 kWh
Maksymalny zasięg w trybie elektrycznym 90 km
Pojemność baku 60 l
Łączny maksymalny zasięg 1200 km

Ile kosztuje Chery Tiggo 7 w Polsce?

Ceny SUV-a Tiggo 7 w Polsce różnią się w zależności od wariantu napędowego i opcji wyposażenia. Ceny katalogowe startują z poziomu 124 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za Chery Tiggo 7 w bazowym wyposażeniu Essential, które jest wyposażone w silnik benzynowy 1.6 i ma napęd na koła przedniej osi. Najdroższy jest wariant hybrydowy w najbogatszej wersji Prestige. Takie auto kosztuje 164 900 zł.

Chery Tiggo 7 – polski cennik

Wersja Cena
Chery Tiggo 7 ICE FWD Essential 124 900 zł
Chery Tiggo 7 ICE FWD Comfort 134 900 zł
Chery Tiggo 7 ICE AWD Prestige 154 900 zł
Chery Tiggo 7 PHEV Essential 154 900 zł
Chery Tiggo 7 PHEV Prestige 164 900 zł

Niezależnie od wybranego wariantu producent oferuje długą gwarancję. **Okres ten dla Chery Tiggo 7 wynosi aż 7 lat z limitem do 150 000 km. **W przypadku modelu Super Hybrid dłuższa jest gwarancja na akumulator i silnik elektryczny (8 lat lub 160 000 km). Ponadto to 3 lata gwarancji na lakier, 12 lat na ogniska rdzy i 2 lata na części. Producent oferuje też 3-letni pakiet assistance z możliwością przedłużenia do 7 lat.

Przeczytaj też: “OMODA 7 – kolejny SUV chińskiej marki Chery International

W pierwszym etapie ekspansji na polski rynek salony dealerskie marki można znaleźć w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu, Krakowie, Bydgoszczy, Łodzi, Szczecinie, Bielsku-Białej, Lublinie i Toruniu. Następne w kolejności są Gdańsk, Rzeszów, Gliwice, Kalisz, Białystok, Olsztyn, Radom, Częstochowa, Opole, Nowy Sącz, Zielona Góra, Koszalin czy Kielce. Do końca 2026 roku sieć ma mieć w Polsce 45 punktów sprzedaży. Ponadto w Duchnicach znajduje się magazyn części, dzięki czemu trafią one do serwisu już w 24 godziny.

Chery Tiggo 7 – strona producenta

Chery Tiggo 7 PHEV – strona producenta

zdjęcia: cherypolska.pl (https://www.cherypolska.pl/modele/tiggo-7)

Gwarancja i serwis Chery Tiggo 7 w Polsce

Kupując Chery Tiggo 7 w Polsce, klienci otrzymują 7-letnią gwarancję producenta z limitem do 150 000 km. Obejmuje ona zarówno podzespoły mechaniczne, jak i elektryczne, co daje poczucie bezpieczeństwa podczas eksploatacji nowego auta z Chin. W przypadku wersji hybrydowej plug-in, bateria trakcyjna objęta jest osobną gwarancją, która zwykle wynosi 8 lat lub 150 000 km. Sieć serwisowa Chery w Polsce jest w fazie rozbudowy, jednak producent zapewnia dostęp do autoryzowanych punktów serwisowych w największych miastach. Warto przed zakupem sprawdzić dostępność serwisu w swojej okolicy.

Sprawdź historię Chery Tiggo 7 przed zakupem

Zweryfikuj przebieg, naprawy i ewentualne szkody w raporcie VIN, zanim zdecydujesz się na zakup nowego SUV-a z Chin.

Najczęściej zadawane pytania

Jaki napęd ma benzynowe Tiggo 7?
Wariant benzynowy jest napędzany turbodoładowanym silnikiem 1.6 T-GDI. Auto jest dostępne z napędem na przednie koła i AWD. W obu przypadkach parametry to 147 KM i 275 Nm, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h.
Co oferuje Chery Tiggo 7 Super Hybrid?
To hybryda typu plug-in, która bazuje na silniku 1.5 T-GDI. Całkowita moc układu to 279 KM, a maksymalny moment obrotowy – 365 Nm. SUV ma napęd przedni, jego prędkość maksymalna to 180 km/h, a zasięg w trybie bezemisyjnym może sięgać nawet 90 km.
Ile kosztuje SUV Tiggo 7 w Polsce?
W zależności od wariantu i wyposażenia cena auta mieści się w zakresie od 124 900 do 164 900 zł.
Jakie są główne różnice między wersją benzynową a hybrydową Chery Tiggo 7?
Wersja benzynowa Tiggo 7 napędzana jest silnikiem 1.6 T-GDI i dostępna z napędem AWD, natomiast hybryda plug-in bazuje na jednostce 1.5 T-GDI i oferuje możliwość jazdy w trybie elektrycznym oraz dodatkowe funkcje, takie jak ładowarka 220V i funkcja V2L.
Jakie są warunki gwarancji na Chery Tiggo 7 w Polsce?
Chery Tiggo 7 objęty jest 7-letnią gwarancją producenta z limitem do 150 000 km, co obejmuje zarówno podzespoły mechaniczne, jak i elektryczne. Dodatkowo, na baterię trakcyjną w wersji hybrydowej obowiązuje osobna gwarancja.
Jaki napęd ma benzynowe Tiggo 7?
Benzynowe Tiggo 7 napędzane jest silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 183 KM, dostępne z napędem na przednie koła lub opcjonalnie z napędem AWD.
Co oferuje Chery Tiggo 7 Super Hybrid?
Chery Tiggo 7 Super Hybrid to wersja plug-in hybrid, która łączy silnik 1.5 T-GDI z napędem elektrycznym, oferując możliwość jazdy bezemisyjnej i dodatkowe funkcje, takie jak ładowarka 220V i funkcja V2L.
Ile kosztuje SUV Tiggo 7 w Polsce?
Ceny Chery Tiggo 7 w Polsce rozpoczynają się od około 120 000 zł za wersję benzynową, natomiast hybryda plug-in jest droższa i kosztuje od około 150 000 zł w zależności od wersji wyposażenia.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły