Chery Tiggo V 2026 – SUV 3 w 1, który zmienia się w pickupa i vana

Chery Tiggo V – co to za auto i do jakiego segmentu należy?

Chery Tiggo V to duży, 7-osobowy SUV rodzinny klasy wyższej średniej z możliwością zmiany funkcji nadwozia. Model jest wielofunkcyjny i opiera się na platformie typu unibody (samonośnej). Dzięki temu Tiggo V oferuje możliwość zmiany konfiguracji nadwozia, pełniąc funkcję samochodu rodzinnego, vana lub pickupa. Litera “V” odnosi się do trzech kluczowych znaczeń – Versatility (wszechstronność), Value (wartość) oraz Victory (zwycięstwo).

Rozstaw osi wynosi 2800 mm, co przekłada się na wnętrze z trzema rzędami siedzeń w układzie 2+3+2, czyli:

• dwa fotele z przodu;

• trzy miejsca w drugim rzędzie;

• dwa miejsca w trzecim rzędzie.

Alternatywnie dostępna jest konfiguracja 6-osobowa (2+2+2), z indywidualnymi fotelami w drugim rzędzie. Siedzenia można przesuwać i składać, co pozwala zwiększyć przestrzeń bagażową lub dostosować wnętrze do przewozu pasażerów i ładunku.

Przeczytaj też: Nowe Chery Tiggo 7 2025 – design, silniki, wyposażenie i ceny kompaktowego SUV-a z Chin

SUV, pickup, van – jak działa konstrukcja 3 w 1 w modelu Chery Tiggo V?

Chery Tiggo V może pracować w trzech trybach – jako duży SUV, przestronny van lub pickup z otwartą przestrzenią ładunkową. Producent deklaruje, że jest to auto do codziennej jazdy, dłuższych podróży, przewozu bagażu i zastosowań outdoorowych w jednym:

• Tryb SUV – zamknięte nadwozie, trzy rzędy siedzeń i prześwit 220 mm. Wersja PHEV ma brodzić do głębokości 700 mm, spalinowa (ICE) – do 650 mm.

• Tryb MPV – wykorzystuje rozstaw osi 2800 mm oraz konfigurację dla 7 osób. Trzeci rząd ma oferować miejsce dla pasażerów o wzroście do około 1,7 m, a ławka drugiego rzędu przesuwa się do przodu i do tyłu, co pozwala regulować przestrzeń na nogi lub bagaż.

• Tryb pickup – demontowana jest tylna osłona wykonana z plastiku i szkła, której zdjęcie zajmuje około 45 minut. Po tej operacji Tiggo V otrzymuje otwartą skrzynię ładunkową o ładowności 500 kg.

Nie jest to klasyczny pickup na ramie. Tiggo V bazuje na platformie samonośnej typu monocoque (unibody), z niezależnym zawieszeniem tylnym na sprężynach. Model jest więc pozycjonowany bardziej jako transformowalny SUV niż ciężki samochód roboczy. Niemniej tryb pickup pomaga w przewozie większego bagażu, sprzętu outdoorowego lub ładunku użytkowego.

Jakie silniki oferuje Chery Tiggo V?

Tiggo V będzie dostępny z napędem plug-in hybrid opartym na silniku 1.5 turbo oraz z motorem benzynowym 2.0 turbo. Głównym wariantem napędowym ma być hybryda (Chery Tiggo V PHEV). To wersja, która zapewnia większy zasięg całkowity i niższe spalanie. Silnik benzynowy pozostaje prostszą alternatywą pozbawioną układu elektrycznego.

Hybryda PHEV Tiggo V wykorzystuje system Chery Super Hybrid (CSH). Układ plug-in hybrid łączy silnik benzynowy 1.5 turbo z jednostką elektryczną i przekładnią DHT. W zależności od wariantu moc systemowa ma wynosić od około 160 kW do 260 kW, a maksymalny moment obrotowy sięgać 330 Nm.

Zasięg w trybie elektrycznym (EV) ma wynosić około 90–100 km. Producent deklaruje, że w cyklu mieszanym samochód spali średnio około 6,0 l/100 km.

Alternatywą będzie klasyczny napęd spalinowy oparty na jednostce 2.0 turbo. To wariant, który przede wszystkim jest przeznaczony dla rynków, na których infrastruktura ładowania lub cena wersji PHEV może być ograniczeniem. W tym przypadku zużycie paliwa ma wynosić około 7,8 l/100 km.

Przeczytaj też: Chińskie hybrydy plug-in – przegląd technologii chińskich samochodów PHEV

Jakie są wymiary i właściwości terenowe Chery Tiggo V?

Chery Tiggo V to duży SUV segmentu D z rozstawem osi auta 2800 mm i prześwitem 220 mm. Gabaryty i trzy rzędy siedzeń wskazują na rozmiar typowy dla dużych SUV-ów rodzinnych.

Równocześnie prześwit 220 mm i zdolność brodzenia do 700 mm (PHEV) lub 650 mm (benzyna) pozwalają na jazdę po drogach gruntowych, szutrowych i w lekkim terenie. Wciąż nie jest to terenówka na ramie przeznaczona do ciężkiego off-roadu.

Jak wygląda wnętrze i konfiguracja siedzeń w Tiggo V?

Chery Tiggo V oferuje konfigurację 6- lub 7-osobową, z możliwością przesuwania i składania siedzeń. W standardzie Tiggo V występuje jako SUV 7-osobowy z układem 2+3+2. Alternatywnie dostępna jest konfiguracja 6-osobowa (2+2+2), z indywidualnymi fotelami w drugim rzędzie, co poprawia komfort podróżowania na dłuższych trasach.

Drugi rząd siedzeń można przesuwać w zakresie około 380 mm, co pozwala regulować przestrzeń na nogi lub zwiększyć miejsce dla pasażerów trzeciego rzędu. Same fotele w ostatnim rzędzie są przeznaczone głównie dla osób o wzroście do około 170 cm.

Pod względem funkcjonalności wnętrze Tiggo V oferuje:

• 42 schowki rozmieszczone po całej kabinie;

• lodówkę pokładową do chłodzenia napojów;

• system kamer 360° z funkcją przezroczystego podwozia;

• system filtracji powietrza w kabinie w standardzie N95.

Wnętrze Chery Tiggo V zostało więc zaprojektowane pod kątem komfortowego użytkowania na co dzień oraz dłuższych podróży. Producent położył nacisk na elastyczną konfigurację siedzeń i maksymalne wykorzystanie przestrzeni.

Na jakiej platformie powstał Chery Tiggo V 2026?

Chery Tiggo V wykorzystuje konstrukcję samonośną z niezależnym zawieszeniem. Samochód nie ma więc oddzielnej ramy, jak jest to w klasycznych pickupach (np. Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok, SsangYong Musso, JAC T8 Pro).

Platforma typu unibody obniża masę pojazdu, poprawia stabilność przy wyższych prędkościach oraz zwiększa komfort jazdy na co dzień. Chińczycy postawili również na niezależne zawieszenie, co jest typowe dla nowoczesnych SUV-ów. Dzięki temu Tiggo V lepiej radzi sobie z nierównościami niż rozwiązania stosowane w autach użytkowych.

Dla kogo jest SUV 3 w 1 Chery Tiggo V?

Chery Tiggo V jest przeznaczony dla rodzin oraz użytkowników potrzebujących jednego auta do wielu zastosowań, z dużą przestrzenią i elastycznym wnętrzem. Chiński SUV posłuży do codziennej jazdy, ale też transportu większych ładunków.

Układ 6- lub 7-osobowy sprawia, że jest to auto mogące pełnić funkcję głównego samochodu w gospodarstwie domowym. Równocześnie to atrakcyjny wybór dla użytkowników aktywnych, którzy wykorzystują samochód do wyjazdów weekendowych i wakacyjnych, przewozu sprzętu sportowego lub turystycznego i podróży w zmiennych warunkach drogowych.

Kiedy premiera Chery Tiggo V i gdzie będzie dostępny?

Model został zaprezentowany podczas targów Beijing Auto Show 2026 w Pekinie. To właśnie Chiny będą pierwszym rynkiem sprzedaży Tiggo V, który trafi do produkcji w 2026 roku.

Następnie model ma zadebiutować na rynkach zagranicznych, w tym w Republice Południowej Afryki, gdzie jego wprowadzenie jest już komunikowane przez lokalne oddziały marki. Natomiast na ten moment brak oficjalnych informacji z chińskiego brandu dotyczących wprowadzenia modelu Chery Tiggo V do Europy i Polski.

Producent nie podał także oficjalnego cennika. Można jednak zakładać, że model będzie pozycjonowany w segmencie dużych SUV-ów rodzinnych. Wszystko wskazuje na to, że V będzie droższy od Tiggo 9, mimo że fizycznie jest od niego nieco mniejszy. Wynika to z unikalnej technologii, zwłaszcza mechanizmu 3 w 1.

źródło: własne

Przeczytaj też: Beijing Auto Show 2026 (Auto China) – marki, premiery, auta na największych targach na świecie (update po targach)

Czy Chery Tiggo V ma konkurencję?

Tiggo V nie ma bezpośrednich konkurentów, ponieważ brakuje obecnie aut oferujących modułową zmianę nadwozia, które łączą funkcje SUV-a, pickupa i MPV. Dlatego chiński transformowalny SUV tworzy własną niszę.

Najbliżej są klasyczne duże SUV-y rodzinne (np. Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander). Oferują 7 miejsc i gwarantują wysoki komfort jazdy, ale nie zastąpią pickupa czy auta użytkowego. Z drugiej strony znajdują się klasyczne pickupy (np. Ford Ranger, Toyota Hilux). To modele, które zapewniają większą ładowność i zdolności robocze, ale nie oferują komfortu jazdy typowego dla SUV-a, nie mają konfiguracji na 6–7 miejsc i nie są projektowane jako auta dla rodzin.

Chery Tiggo V – dane techniczne i najważniejsze informacje

Chery Tiggo V to z pewnością jeden z najbardziej nietypowych modeli zaprezentowanych w 2026 roku. W jednej konstrukcji auto łączy cechy dużego SUV-a, vana i pickupa. Modułowa budowa nadwozia, napęd plug-in hybrid oraz konfiguracja 6- lub 7-osobowa sprawiają, że jest to propozycja dla użytkowników szukających jednego, uniwersalnego auta do różnych zastosowań. Na ten moment kluczowe będą dalsze informacje dotyczące ceny oraz dostępności modelu w Europie.

Chery Tiggo V – strona producenta

zdjęcie: Chery Tiggo V (https://www.facebook.com/cherymalaysiaofficial/posts/unveiled-on-the-global-stage-at-auto-china-2026-chery-introduces-the-tiggo-v-mar/1013254881227796/)

wideo: kanał “NIK’S AUTOMOTIVE” w serwisie YouTube

Bezpieczeństwo i systemy wspomagające kierowcę w Chery Tiggo V

Chery Tiggo V został wyposażony w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, które mają zapewnić ochronę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. W standardzie znajdziemy m.in. systemy ABS, ESP, asystenta pasa ruchu, adaptacyjny tempomat oraz system monitorowania martwego pola. Dodatkowo samochód oferuje zaawansowany system kamer 360° oraz funkcję przezroczystego podwozia, co ułatwia manewrowanie w trudnych warunkach. Wersje przeznaczone na rynki europejskie mogą być również wyposażone w systemy automatycznego hamowania awaryjnego oraz rozpoznawania znaków drogowych. Warto jednak zwrócić uwagę na brak oficjalnych wyników testów zderzeniowych Euro NCAP dla tego modelu.

Konkurencja rynkowa i alternatywy dla Chery Tiggo V

Chery Tiggo V konkuruje przede wszystkim z dużymi SUV-ami segmentu D, takimi jak Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Skoda Kodiaq czy Toyota Highlander. Na rynku nie ma wielu modeli oferujących możliwość transformacji nadwozia w stylu 3 w 1, co czyni Tiggo V propozycją unikalną. Warto jednak porównać go z klasycznymi pickupami oraz vanami, jeśli priorytetem jest przewóz ładunków lub większej liczby pasażerów. Przed zakupem warto także sprawdzić najczęstsze awarie silników aut używanych, aby świadomie wybrać odpowiedni napęd.

Dostępność, serwis i import Chery Tiggo V do Polski

Obecnie Chery Tiggo V nie jest oficjalnie oferowany w polskich salonach, jednak coraz więcej firm specjalizuje się w imporcie samochodów z Chin. Przed zakupem warto sprawdzić, czy wybrany importer zapewnia wsparcie serwisowe oraz dostęp do części zamiennych. W przypadku aut hybrydowych i elektrycznych szczególnie istotna jest dostępność autoryzowanych serwisów oraz możliwość realizacji napraw gwarancyjnych. Jeśli rozważasz zakup używanego auta elektrycznego, przeczytaj jak kupić używany samochód elektryczny? Kompletny poradnik.