Dobre auta miejskie do 15 tysięcy złotych

Na co zwrócić uwagę kupując auto miejskie do 15 tysięcy złotych?

Wybierając samochód miejski w tym budżecie, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów. Przede wszystkim liczy się stan techniczny pojazdu – szczególnie zawieszenia, układu hamulcowego oraz silnika. Warto także sprawdzić, czy auto nie było poważnie uszkodzone lub nie uczestniczyło w kolizjach. Niezwykle istotna jest historia serwisowa oraz liczba poprzednich właścicieli. Dobrą praktyką jest skorzystanie z raportu VIN, który pozwoli zweryfikować przebieg oraz ewentualne szkody. W przypadku aut miejskich ważna jest także dostępność części zamiennych oraz koszty eksploatacji, które mogą się różnić w zależności od wybranego modelu i wersji silnikowej.

Volkswagen Polo IV

Tak więc zaczynając od motorów najsłabszych, postawić można na oszczędny, ale o mocy 54 KM silnik 1.2. Znacznie lepiej pod tym względem wygląda jednak 100-konny dynamiczny 1.4 16 V lub silnik z wersji GTI, a więc** 1.8 16 V o mocy 150 KM**. Minusem tego ostatniego jest jednak spalanie, które w mieście może przekroczyć 11 l na każde 100 km.

Chcąc wyselekcjonować dobre auta miejskie do 15 tysięcy złotych, rozsądniejszym wyborem będą silniki Diesla 1.4 lub 1.6. Te mają mnóstwo odmian i oferują moc od 70 do 80 KM (1.4) lub od 64 do nawet 131 KM (1.9). Szczególnie ciekawie wygląda tutaj ten ostatni w odmianie TDI, który mimo dużej mocy spala zaledwie 5 l/100 km.

Wielu mechaników zauważa, że Volkswagen Polo IV to częste problemy z elektroniką. Rzeczywiście jest to jakiś mankament tych pojazdów, a więc bez wątpienia wymagają one dokładniejszego sprawdzenia. Innym problemem mogą być tuleje wahaczy oraz poduszki silnika.

Nissan Micra K12

Jakie znamy inne dobre auta miejskie do 15 tysięcy złotych? Do takich zaliczyć można też Nissana Micrę K12. Ten model produkowany był w latach 2003 – 2010.

Wprawdzie wybór silników jest tu skromny, ale można znaleźć coś w sam raz dla siebie. Pierwsze jednostki napędowe** 1.0 o mocy 65 KM** zostały szybko zastąpione przez silniki o pojemności 1.2, które miały tę samą moc i spalanie na poziomie przeszło** 6 l na 100 km**. Lepszym rozwiązaniem będzie jednak taki sam silnik o mocy 80 KM. Tym bardziej że i jego spalanie jest nieco mniejsze. Alternatywą mogą być dwa nieco mocniejsze silniki: 1.4 o mocy 88 KM i 1.6 generujący 100 KM.

Dla miłośników jednostek wysokoprężnych przygotowano tu dwie wersje, a mianowicie silnik 1.5 Di generujący 65 KM i 1.6 dCi o mocy 86 KM. Do jazdy w warunkach miejskich lepsza jest Micra K12 wyposażona w pierwszą jednostkę, która spala ok. 5 l/100 km.

Jeśli można się do czegoś w tych pojazdach przyczepić, to niestety ponownie pada tu na elektronikę. Poważny problem może generować awaria układu wspomagania. Wówczas trzeba liczyć się z wydatkiem rzędu nawet 600 zł. Warto więc poszukać części zamiennych na rynku wtórnym. W ich znalezieniu pomoże nasz artykuł pt. ““.

Toyota Yaris II

Toyota Yaris II produkowana była w latach 2005 – 2011 i z pewnością jest to model, który powinien usatysfakcjonować kierowców szukających auta niezawodnego i solidnego.

Przy wyborze tego modelu z silnikiem Diesla postawić trzeba na jednostkę 1.4 D-4D o mocy 90 KM ze spalaniem w warunkach miejskich na poziomie nieco** ponad 5 l/100 km**. Podstawowa jednostka benzynowa to 1.0 VVT-i o mocy 69 KM i ze średnim spalaniem na poziomie** ok. 5,5 l/100 km**.

Alternatywą może być** silnik 1.3 i VVT-i o mocy 86 KM** oraz 1,33 Dual VVT-i generujący 101 KM, jak i 1.8 i VVT-i o mocy 133 KM. Ten ostatni jest jednak dostępny dość trudno. Minusem jest też wówczas jego wyższa cena oraz większe spalanie w okolicach 7,5 l na 100 km.

Z pewnością sporą korzyścią Toyoty Yaris II generacji jest** mała awaryjność**. Ewentualne problemy może generować zautomatyzowana przekładnia. Niekiedy problemy sprawia też elektronika.

Opel Corsa D

Czwarta generacja niemieckiej Corsy produkowana była w latach 2006 – 2014. Jest to auto cenione nie tylko przez młodych kierowców, ale nawet rodziny, choć te z gatunku mniej wymagających. Na pewno sporą korzyścią jest tu szeroki wybór wśród silników.

W przypadku Corsy z jednostką benzynową jednym z wyborów jest silnik 1**.0 o mocy 65 KM lub 1.2 Twinport ECOTEC generujący od 70 do 85 KM**, co zależne jest od wersji. Inne silniki benzynowe to 1.4 Twinport ECOTEC o mocy od 87 do 100 KM oraz 1.6 Turbo ECOTEC gwarantujący moc 150 KM w wersji GSi i aż 192 KM w edycji *OPC. Wydaje się, że jeśli ma to być dobre auto miejskie do 15 tysięcy złotych, najlepszy będzie motor* 1.4 o mocy 100 KM, który średnio spala ok. 5,5 l/100 km.

Warto dodatkowo wspomnieć, że w modelach oferowanych po 2011 roku można również spotkać silnik z fabryczną instalacją LPG. Wówczas jest to jednostka 1.2 Twinport ECOTEC o mocy 83 KM.

Jeśli chodzi o Diesle, to Corsę produkowano z dwoma silnikami wysokoprężnymi w różnych odmianach. Podstawowym motorem był 1.3 CDTI ecoFLEX o mocy 75 lub 95 KM. Alternatywą była odmiana ECOTEC o mocy 90 KM oraz jednostka wysokoprężna 1.7 CDTI ECOTEC o mocy 125 lub 130 KM ze średnim spalaniem na poziomie** 4,5 l/100 km**. Ten montowano jednak w Corsach od roku 2010.

Czy są to dobre auta miejskie do 15 tysięcy złotych? Z pewnością, choć Corsa D to również pewne problemy. Jak w wielu starszych autach częstym mankamentem jest elektronika. Zwłaszcza w modelach sprzed 2009 roku, w których zmagano się z nieszczelnością skrzynki z bezpiecznikami. Dodatkowo w silnikach benzynowych 1.0 oraz 1.2 awarii ulegać może cewka zapłonowa, a nawet napęd rozrządu (1.0).

Ford Fiesta Mk7

**Forda Fiestę Mk7 **zaczęto produkować w roku 2008 i z fabryk wyjeżdża on nadal. Modele z siódmej generacji Fiesty to naprawdę dobre auta miejskie do 15 tysięcy złotych. Zwłaszcza że i wybór silników jest tu spory.

Podstawowa jednostka tego modelu to silnik 1.25 Duratec o mocy 60 KM ze spalaniem na poziomie około 5,5 l/100 km. Alternatywą jest mocniejsza jednostka** o mocy 82 KM**, która jednak** spala znacznie większe ilości paliwa**. Poza tym wybrać można Fiestę Mk7 z motorem 1.4 o mocy 96 KM lub 1.6 Duratec generującym 120 KM.

Pośród silników Diesla dostępne były Fiesty z motorem 1.4 Duratorq TDCi o mocy 68 lub 70 KM bądź 1.6 Duratorq TDCi generującym 95 KM. Co ważne ten ostatni w warunkach miejskich spala średnio** 5 l/100 km**.

Szukając sobie takiej Fiesty, nie można pominąć jej stanu technicznego. Zdarza się bowiem, że zaniedbane modele mają problem z wyciekami oleju z silnika. Problemy mogą być też z elektroniką.

Jak sprawdzić kilkunastoletni samochód?

Jeśli spojrzymy na powyższe modele ogólnie, to są to całkiem dobre auta miejskie do 15 tysięcy złotych. Niemniej jednak wiele zależy od samego zainteresowanego, a więc kierowcy, który szuka sobie takiego pojazdu. W związku z tym, że na ogół są to samochody kilkunastoletnie, nie może obejść się bez ich dokładnej weryfikacji. Przyda się** przegląd w warsztacie**, choć również raport VIN, który pozwoli przejrzeć ułożoną chronologicznie historię takiego pojazdu. Zawiera on w sobie dane techniczne, fabryczne wyposażenie auta, informacje o szkodach, kolizjach i wezwaniach serwisowych, archiwalne zdjęcia czy nawet raport z baz kradzieżowych.