Mercedes AMG GT Coupe – nadwozie, dane techniczne, cena

Jak wygląda Mercedes AMG GT Coupe 2. generacji?

Mercedes-AMG GT Coupe to flagowy model producenta z niemieckiego Affalterbach w okolicach Stuttgartu. Widać podobieństwo do kabrioletu, jakim jest Mercedes-AMG SL. Przede wszystkim wskazać należy na siedzenia z tyłu. Nowe AMG GT Coupe to model 4-osobowy. Z tyłu miejsca jest niewiele, natomiast wcześniej nie oferowano drugiego rzędu siedzeń, a za fotelami kierowcy i pasażera znajdowała się przegroda oddzielająca kabinę od bagażnika lub klatka bezpieczeństwa.

Aluminiowo-kompozytowe nadwozie ma kilka cech charakterystycznych – duży rozstaw osi, krótkie zwisy oraz mocno pochylona przednia szyba. Samo nadwozie jest połączeniem aluminium, stali, magnezu i włókien materiałów kompozytowych, co przekłada się na dobry stosunek wagi (ok. 2000 kg) do sztywności. Można zaobserwować gładko wymodelowane powierzchnie i dynamiczny, zaokrąglony tył wyposażony w spojler zintegrowany z pokrywą bagażnika. Mocno podkreślono także tylne nadkola, dlatego całość przywołuje sylwetkę typu fastback.

Bagażnik auta mieści 321 litrów pojemności. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń bagażową można powiększyć do 675 litrów. Natomiast wymaga to dopłaty ponad 9000 zł za siedzenia ze składanymi oparciami, które są tylko opcją.

AMG GT Coupe 2. generacji Przeczytaj też: “Mercedes GLC Coupe II (C254) – opinie, dane techniczne“

AMG GT Coupe II – wnętrze

W kabinie znajdują się dwa funkcjonalne ekrany:

• cyfrowe zegary z wyświetlaczem o przekątnej 12,3 cala;

• centralny ekran dotykowy o przekątnej 11,9 cala do obsługi systemu informacyjno-rozrywkowwgo MBUX (Mercedes-Benz User Experience) – intuicyjny w obsłudze i uczący się zwyczajów kierowcy, z możliwością personalizacji wedle indywidualnych preferencji.

Wyróżnić trzeba także:

• podgrzewane koło kierownicy pokryte skórą nappa lub mieszanką skóry nappa i mikrofibry Microcut – jeżeli kierowca nie trzyma dłuższy czas rąk na kierownicy, uruchamiają się komunikaty ostrzegawcze, a następnie włącza się asystent awaryjnego zatrzymania;

• sportowe, kubełkowe fotele AMG.

Nowy Mercedes-AMG GT Coupé w standardzie ma również aktywną skrętną oś tylną (HAL). Dla prowadzącego oznacza to łatwiejszą sterowność pojazdu i mniejszy wysiłek przy kierowaniu. Przełożenie układu kierowniczego jest bardziej bezpośrednie, a tylne koła w stosunku do przednich skręcają – w zależności od prędkości – w kierunku przeciwnym (prędkość do 100 km/h) lub tym samym (prędkość powyżej 100 km/h).

Przeczytaj też: “Mercedes EQE SUV – kolejny elektryczny SUV od Mercedesa“

Mercedes-AMG GT Coupe II – dane techniczne

Auto otrzymało napęd na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC+. Silnik ma nową miskę olejową, zmieniono również lokalizację intercoolera i postawiono na aktywną wentylację skrzyni korbowej. Dodatkową moc silnik uzyskał też dzięki wyższemu ciśnieniu doładowania, większej przepustowości powietrza i modyfikacjom oprogramowania jednostki napędowej.

Mercedes AMG GT Coupe II – eksploatacja i koszty utrzymania

Zakup Mercedesa AMG GT Coupe II generacji to dopiero początek wydatków. Utrzymanie tak zaawansowanego technicznie samochodu wiąże się z wysokimi kosztami serwisowania, zwłaszcza w autoryzowanych stacjach obsługi. Wysokie są także składki ubezpieczeniowe, a zużycie paliwa w warunkach miejskich może przekraczać 15 l/100 km. Części zamienne, szczególnie elementy układu napędowego i zawieszenia, należą do drogich. Przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu, zwłaszcza jeśli rozważamy egzemplarz z rynku wtórnego.

Pod maską znajduje się 4-litrowy silnik V8 BiTurbo o mocy 585 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Na cztery koła cały moment obrotowy przenosi 9-biegowy automat. Do “setki” auto rozpędza się już w 3,2 sekundy.

Niebawem w sprzedaży pojawi się też słabsza wersja – Mercedes-AMG Coupe GT 55 4MATIC+ o mocy 476 KM. W przyszłości najprawdopodobniej dostępna będzie też hybryda typu plug-in.

Mercedes AMG GT Coupe II

Przeczytaj też: “Mercedes-AMG S 63 E Performance w cenie ponad miliona złotych“

Mercedes-AMG GT Coupe 2. generacji – ceny w Polsce

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupe kosztuje 990 000 złotych. Natomiast cena może być dużo wyższa, jeżeli nabywca zdecyduje się na dodatkowo płatne opcje wyposażenia.

Cena jest więc bardzo wysoka i trzeba być przygotowanym na wydatek rzędu ponad miliona złotych.

zdjęcia: mercedes-benz.pl

wideo: kanał “carwow Polska” w serwisie YouTube

Mercedes AMG GT Coupe II – konkurencja na rynku

Mercedes AMG GT Coupe II konkuruje z takimi modelami jak Porsche 911 Turbo, Audi R8 czy BMW M8 Competition. Każdy z tych samochodów oferuje nieco inne podejście do sportowej jazdy i luksusu, jednak Mercedes wyróżnia się zaawansowanym napędem 4MATIC+, komfortem jazdy oraz bogatym wyposażeniem. Warto porównać parametry techniczne, ceny oraz dostępność opcji dodatkowych przed podjęciem decyzji o zakupie.