MG HS 2. generacji – stylistyka, dane techniczne, ceny

Jak wygląda MG HS 2. generacji?

W porównaniu z poprzednikiem nowy MG HS wygląda dużo nowocześniej. Projektanci zdecydowali się na odważniejszą i masywniejszą stylistykę. Tak więc w pasie przednim w oczy rzuca się duży, owalny grill z chromowanymi elementami. Widoczne są też wloty powietrza umieszczone po bokach oraz smukłe lampy LED.

W nadwoziu wskazać trzeba także na nowe przetłoczenia, mocno zaakcentowane nadkola oraz chromowaną listwę biegnącą nad szybami, która optycznie oddziela dach od reszty karoserii. Natomiast w tylnej części widać smukłe lampy połączone listwą LED. Samochód otrzymał także imitację dyfuzora i dwie duże końcówki układu wydechowego.

Przeczytaj też: “MG3 Hybrid+ – tani, mocny i hybrydowy miejski hatchback”

SUV MG HS 2025 – wymiary

W porównaniu z poprzednikiem MG HS 2025 jest tylko nieznacznie większy, ale nadal jest to kompaktowy SUV segmentu D. Samochód jest natomiast odrobinę niższy. Dzięki temu auto ma lepsze właściwości aerodynamiczne, chociaż w odróżnieniu od pierwowzoru MG HS 2. generacji ma tradycyjne, a nie wysuwane klamki.

Klienci mogą wybierać pośród sześciu kolorów nadwozia: Arctic Blue (akryl), White Pearl (akryl), Pebble Black (metalik), Diamond Red (metalik), Sterling Silver (metalik) oraz Hampstead Grey (metalik).

Dwa warianty wyposażenia – Excite i Exclusive

Do wyboru są też dwa warianty kolorystyczne wnętrza – jasny brąz lub czarny. We wnętrzu auta znaleźć można przede wszystkim dwa ekrany tworzące jedną płaszczyznę, tj.:

• wyświetlacz cyfrowych zegarów o przekątnej 12,3 cala;

• wyświetlacz multimediów i obsługi funkcji pojazdu o przekątnej 12,3 cala.

Nowy MG HS występuje w dwóch wersjach wyposażenia:

• MG HS 2. Excite – m.in. 19-calowe alufelgi, reflektory LED, tylne czujniki parkowania, kamera cofania, wycieraczki z czujnikiem deszczu, bezkluczykowy dostęp, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, cyfrowe zegary z ekranem o przekątnej 12,3 cala, 12,3-calowy wyświetlacz multimediów z nawigacją, regulowany elektrycznie fotel kierowcy, klimatyzacja z nawiewami w drugim rzędzie siedzeń, obsługa Apple CarPlay i Android Auto, system audio z 6 głośnikami, elektryczny hamulec postojowy z funkcją automatycznego zatrzymania, system monitorowania martwego pola, układ ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) z funkcją automatycznego hamowania (RCTB), tempomat (w wersji ze skrzynią automatyczną tempomat adaptacyjny z asystentem jazdy w korku).

• MG HS 2. Exclusive – dodatkowo lub zastępczo m.in. kamera 360 stopni, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, otwieranie i zamykanie oraz sterowanie klimatyzacją z poziomu aplikacji iSmart (w wersji z automatyczną skrzynią również sterowanie klimatyzacją), dwustrefowa klimatyzacja z filtrem cząstek PM2, tapicerka z czarnej skóry syntetycznej, bezprzewodowa ładowarka telefonu, elektrycznie regulowany fotel pasażera, podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera, system audio z 8 głośnikami.

Wskazać trzeba również na pakiet MG Pilot, w którym znajduje się wiele systemów wspomagających kierowcę i poprawiających bezpieczeństwo jazdy:

• system monitorowania martwego pola z asystentem zmiany pasa ruchu;

• system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy;

• system ostrzegania przed kolizją;

• system aktywnego hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów;

• asystent utrzymania pasa ruchu z systemem ostrzegania o jego opuszczeniu;

• system ostrzegania o otwartych drzwiach;

• system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu;

• adaptacyjny tempomat (egzemplarze ze skrzynią automatyczną DCT);

• asystent jazdy w korku (egzemplarze ze skrzynią automatyczną DCT);

• inteligentny asystent ograniczenia prędkości (egzemplarze ze skrzynią automatyczną DCT).

Układ napędowy nowego SUV-a MG HS 2. generacji

Egzemplarze pierwszej generacji napędza turbodoładowany benzyniak 1.5 o mocy 162 KM lub układ hybrydy typu plug-in rozwijający moc systemową na poziomie 258 KM. Producent deklaruje, że napęd SUV-a 2. generacji został znacząco ulepszony. Również tutaj do wyboru jest odmiana benzynowa i PHEV.

Gwarancja, serwis i dostępność MG HS 2. generacji

MG HS 2. generacji objęty jest 7-letnią gwarancją producenta lub do 150 000 km przebiegu, co stanowi jedną z najdłuższych gwarancji w segmencie SUV-ów. Serwisowanie pojazdu odbywa się w autoryzowanych punktach MG, które sukcesywnie pojawiają się w największych miastach Polski. Dostępność modelu w salonach jest dobra, a czas oczekiwania na wybrane konfiguracje wynosi zazwyczaj od kilku tygodni do kilku miesięcy, w zależności od wersji napędowej i wyposażenia.

W wariancie benzynowym nadal jest to turbodoładowany silnik 1.5. Jednak jednostkę napędową poddano modyfikacji, dlatego teraz silnik ma moc 170 KM i 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W standardzie moment obrotowy na koła przedniej osi przenosi 6-biegowa skrzynia manualna. Natomiast opcją jest 7-biegowy automat AT7 DCT korzystający z mokrych sprzęgieł, co powinno sprzyjać płynności i wydłużyć żywotność elementu. Do “setki” auto z tym napędem pod maską rozpędza się w 9,4 s (MT) lub 9,6 s (AT7 DCT), a jego prędkość maksymalna wynosi 190 km/h lub 195 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym mieści się w zakresie 7,4 lub 7,6 l/100 km.

Alternatywą jest hybryda plug-in o mocy systemowej ponad 300 KM. Układ korzysta z silnika benzynowego 1.5 T-GDi (142 KM) oraz jednostki elektrycznej (209 KM). Prędkość 100 km/h samochód osiąga w 6,8 s. Natomiast bateria o pojemności 24,7 kWh pozwala pokonać w trybie bezemisyjnym do 121 km. Dużym atutem napędu hybrydowego jest funkcja ładowania zwrotnego Vehicle-to-Load (V2L). Dzięki temu energię wykorzystać można do ładowania urządzeń elektrycznych (np. hulajnoga, rower).

Przeczytaj też: “MG Motors Polska – brytyjska marka wchodzi na polski rynek”

MG HS 169 KM – dane techniczne

Nowy MG HS 2. PHEV – dane techniczne

Ile kosztuje nowy MG HS?

Na razie znane są ceny modelu MG HS 2. generacji w odmianie benzynowej. Cennik otwiera wersja ze skrzynią manualną i podstawowym wyposażeniem Excite (117 900 złotych). Natomiast w najdroższej konfiguracji (automat i wyposażenie Exclusive) auto kosztuje 137 900 złotych.

MG HS 2. generacji – cennik

Nowy MG HS jest objęty pakietem gwarancyjnym 3 × 7. Przede wszystkim w cenie nabywca otrzymuje 7-letnią gwarancję producenta, ewentualnie do przebiegu 150 000 kilometrów w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Dodatkowo to 7-letni program Assistance oraz rokrocznie przez 7 lat bezpłatne przeglądy siedmiu głównych układów pojazdu.

Wydaje się, że model może budzić spore zainteresowanie na polskim rynku. Zwłaszcza po sukcesje 1. generacji, która zaraz po debiucie dołączyła do najlepiej sprzedających się modeli w Polsce.

zdjęcia: mg.co.uk (https://www.mg.co.uk/new-cars/new-mg-hs)

wideo: kanał “MOTO PREZENTACJE” w serwisie YouTube

MG HS 2. generacji na tle konkurencji

MG HS 2. generacji konkuruje na rynku z takimi modelami jak Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 czy Volkswagen Tiguan. Wyróżnia się atrakcyjną ceną, bogatym wyposażeniem standardowym oraz długą gwarancją. Wersja hybrydowa plug-in oferuje jeden z najdłuższych zasięgów w trybie elektrycznym w tej klasie. Dla osób rozważających zakup używanego samochodu elektrycznego warto zapoznać się z poradnikiem: jak kupić używany samochód elektryczny? kompletny poradnik.