Trzyletnie samochody z Niemiec, na które trzeba uważać
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Import samochodów z Niemiec cieszy się w Polsce niesłabnącą popularnością, zwłaszcza wśród osób szukających kilkuletnich, dobrze wyposażonych aut. Jednak nie wszystkie modele są równie niezawodne. Przedstawiamy ranking najbardziej awaryjnych trzyletnich samochodów z Niemiec według ADAC – sprawdź, na które auta warto uważać przed zakupem.
W skrócie
Artykuł przedstawia ranking najbardziej awaryjnych trzyletnich samochodów z Niemiec według ADAC. Omawia modele, na które warto uważać przy zakupie auta używanego z importu. Zawiera praktyczne wskazówki dotyczące sprawdzania historii pojazdu.
Kluczowe informacje
- Ranking ADAC wskazuje najbardziej awaryjne trzyletnie auta z Niemiec.
- Najwięcej problemów sprawiają m.in. Smart Fortwo, Opel Meriva i Nissan Qashqai.
- Auta z Niemiec często mają wyższy przebieg i mogą być intensywniej eksploatowane.
- Przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu w raporcie VIN.
- Znajomość rankingu i historii auta pozwala uniknąć kosztownych napraw.
Jak powstaje ranking ADAC?
Ranking awaryjności ADAC powstaje na podstawie zgłoszeń awarii do niemieckiego automobilklubu. Analizowane są interwencje pomocy drogowej w stosunku do liczby zarejestrowanych egzemplarzy danego modelu. Dzięki temu ranking odzwierciedla realne problemy użytkowników i pozwala wyłonić modele, które najczęściej sprawiają kłopoty techniczne. Warto pamiętać, że ranking obejmuje tylko auta zgłoszone do ADAC, dlatego nie wszystkie modele dostępne na rynku mogą być w nim uwzględnione.
Dlaczego auta z Niemiec bywają bardziej awaryjne?
Samochody sprowadzane z Niemiec często mają większy przebieg niż auta krajowe, ponieważ niemieccy kierowcy pokonują rocznie więcej kilometrów. Dodatkowo, auta flotowe lub po leasingu mogą być intensywniej eksploatowane. Warto zwrócić uwagę na stan techniczny pojazdu, historię serwisową oraz ewentualne naprawy powypadkowe. Sprawdzenie raportu VIN pozwala uniknąć zakupu auta z ukrytymi wadami.
Czym jest ADAC?
Samochody segmentu A
Pośród aut zaliczanych do segmentu A najgorzej wypadł Smart Fortwo, który zdobył 20,8 pkt. Drugie miejsce zajął **Fiat 500 **(11,3 pkt.), a trzecie Renault Twingo (10,7 pkt.). Dodajmy od razu, że w tym segmencie najlepsza okazała się **Toyota Aygo **(2,2 pkt.).
Samochody segmentu B
Tak dużych różnic niezawodności nie odnotowano w pojazdach większych. Tutaj najgorszy był Opel Meriva (9,8 pkt.) przed **Nissanem Micra ** ( 8,0 pkt.) i **Oplem Corsa ** ( 7,9 pkt.). W tym segmencie niezawodnym autem okazał się **Mini ** ( 1,0 pkt.).
Samochody segmentu C
Strasznie słabo w testach niezawodności oceniony został** Nissan Qashqai ** (39,7 pkt.). Inne trzyletnie niemieckie samochody segmentu C, przy których zakupie trzeba uważać to **Renault Megane ** (18,9 pkt.) oraz **Opel Zafira **(10,9 pkt.). Do dwóch aut na tej płaszczyźnie większych zastrzeżeń jednak mieć nie można. Są to Audi A3 i BMW **serii 2 Coupe ** (oba 1,0 pkt.).
Samochody segmentu D
Najbardziej zawodnymi trzylatkami pośród aut segmentu D wybrano z kolei** Opla Insignia ** (17,9 pkt.) i** Forda S-Max** (14,0 pkt.). Trzecie również mało zaszczytne miejsce zajął Ford Mondeo (9,4 pkt.). Najlepiej wypadły tu z kolei dwa modele marki BMW – BMW** serii 4 oraz BMW X3** (0,9 pkt.).
Jak sprawdzić używane auto?
Wszystkim zainteresowanym zakupem samochodu poza Polską polecamy artykuł pt. ““, w którym odnieśliśmy się także do aut sprowadzanych z Niemiec. Warto też pamiętać, że większości Polaków nie stać na samochody 3-, 4- czy 5-letnie. W zamian sprowadzają oni auta, które mają lat dziesięć lub są jeszcze starsze. Warto więc znać 8-10-letnie auta z Niemiec, na które kierowcy narzekają najbardziej. Opisaliśmy je w artykule ““.
Niezależnie od tego, czy są to trzyletnie samochody z Niemiec, czy może auta dużo starsze zawsze przed zakupem należy je bardzo dokładnie zweryfikować. Wiele informacji oraz chronologiczną historię takiego pojazdu zawiera w sobie raport VIN do zamówienia w serwisie autobaza.pl. Znaleźć w nim można między innymi wszystkie dane techniczne auta, jego fabryczne wyposażenie, informacje o szkodach, kolizjach i wezwaniach serwisowych, archiwalne zdjęcia z wcześniejszych aukcji, a nawet raport z baz kradzieżowych.
Sprawdź historię auta przed zakupem
Dowiedz się, czy wybrane auto z Niemiec nie ma ukrytych wad i poznaj jego pełną historię dzięki raportowi VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Na czym polega ranking ADAC dotyczący awaryjności samochodów?
Czy trzyletnie samochody z Niemiec są bardziej awaryjne niż auta z innych krajów?
Jak sprawdzić historię samochodu sprowadzanego z Niemiec?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie trzyletniego auta z Niemiec?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
