Nowa Kia Sportage 2025 – design, silniki, wyposażenie i ceny Kii Sportage po liftingu
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Przemysław Gąsiorowski
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
Kia Sportage to jeden z najpopularniejszych SUV-ów w Polsce i na świecie. Model piątej generacji, produkowany od 2021 roku, przeszedł w 2025 roku gruntowny lifting. Nowa Kia Sportage wyróżnia się odświeżonym designem, nowoczesnymi technologiami w kabinie oraz szeroką gamą napędów: benzynowym, diesla, hybrydowym i plug-in.
W skrócie
Nowa Kia Sportage 2025 po liftingu zyskała nowoczesny design, ulepszone wnętrze i szeroką gamę napędów, w tym hybrydę plug-in. W artykule znajdziesz szczegóły dotyczące zmian stylistycznych, technologii oraz przewidywanych terminów dostępności w Polsce.
Kluczowe informacje
- Nowa Kia Sportage 2025 przeszła gruntowny lifting stylistyczny.
- Model oferuje szeroką gamę napędów: benzyna, diesel, hybryda HEV i plug-in.
- Wnętrze wyposażono w nowoczesne technologie, m.in. dwa ekrany 12,3 cala i HUD.
- Przewidywane ceny i szczegóły wyposażenia zostaną ogłoszone bliżej premiery.
- Kia oferuje 7-letnią gwarancję na nową Sportage, co zwiększa jej atrakcyjność.
Jak wygląda nowa Kia Sportage 2025?
Nowa Kia Sportage piątej generacji po face liftingu pokazała się światu w listopadzie 2024 roku. Pod kątem stylistycznym największe zmiany dotknęły pasa przedniego. Nadwozie przeprojektowano zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki Kia.
Dlatego nowa Kia Sportage 2025 ma szerszą atrapę chłodnicy i mocno zmodyfikowane reflektory. Zrezygnowano ze świateł dziennych w kształcie bumerangów. Zamiast tego zainstalowano nowe reflektory LED z pionowymi światłami do jazdy dziennej, które teraz witają animacją i dopasowują wiązkę do warunków na drodze.
Natomiast w tylnym pasie zmodyfikowano klapę bagażnika, lekko przeprojektowano zderzak i wkład tylnych lamp. Wprowadzono też nowe wzory obręczy w rozmiarach 17, 18 i 19 cali.
Przeczytaj też: “Kia EV3 – dane techniczne, wyposażenie, ceny“
Kia Sportage po liftingu – wymiary i pojemność bagażnika
| Długość | 4540 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1865 mm |
| Wysokość | 1645 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 562 do 1751 l (benzyna), od 587 do 1776 l (HEV), od 540 do 1715 l (PHEV) |
Nowy Sportage z aplikacją Kia Connect
Zmiany nie ominęły również kabiny. Wnętrze jest minimalistyczne, z centralnym elementem w postaci systemu Connected Car Navigation Cockpit z dwoma ekranami Ultra Wide-Display o przekątnej 12.3 cala każdy. System multimedialny daje możliwość dodawania gier zręcznościowych, oferuje dostęp do kanału YouTube oraz pozostałych usług przesyłania strumieniowego wideo poprzez system WebOS. Nie zabrakło także bezprzewodowej łączności z Apple CarPlay i Android Auto. Taki sam wymiar (12.3 cala) ma ekran cyfrowych zegarów. Dodatkowo na przedniej szybie znajduje się 10-calowy wyświetlacz HUD.
Na uwagę zasługuje także hotspot Wi-Fi, który pozwala równocześnie podłączyć do Internetu 4G LTE nawet pięć urządzeń. Natomiast nowa, dwuramienna kierownica otrzymała funkcję Kia In-Car Payment, dlatego umożliwia bezpośrednie uiszczanie opłat za parkowanie. Komfort korzystania z pojazdu ułatwia też kluczyk Digital Key 2.0. Oznacza to, że z poziomu aplikacji można otwierać i zamykać auto. Zadbano też o wyższy poziom bezpieczeństwa w formie czytnika odcisku palca w klamce. Identyfikacja biometryczna automatycznie wychwytuje odcisk użytkownika i dopasowuje do ustawień w profilu kierowcy.
Nowa Kia Sportage gwarantuje też wysoki komfort podróżowania. Nagłośnienie dostarczyła renomowana w branży firma Harman Kardon. Natomiast nowa tapicerka wygodnych foteli została wykonana w dużej mierze z materiałów pochodzących z recyklingu. Z kolei w wersji GT-Line jest to połączenie ekoskóry i zamszu. Koreański producent poprawił również wyciszenie w okolicy słupka B i pod poszyciem drzwi.
Przeczytaj też: “Nowa Kia EV2 Concept – SUV segmentu B zaprezentowany na konferencji aut elektrycznych Kia EV Day 2025“
Napęd SUV-a Kia Sportage – silnik benzynowy, diesel, napęd hybrydowy HEV i hybryda typu plug-in
Bazową odmianą napędową jest turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 T-GDI współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-biegowym automatem. Silnik jest dostępny w dwóch wersjach mocy na poziomie 150 KM (FWD) oraz 180 KM (AWD). Słabszy będzie diesel 1.6 CRDi o mocy 136 KM.
Wyposażenie i ceny nowej Kii Sportage 2025
Nowa Kia Sportage 2025 będzie dostępna w kilku poziomach wyposażenia, które obejmują m.in. systemy bezpieczeństwa, zaawansowane multimedia, tapicerkę z materiałów ekologicznych oraz nowoczesne systemy wspomagania kierowcy. Wersje GT-Line wyróżniają się sportowymi akcentami i bogatszym wyposażeniem. Przewidywane ceny nie zostały jeszcze oficjalnie podane, ale można się spodziewać, że podstawowa wersja będzie kosztować od około 130 000 zł, natomiast topowe odmiany hybrydowe mogą przekroczyć 180 000 zł. Szczegółowy cennik zostanie opublikowany bliżej debiutu rynkowego.
Wersją pośrednią jest klasyczna hybryda HEV łącząca benzynowy silnik 1.6 T-GDI z motorem elektrycznym oraz polimerowym akumulatorem litowo-jonowym umieszczonym pod tylną podłogą. Układ hybrydowy o mocy 239 KM połączono z 6-biegowym automatem hydrokinetycznym. Również nowa Kia Sportage w tej wersji oferuje napęd na przednie koła lub 4×4 (AWD).
Topową odmianą jest układ hybrydowy typu plug-in. To wersja wykorzystująca silnik benzynowy 1.6 T-GDI oraz jednostkę elektryczną, o całkowitej mocy systemowej na poziomie 288 KM. Do wyboru jest wariant przednionapędowy lub AWD (na wszystkie koła).
Wersje napędowe nowej Kii Sportage:
1.6 CRDi o mocy 136 KM z napędem FWD.
1.6 T-GDI o mocy 150 KM z napędem FWD.
1.6 T-GDI o mocy 180 KM z napędem AWD.
1.6 HEV o mocy 239 KM z napędem FWD lub AWD.
1.6 PHEV o mocy 288 KM z napędem FWD lub AWD.
Przeczytaj też: “Kia EV9 – wymiary, dane techniczne, ceny w Polsce“
Kiedy nowa Kia Sportage trafi do Polski?
Pełna specyfikacja i cennik będą znane bliżej debiutu w polskich salonach. Pierwsze egzemplarze mają trafić do Polski w trzecim kwartale 2025 roku i będą to egzemplarze z silnikiem benzynowym. Dłużej trzeba poczekać na Kię Sportage z napędem HEV oraz PHEV, które pojawią się odpowiednio pod koniec 2025 i na początku 2026 roku.
Czas pokaże, jakie zainteresowanie będzie budzić nowy Sportage. Jest bardzo prawdopodobne, że całkiem spore, ponieważ jest to jedno z najpopularniejszych aut w Polsce, szczególnie w segmencie SUV. Dlatego nowa Kia Sportage o dynamicznym i nowoczesnym wyglądzie również będzie wybierana stosunkowo często.
zdjęcia: kia.com (https://www.kia.com/pl/swiat-kia/wiadomosci-i-wydarzenia/wiadomosci.3364)
wideo: kanał “GAM Kia” w serwisie YouTube
Sprawdź historię używanej Kii Sportage przed zakupem
Dowiedz się, czy wybrany egzemplarz nie był powypadkowy lub nie ma ukrytych wad. Raport VIN to pewność przy zakupie auta.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim autem jest nowa Kia Sportage?
Jaki napęd ma Kia Sportage 2025?
Kiedy Kia Sportage 2025 pojawi się w polskich salonach?
Jakim autem jest nowa Kia Sportage?
Jaki napęd ma Kia Sportage 2025?
Kiedy Kia Sportage 2025 pojawi się w polskich salonach?
Jakie są przewidywane ceny i poziomy wyposażenia nowej Kii Sportage?
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
