Nowa Skoda Elroq 50 i Elroq 85 już w Polsce – elektryczny SUV w atrakcyjnej cenie
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Skoda Elroq to nowy elektryczny crossover, który właśnie debiutuje na polskim rynku. Kompaktowy SUV czeskiego producenta jest mniejszą, bardziej przystępną cenowo alternatywą dla modelu Enyaq. W Polsce dostępne są dwie wersje napędowe: Elroq 50 (170 KM, akumulator 55 kWh) oraz Elroq 85 (285 KM, 82 kWh).
W skrócie
Nowa Skoda Elroq to kompaktowy elektryczny SUV dostępny w Polsce w dwóch wersjach napędowych. Oferuje nowoczesne technologie, różne warianty wyposażenia i atrakcyjną cenę, stanowiąc ciekawą alternatywę w segmencie aut elektrycznych.
Kluczowe informacje
- Skoda Elroq to nowy, kompaktowy SUV elektryczny dostępny w Polsce.
- Wersje Elroq 50 i Elroq 85 różnią się mocą i pojemnością akumulatora.
- Auto oferuje nowoczesne systemy bezpieczeństwa i komfortu.
- Zasięg Elroq wynosi od 400 do 560 km w zależności od wersji.
- Model wyróżnia się atrakcyjną ceną i bogatym wyposażeniem na tle konkurencji.
Skoda Elroq 2025 – platforma Volkswagena i nowy język projektowania Modern Solid
Skoda Elroq to nowa pozycja w katalogu czeskiego producenta. To** 5-drzwiowy kompaktowy SUV segmentu C będący mniejszym krewnym Enyaqa**. Samochód zbudowano na platformie MEB koncernu Volkswagena.
Auto zaprojektowano zgodnie z nowym językiem marki – Modern Solid. SUV jest wyrazisty, a jego styl podkreślają precyzyjne linie. W oczy rzuca się pas przedni z czarnym panelem “Tech-Deck Face” ukrywającym czujniki radarowe i kamerę zamiast tradycyjnej osłony chłodnicy. Wskazać trzeba także na listwę łączącą wąskie reflektory Matrix LED oraz napis “Skoda” w dolnej części maski kosztem klasycznego logo.
Standardowym lakierem jest niemetalizowany Błękit Energy. Inne są dostępne za dopłatą:
Lakier metalizowany – 2900 złotych.
Lakier specjalny Zieleń Timiano i Szary Steel – 2900 złotych.
Lakier metalizowany Czerwień Velvet – 5200 złotych.
Nowy elektryczny SUV Elroq – wymiary
| Długość | 4488 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1884 mm |
| Wysokość | 1625 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 470 do 1580 litrów |
Nowa Skoda Elroq w kabinie
Nowa Škoda Elroq to samochód 5-osobowy przekonujący przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem. W kabinie użyto trwałych materiałów. Poza tym klienci mają do wyboru kilka wersji wykończenia wnętrza:
Ładowanie i zasięg Skody Elroq
Skoda Elroq została wyposażona w nowoczesne akumulatory litowo-jonowe, które zapewniają konkurencyjny zasięg w swojej klasie. Wersja Elroq 50 z akumulatorem o pojemności 55 kWh pozwala na przejechanie około 400 km na jednym ładowaniu według normy WLTP. Mocniejsza Elroq 85 z baterią 82 kWh oferuje zasięg do 560 km. Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym (DC) z mocą do 135 kW, co pozwala na uzupełnienie energii od 10 do 80% w około 30 minut. Ładowanie prądem przemiennym (AC) możliwe jest z mocą do 11 kW, co sprawdza się podczas ładowania w domu lub na publicznych stacjach.
Design Selections Studio – podstawowa wersja charakteryzująca się minimalistycznym stylem z materiałową tapicerką w kolorze czarnym.
Design Selections Loft – wnętrze łączące antracytową szarość z akcentami w kolorze Moss Green. Wykorzystano również materiały RecyTitan z recyklingu zawierające 78% przetworzonego PET.
Design Selections Lodge – wersja inspirowana modelem Vision 7S. W kabinie postawiono na materiał TechnoFil powstający z odpadów nylonowych (m.in. sieci rybackie, stare dywany). Ta wersja łączy jasnoszarą sztuczną skórę z czarną podsufitką i pomarańczowymi detalami.
Design Selections Sportline – wnętrze z dominacją czerni podkreślającą sportowy charakter. Postawiono m.in. na sportowe fotele kierowcy i pasażera w kolorze czarnym z szarymi szwami. Materiał na siedziska wykonano z Suedii i sztucznej skóry, a następnie uzupełniono szarymi kontrastowymi szwami.
Inteligentne systemy wspomagania kierowcy
Czesi nie zaniedbują również obszaru bezpieczeństwa i komfortu. Dlatego** auto jest wyposażone w wiele systemów wspomagania kierowcy**, np.:
Najnowszy system Travel Assist (m.in. adaptacyjny tempomat, Emergency Assist i Side Assist).
Predykcyjny adaptacyjny tempomat (pACC) – dostosowuje prędkość do warunków przy uwzględnieniu danych z czujników. Sygnalizuje także zakręty, skrzyżowania i ronda.
Inteligentny asystent prędkości – rozpoznaje ograniczenia na podstawie znaków drogowych i obszarów zabudowanych.
Front Assist – chroni przed kolizjami z pieszymi i rowerzystami.
Crew Protect Assist – działania ochronne (m.in. zamykanie okien, napinanie pasów w sytuacjach awaryjnych).
Turn Assist – asystent skrętu.
Driver Alert – system wykrywający zmęczenie kierowcy.
Wyposażenie nowego SUV-a – podstawowa wersja (50) i Elroq 85
Skoda Elroq występuje w czterech wersjach napędowych. Natomiast przynajmniej początkowo, w Polsce do wyboru są dwa warianty – Elroq 50 i 85. Podstawowa wersja Elroq 50 jest nieźle wyposażona, podobnie jak wariant 60. Natomiast warto rozważyć Elroqa 85, ewentualnie dobrać jeden z pakietów.
| Elroq 50 | Elroq 85 |
|---|---|
| Stalowe felgi w rozmiarze 19 cali | 19-calowe alufelgi |
| Reflektory główne i tylne światła w technologii LED | Reflektory główne i tylne światła LED |
| Światła do jazdy dziennej | Światła do jazdy dziennej |
| Kamera cofania | Elektryczna blokada otwarcia tylnych drzwi |
| Tylne czujniki parkowania | Czujniki parkowania z przodu i z tyłu |
| Czujnik zmierzchu i deszczu | Kamera cofania |
| Czarne relingi dachowe | Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne |
| Wnętrze w wersji Studio | Automatycznie ściemniające się lusterko boczne po stronie kierowcy |
| 13-calowy ekran systemu Infotainment | Czujnik zmierzchu i deszczu |
| Skórzana kierownica wielofunkcyjna | Wnętrze Loft |
| Automatyczna klimatyzacja | 2-strefowa automatyczna klimatyzacja |
| System bezkluczykowego uruchamiania samochodu | Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne |
| Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne | Podgrzewane fotele przednie |
| Automatycznie ściemniające się lusterko boczne po stronie kierowcy | Podgrzewana skórzana kierownica wielofunkcyjna |
| Inteligentny asystent prędkości | System nawigacji |
| Bluetooth | Indukcyjna ładowarka smartfona |
| Obsługa głosowa | Obsługa głosowa |
| Gniazdo 12 V w bagażniku | Gniazdo USB-C z tyłu |
| Side Assist | Gniazdo 12 V w przestrzeni bagażowej |
| Lane Assist | Schowki w bagażniku |
| Turn Assist | Inteligentny asystent prędkości |
| Front Assist | Drive Mode Select |
| Crew Protect Assist | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| Driver Alert | Side Assist |
| Lane Assist + Emergency Assist + Traffic Jam Assist | |
| Turn Assist | |
| Front Assist | |
| Crew Protect Assist | |
| Driver Alert |

Dodatkowe pakiety wyposażenia Skody Elroq 2025
Smart – przednie i tylne czujniki parkowania, system nawigacji, podgrzewane fotele przednie, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewana skórzana kierownica wielofunkcyjna, wybór profilu jazdy Drive Mode Select, przygotowanie pod hak holowniczy.
Clever – elementy pakietu Smart + dodatkowo bezkluczykowy system obsługi samochodu Kessy Full z funkcją Walk Away Locking, indukcyjna ładowarka smartfona, tylne szyby boczne i szyba pokrywy bagażnika o wyższym stopniu przyciemnienia (Sunset), dźwiękochłonne szyby boczne z przodu, dodatkowe elementy wyciszenia wnętrza, Adaptive Cruise Control (predykcyjny ACC), elektryczna blokada otwarcia tylnych drzwi, gniazdo USB-C z tyłu, Travel Assist (Lane Assist + Emergency Assist + Traffic Jam Assist).
Plus – elementy pakietu Clever + dodatkowo reflektory Full LED Matrix, tylne światła Full LED z animowanymi kierunkowskazami, bezdotykowe otwieranie i zamykanie pokrywy bagażnika, boczne poduszki powietrzne dla zewnętrznych miejsc drugiego rzędu siedzeń.
Advanced – elementy pakietu Plus + dodatkowo wyświetlacz Head-up z rzeczywistością rozszerzoną, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień i masażem, fotel kierowcy z elektryczną regulacją pod lędźwie, sound system CANTON, zestaw siatek w bagażniku, podwójna podłoga bagażnika + dodatkowy element mocujący cargo, schowek w drugim rzędzie siedzeń, mata w przestrzeni bagażowej, rolety przeciwsłoneczne szyb bocznych z tyłu, kamera Area View, lusterka boczne z pamięcią ustawień.
Maxx – elementy pakietu Advanced + dodatkowo 3-strefowa klimatyzacja automatyczna, Intelligent Park Assist + RPA (Remote Park Assist) + TPA (Trained Parking), elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią ustawień i masażem, fotele przednie z elektryczną regulacją pod lędźwie.
Cennik pakietów dodatkowych
| Elroq 50 | Elroq 60 | Elroq 85 | |
|---|---|---|---|
| Smart | 7350 złotych | 7350 złotych | W standardzie |
| Clever | 13 450 złotych | 12 100 złotych | W standardzie |
| Plus | 21 650 złotych | 20 350 złotych | 8950 złotych |
| Advanced | 30 450 złotych | 29 250 złotych | 18 600 złotych |
| Maxx | 35 600 złotych | 34 400 złotych | 23 700 złotych |
Napęd Skody Elroq – silnik, akumulator, ładowanie
Nowa Skoda Elroq jest dostępna w czterech wersjach napędowych, z trzema rozmiarami akumulatorów (55 kWh, 63 kWh i 82 kWh). Odmiany Skoda Elroq 50, Elroq 60 i Elroq 85 mają napęd na tylne koła. Pojawi się także wariant mający napęd na cztery koła (Elroq 85x). Ta wersja będzie mieć akumulator o pojemności 82 kWh i silnik o mocy 286 KM.
| Elroq 50 | Elroq 60 | Elroq 85 | |
|---|---|---|---|
| Moc silnika | 170 KM | 204 KM | 286 KM |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 160 km/h | 180 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 9,0 s | Brak danych | 6,6, s |
| Napęd | Na tylne koła | Na tylne koła | Na tylne koła |
| Pojemność akumulatora | 55 kWh | 63 kWh | 82 kWh |
| Maksymalny zasięg (według WLTP) | 375 km | 440 km | 580 km |
| Maksymalna moc ładowania prądem DC | 145 kW | 165 kW | 175 kW |
Cena Skody Elroq
Znane są już ceny elektrycznego SUV-a. Najtańszy jest wariant 50 z silnikiem elektrycznym o mocy 170 KM, dostępny w cenie niespełna 150 000 złotych. Z kolei Skoda Elroq 85 została wyceniona na ponad 193 000 złotych. Później w sprzedaży pojawi się Skoda Elroq 60 z akumulatorem o pojemności 63 kWh i odmiana 85x.

Najnowszy crossover Skoda Elroq – cennik
| Skoda Elroq 50 | Skoda Elroq 60 | Skoda Elroq 85 |
|---|---|---|
| Od 149 900 złotych | Od 159 900 złotych | Od 193 200 złotych |
Bez wątpienia nowy model ma dobry stosunek ceny do jakości. Niezależnie od wersji czeski producent oferuje 4 lata gwarancji na samochód z limitem 80 000 km i 8 lat ochrony baterii.
zdjęcia: skoda-auto.pl (https://www.skoda-auto.pl/modele/teaser/elroq)
wideo: kanał “Škoda” w serwisie YouTube
Skoda Elroq na tle konkurencji
Nowa Skoda Elroq konkuruje na rynku z takimi modelami jak Volkswagen ID.4, Hyundai Kona Electric czy Kia Niro EV. Wyróżnia się atrakcyjną ceną, bogatym wyposażeniem standardowym oraz nowoczesnym designem. Dodatkowo, szeroka gama systemów bezpieczeństwa i komfortu sprawia, że Elroq jest ciekawą propozycją dla osób szukających praktycznego i nowoczesnego SUV-a elektrycznego.
Sprawdź historię Skody Elroq przed zakupem
Zweryfikuj przebieg, naprawy i ewentualne szkody nowego elektrycznego SUV-a dzięki raportowi VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim samochodem jest Elroq?
W jakich odmianach występuje Skoda Elroq 2025?
Ile kosztuje nowa Skoda Elroq?
Jakim samochodem jest Elroq?
W jakich odmianach występuje Skoda Elroq 2025?
Ile kosztuje nowa Skoda Elroq?
Jaki jest zasięg Skody Elroq na jednym ładowaniu?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.