Peugeot E-5008 Long Range – 7 miejsc, 850 kilometrów zasięgu
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Peugeot E-5008 Long Range to nowa, bardziej zaawansowana wersja popularnego, 7-miejscowego SUV-a elektrycznego. Oferuje nie tylko przestronne wnętrze i nowoczesne technologie, ale przede wszystkim imponujący zasięg – nawet do 850 kilometrów w cyklu miejskim. Jednak za te możliwości trzeba zapłacić – ceny zaczynają się od niemal 270 000 złotych.
W skrócie
Peugeot E-5008 Long Range to 7-miejscowy SUV elektryczny z dużym zasięgiem i bogatym wyposażeniem, ale wysoką ceną. Nowa wersja oferuje nawet 850 km zasięgu w mieście oraz praktyczne rozwiązania dla rodzin.
Kluczowe informacje
- Peugeot E-5008 Long Range oferuje do 7 miejsc i imponujący zasięg do 850 km w mieście.
- Samochód dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia: Allure i GT.
- Wyposażony w akumulator o pojemności 96,9 kWh oraz silnik o mocy 231 KM.
- Ceny modelu zaczynają się od 267 350 złotych, a gwarancja obejmuje 8 lat lub 160 000 km.
- Koszty eksploatacji są niższe niż w autach spalinowych, ale realny zasięg zależy od warunków użytkowania.
Elektryczny Peugeot 5008 Long Range – duży i komfortowy
Peugeot E-5008 Long Range został zbudowany na platformie STLA Medium. To istotne dla możliwości zmagazynowania większej ilości energii. Jednocześnie nie ucierpiała przestrzeń w kabinie i pojemność bagażnika.
Elektryczny SUV jest 7-osobowy. W samochodzie zastosowano przemyślane rozwiązania z zakresu modułowości. Postawiono między innymi na przesuwne fotele tylnej kanapy dzielonej 60/40 z oparciami w proporcji 40/20/40. Dodatkowo fotele są także regulowane w pięciu płaszczyznach.
Wyjątku nie stanowi trzeci rząd foteli połączonych w kanapę z dwoma oddzielnymi oparciami. System pozwala w pełni złożyć i przesunąć do przodu fotele znajdujące się w drugim rzędzie. W związku z tym Peugeot E-5008 Long Range, podobnie jak podstawowy wariant, oferuje od 348 do 2232 litrów przestrzeni bagażowej. W tym obszarze nie zmienia się więc nic w porównaniu z wersjami Electric 210, Hybrid i Plug-in Hybrid.
Standardowym lakierem jest niebieski Ingaro. Za dopłatą 2900 złotych wybrać można lakiery Obsession (niebieski), Perla Nera (czarny), Artense (szary) i Titane (szary). Natomiast 3700 złotych kosztuje biały lakier Okenite.
Przeczytaj też: “Znamy ceny BYD Seal U DM-i – chiński hybrydowy SUV już za 169 900 złotych!”
Peugeot E-5008 Long Range – wymiary
| Długość | 4791 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1895 mm |
| Wysokość | 1694 mm |
| Rozstaw osi | 2901 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 348 do 2232 litrów |
E-5008 Long Range – dwie wersje wyposażenia
Peugeot E-5008 Long Range jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia – Allure oraz GT. Poniżej wybrane elementy wyposażenia w zależności od wersji.
| Allure | GT |
|---|---|
| 19-calowe felgi aluminiowe | 20-calowe felgi aluminiowe |
| Reflektory, światła do jazdy dziennej i tylne w technologii LED | Reflektory Pixel LED |
| Kamera cofania i tylne czujniki parkowania | Kamera cofania oraz przednie i tylne czujniki parkowania |
| Pompa ciepła | Tylne światła 3D-LED |
| Ekran wskaźników o przekątnej 10 cali | Automatyczne poziomowanie reflektorów |
| Wyświetlacz multimediów o przekątnej 10 cali | Zakrzywiony ekran na desce rozdzielczej o przekątnej 21 cali |
| Automatyczna klimatyzacja trzystrefowa | Podgrzewane przednie fotele |
| Fotel kierowcy z certyfikatem AGR | Elektrycznie sterowana klapa bagażnika |
| Bezprzewodowa łączność z telefonem za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto | Podgrzewana kierownica |
Układ napędowy Peugeota E-5008 Long Range
Wariant Long Range to przede wszystkim większa moc i wydłużony zasięg. Samochód został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 231 KM i 345 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Samochód rozpędza się do prędkości 170 km/h, a pierwszą “setkę” osiąga w 9,6 s.
Koszty eksploatacji i ładowania Peugeot E-5008 Long Range
Eksploatacja Peugeota E-5008 Long Range jest tańsza niż w przypadku samochodów spalinowych, głównie ze względu na niższe koszty energii elektrycznej oraz uproszczoną konstrukcję napędu. Przy ładowaniu w domu koszt przejechania 100 km może wynosić nawet poniżej 20 złotych, natomiast korzystanie z szybkich ładowarek publicznych jest droższe, ale pozwala na szybkie uzupełnienie energii. Warto pamiętać, że w Polsce sieć ładowarek dynamicznie się rozwija, jednak wciąż w niektórych regionach dostępność może być ograniczona. Dodatkowo, regularna konserwacja układu klimatyzacji i przeglądy okresowe są kluczowe dla zachowania gwarancji oraz sprawności pojazdu.
Pojemność użytkowa akumulatora to aż 96,9 kWh, co zapewnia zasięg do 664 km (cykl mieszany) i 844 km (cykl miejski). Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC) to 160 kW. Dlatego z poziomu od 20 do 80 proc. akumulator naładować można w 27 minut.
Przeczytaj też: “OMODA 7 – kolejny SUV chińskiej marki Chery International”
Peugeot E-5008 – dane techniczne
| Parametry / Wersja | ELEKTRYCZNY 210 | ELEKTRYCZNY 230 Long Range |
|---|---|---|
| Napęd | Na przednie koła | Na przednie koła |
| Moc | 213 KM | 231 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 345 Nm | 345 Nm |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 9,7 s | 9,6 s |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 170 km/h |
| Pojemność użytkowa akumulatora | 73 kWh | 96,9 kWh |
| Zasięg w cyklu mieszanym (według WLTP) | Od 482 do 500 km | Od 629 do 664 km |
| Zasięg w cyklu miejskim (według WLTP) | Od 590 do 615 km | Od 791 do 844 km |
| Maksymalna moc ładowania prądem zmiennym (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC) | 160 kW | 160 kW |
| Czas ładowania z domowego gniazdka o mocy 2,3 kW (od 20 do 80 proc.) | 22 godziny i 55 minut | 30 godzin i 20 minut |
| Czas ładowania na stacji ładowania prądem AC o mocy 7,4 kW (od 20 do 80 proc.) | 6 godzin i 45 minut | 8 godzin i 55 minut |
| Czas ładowania na stacji ładowania prądem AC o mocy 11 kW (od 20 do 80 proc.) | 4 godziny i 30 minut | 6 godzin i 30 minut |
| Czas ładowania na szybkiej stacji ładowania prądem DC (od 20 do 80 proc.) | 30 minut | 27 minut |
W ofercie pojawić ma się również wersja z napędem na cztery koła o mocy 320 KM. Poza tym Peugeot 5008 występuje z napędem hybrydowym (136 KM) i jako hybryda plug-in (195 KM).
Przeczytaj też: “Cadillac Lyriq – amerykański SUV z napędem elektrycznym”
Ile kosztuje Peugeot E-5008 Long Range?
Niestety, Peugeot E-5008 230 jest drogi. W zależności od wersji za samochód zapłacić trzeba 267 350 złotych (Allure) lub 283 750 złotych (GT). Cena może być wyższa, jeżeli nabywca zdecyduje się na opcjonalny lakier czy dodatkowe elementy wyposażenia.
Peugeot E-5008 – cennik
| Wersja wyposażenia / Wariant napędowy | ELEKTRYCZNY 210 | ELEKTRYCZNY 230 Long Range |
|---|---|---|
| Allure | 247 850 złotych | 267 350 złotych |
| GT | 263 300 złotych | 283 750 złotych |
Niezależnie od wersji, podobnie jak inne elektryczne modele francuskiej marki, nowy Peugeot E-5008 230 Long Range został objęty gwarancją ALLURE CARE na okres 8 lat lub do przebiegu 160 000 kilometrów. Obejmuje ona cały samochód, a więc również silnik elektryczny, ładowarkę, skrzynię biegów oraz główne podzespoły elektryczne i mechaniczne.
zdjęcia: peugeot.pl (https://www.peugeot.pl/content/dam/peugeot/poland/cenniki/Cennik_Klienta_Peugeot_Nowy_5008_2024.pdf i https://www.peugeot.pl/marka/swiat-peugeot/peugeot-magazine/nowy-peugeot-e-5008-7-siedzien-i-600-km-zasiegu.html)
wideo: kanał “Supercar TV” w serwisie YouTube
Peugeot E-5008 Long Range na tle konkurencji
W segmencie 7-miejscowych SUV-ów elektrycznych Peugeot E-5008 Long Range konkuruje m.in. z takimi modelami jak Tesla Model Y, Kia EV9 czy Mercedes EQB. Na tle konkurencji wyróżnia się dużym zasięgiem w cyklu miejskim oraz atrakcyjną gwarancją. Jednak jego cena jest zbliżona do bardziej prestiżowych marek, co może być istotnym czynnikiem przy wyborze. Warto porównać wyposażenie, realny zasięg oraz dostępność serwisu przed podjęciem decyzji o zakupie.
Rozważasz zakup Peugeota E-5008 Long Range?
Sprawdź, na co zwrócić uwagę przy wyborze używanego SUV-a elektrycznego i poznaj najważniejsze aspekty eksploatacji tego modelu.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim samochodem jest elektryczny Peugeot 5008 w wariancie Long Range?
Jakie osiągi ma Peugeot E-5008 Long Range?
Ile kosztuje Peugeot E-5008 230?
Jakim samochodem jest elektryczny Peugeot 5008 w wariancie Long Range?
Jakie osiągi ma Peugeot E-5008 Long Range?
Ile kosztuje Peugeot E-5008 230?
Jakie są koszty eksploatacji Peugeota E-5008 Long Range?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
