Renault Kangoo Van L2 – wymiary, wyposażenie, ceny
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Renault Kangoo Van L2 to francuski samochód dostawczy o zwiększonej przestrzeni ładunkowej w porównaniu do wersji L1. Produkowany we Francji, dostępny zarówno z silnikami spalinowymi, jak i w wersji elektrycznej E-Tech L2, model ten wyróżnia się praktycznością i nowoczesnym wyposażeniem. Sprawdzamy, jakie są jego wymiary, pojemność, różnice względem krótszej wersji oraz aktualne ceny w polskich salonach.
W skrócie
Renault Kangoo Van L2 to wydłużona wersja popularnego dostawczaka, oferująca większą przestrzeń ładunkową i bogate wyposażenie. Dostępna jest zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej, a ceny zaczynają się od 92 900 zł netto.
Kluczowe informacje
- Renault Kangoo Van L2 oferuje większą przestrzeń ładunkową niż wersja L1.
- Dostępny jest zarówno z silnikami spalinowymi, jak i w wersji elektrycznej E-Tech L2.
- Ceny netto zaczynają się od 92 900 zł za wersję spalinową i 151 700 zł za elektryczną.
- Model wyróżnia się bogatym wyposażeniem i nowoczesnymi systemami wspomagania jazdy.
- Wersja L2 sprawdza się w transporcie miejskim i branży usługowej dzięki praktycznym rozwiązaniom.
Renault Kangoo Van L2 – wymiary i pojemność
Jak zauważyliśmy wyżej, Renault Kangoo Van L2 to auto dostawcze dłuższe i większe wobec wersji L1. Względem krótszej odmiany to samochód dostawczy dłuższy o 42 cm. Auto ma również o 38 cm większy rozstaw osi oraz o 4 cm dłuższy zwis tylny. Przestrzeń ładunkowa jest natomiast pojemniejsza o ok. 1 m3.
Najważniejsze informacje dotyczące pojemności Renault Kangoo Van L2 oraz Kangoo Van E-Tech L2 względem wersji L1:
większa ładowność o 800 kg lub 1000 kg w zależności od rodzaju jednostki napędowej;
przestrzeń ładunkowa zwiększona do 4,9 m3 w wersji z odchylaną przegrodą;
przestrzeń ładunkowa 4,2 m3 w wersji bez odchylanej przegrody;
maksymalna długość ładunku przewożonego za pomocą Easy Inside Rack wydłużona o 50 cm;
drzwi boczne o szerokości 83 cm (poszerzone o ok. 21 cm);
maksymalna długość ładunkowa po podłodze wydłużona o ok. 50 cm.
Przeczytaj też: “Renault Kangoo E-Tech – specyfikacja i ceny“
Wyposażenie samochodu dostawczego Kangoo Van w wersji L2
Auto ma też naprawdę szerokie wyposażenie, tj.:
Renault Kangoo Van L2 – praktyczne zastosowania i koszty eksploatacji
Renault Kangoo Van L2 dzięki zwiększonej przestrzeni ładunkowej doskonale sprawdza się w firmach transportowych, usługowych oraz w branży kurierskiej. Wydłużony rozstaw osi i większa ładowność pozwalają na przewóz większych ładunków lub dłuższych przedmiotów, co jest szczególnie cenione przez przedsiębiorców. Wersja elektryczna E-Tech L2 to z kolei idealne rozwiązanie dla firm działających w miastach, gdzie coraz częściej obowiązują strefy niskoemisyjne. Koszty eksploatacji wersji elektrycznej są niższe w porównaniu do spalinowej, zwłaszcza w zakresie serwisowania i zużycia energii, jednak należy uwzględnić wyższą cenę zakupu oraz konieczność ładowania pojazdu.
Easy Inside Rack (wewnętrzna galeryjka);
składany stelaż podsufitowy (ułatwia przewożenie długich przedmiotów układanych pod dachem);
3-krotnie mocniejsze oświetlenie LED;
antypoślizgowa okładzina podłogowa z drewna o grubości 9 mm (możliwa antypoślizgowa podłoga z tworzywa sztucznego);
górne elementy przegród i drzwi zabezpieczone okładziną drewnianą o grubości 5 mm (możliwe okładziny polipropylenowe);
system multimedialny EASY LINK z 8-calowym ekranem centralnym oraz kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay;
gniazdo 12 V w przestrzeni ładunkowej;
11 systemów wspomagania jazdy w Kangoo Van L2 (m.in. system wspomagania nagłego hamowania, asystent utrzymania pasa ruchu, kamera Rear View Assist);
17 systemów wspomagania jazdy w Kangoo Van E-Tech L2 (m.in. wspomaganie nadzorowania widoku z tyłu, system utrzymania toru jazdy).
Renault Kangoo Van L2 – ceny
Dopłata względem wersji L1 nie jest duża i wynosi 5000 złotych netto. Poniżej podajemy ceny netto auta dostawczego Renault Kangoo Van L2 w wersjach spalinowych i z silnikiem elektrycznym.
Kangoo Van L2 i Kangoo Van E-Tech L2 – cennik
| Wersja | Cena netto |
|---|---|
| Kangoo Van L2 1.3 TCe | 130 90 900 złotych netto |
| Kangoo Van L2 1.3 TCe 130 EDC | 98 400 złotych netto |
| Kangoo Van L2 1.5 dCi | 95 92 900 złotych netto |
| Kangoo Van L2 1.5 dCi | 115 94 900 złotych netto |
| Kangoo Van L2 1.5 dCi 115 EDC | 102 400 złotych netto |
| Kangoo Van E-Tech L2 EV45 11 kW | 151 700 złotych netto |
| Kangoo Van E-Tech L2 EV45 22 kW | 156 700 złotych netto |
Obie odmiany – Renault Kangoo Van L2 i Renault Kangoo Van E-Tech L2 – są już w produkcji. Francuzi przyjmują już zamówienia na wydłużonego auta dostawczego.
Przeczytaj też: “Renault Kangoo II — opinie, dane techniczne, ceny“
Sprawdź historię Renault Kangoo Van L2 przed zakupem
Zanim zdecydujesz się na używanego Kangoo Van L2, poznaj jego historię i uniknij nieprzyjemnych niespodzianek.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim autem jest Renault Kangoo Van w odmianie L2?
W jakich wersjach napędowych występuje Kangoo Van L2?
Jakie ceny ma Renault Kangoo Van w wydłużonej wersji?
Jakim autem jest Renault Kangoo Van w odmianie L2?
W jakich wersjach napędowych występuje Kangoo Van L2?
Jakie ceny ma Renault Kangoo Van w wydłużonej wersji?
Czy Renault Kangoo Van L2 jest dostępny na rynku wtórnym?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.