Autobaza.pl
auto-komis

Volkswagen T-Cross po liftingu – nadwozie, wyposażenie, ceny

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Volkswagen T-Cross po liftingu – nadwozie, wyposażenie, ceny

Volkswagen T-Cross po liftingu to jeden z najchętniej wybieranych crossoverów segmentu B. Model po modernizacji, dostępny od 2023 roku, oferuje subtelne zmiany stylistyczne, nowe opcje wyposażenia i atrakcyjne ceny. Sprawdzamy, co dokładnie się zmieniło i ile kosztuje najnowszy T-Cross.

W skrócie

Volkswagen T-Cross po liftingu to odświeżony crossover segmentu B z nowymi detalami stylistycznymi, ulepszonym wyposażeniem i zaktualizowaną ofertą silnikową. Ceny modelu zaczynają się od 98 890 zł, a auto dostępne jest w kilku wersjach wyposażenia.

Kluczowe informacje

  • Volkswagen T-Cross po liftingu zyskał subtelne zmiany stylistyczne i nowe kolory lakieru.
  • Model oferuje pięć wersji wyposażenia, w tym specjalną edycję Special Edition.
  • Dostępne są trzy warianty silników benzynowych: 95 KM, 115 KM i 150 KM.
  • Ceny T-Crossa 2024 zaczynają się od 98 890 zł, a kończą na 129 990 zł.
  • Auto wyposażono w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i praktyczne rozwiązania wnętrza.

Jak wygląda VW T-Cross po liftingu?

Lifting nie przyniósł rewolucji, a nowy Volkswagen T-Cross zmienił się tylko w niewielkim stopniu. Zmiany były subtelne i należy zwrócić uwagę na kilka szczegółów, tj.:

  • przemodelowane zderzaki;

  • światła przeciwmgielne w technologii LED;

  • podświetlane listwy z przodu i z tyłu;

  • tylne lampy w kształcie litery X;

  • matrycowe reflektory w technologii LED jako standardowe wyposażenie wariantów “Style” i “R-Line”;

  • trzy nowe lakiery – żółty (Grape), niebieski (Clear) i czerwony (King’s red).

Zwiększono też obciążenie haka. W egzemplarzach przed modernizacją wynosiło ono bowiem 55 kilogramów, w autach po liftingu jest to 75 kilogramów.

Natomiast w kabinie kierowcy znajdą m.in.:

  • 8-calowe cyfrowe wskaźniki (w opcji wariant o przekątnej 10 cali);

  • 8-calowy wyświetlacz systemu info-rozrywki (w opcji wariant o przekątnej 9,2 cala).

Oprócz tego w kabinie postawiono na przyjemniejsze materiały i lepiej je ze sobą spasowano.

Volkswagen T-Cross 2024 po liftingu – widok z przodu Przeczytaj też: “Volkswagen Tiguan 2024 – silniki, wyposażenie, ceny

Nowy Volkswagen T-Cross – wyposażenie

Volkswagen T-Cross po liftingu występuje w kilku wersjach wyposażenia – T-Cross, Life, Style, R-Line i Special Edition:

Bezpieczeństwo i systemy asystujące w Volkswagenie T-Cross po liftingu

Volkswagen T-Cross po liftingu został wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, które mają na celu zwiększenie komfortu i ochrony kierowcy oraz pasażerów. Standardowo auto posiada system rozpoznawania znaków drogowych, asystenta pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne. W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są także matrycowe reflektory LED, adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, a także kamera cofania. Dzięki tym rozwiązaniom T-Cross zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży.

  • VW T-Cross w bazowej opcji wyposażenia T-Cross – dostępna wyłącznie z silnikiem benzynowym o mocy 95 KM sparowanym z 5-biegową skrzynią manualną. Na wyposażeniu tej wersji znajdują się między innymi następujące elementy: reflektory i tylne światła w technologii LED, tylne czujniki parkowania, system rozpoznawania znaków, wyświetlacze Digital Cockpit i systemu info-rozrywki o przekątnej 8 cali, 2 gniazda USB-C z przodu.

  • VW T-Cross Life – opcja dostępna we wszystkich wariantach napędowych. W standardowym wyposażeniu kierowa znajdzie dodatkowo m.in.: 16-calowe alufelgi Nottingham czy aplikację App Connect do podłączenia smartfona. Auto ma też projektory w lusterkach wyświetlające na podłożu projekcję świetlną.

  • VW T-Cross Style – wersja dostępna w silnikach o mocy 115 KM i 150 KM. Na wyposażeniu znajdują się dodatkowo m.in.: 17-calowe alufelgi Manila, matrycowe reflektory LED Matrix z doświetlaniem zakrętów, światła przeciwmgielne w technologii LED, lampy tylne z dynamicznymi kierunkowskazami i światłami STOP, oświetlenie podłoża oraz animacje witające i żegnające kierowcę.

  • VW T-Cross R-Line – odmiana usportowiona, dlatego dostępna tylko w połączeniu z silnikami z 7-stopniową, dwusprzęgłową skrzynią DSG (silniki o mocy 115 KM i 150 KM). W tej wersji kierowca może liczyć na bogate wyposażenie, w tym 17-calowe felgi Valencia oraz przemodelowane zderzaki R-design.

  • VW T-Cross Special Edition – odmiana specjalna występująca ze wszystkimi wersjami napędowymi. To wariant wyposażenia bazujący na opcji Life, natomiast dodatkowo wzbogacony. Na wyposażeniu są m.in.: 17-calowe alufelgi Bangalore, dodatkowo przyciemniane szyby tylna oraz tylne boczne, kamera cofania, system bezkluczykowy, czujnik deszczu z systemem Light Assist czy metalizowany lakier.

Przeczytaj też: “Samochody używane z salonu VW z certyfikatem

Volkswagen T-Cross 2024 – wersje napędowe

Nowy Volkswagen T-Cross występuje w trzech wersjach napędowych, tj.:

  • z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM i 5-biegową skrzynią manualną;

  • z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI o mocy 115 KM i 6-biegową skrzynią manualną;

  • z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI o mocy 115 KM i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG;

  • z turbodoładowanym silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG.

Volkswagen T-Cross po liftingu – ceny w Polsce

W najtańszej odmianie, z 95-konnym silnikiem oraz wariantem wyposażenia T-Cross, za nowego VW T-Cross trzeba zapłacić 98 890 złotych. Natomiast najwyższą cenę ma odmiana z silnikiem o mocy 150 KM i w opcji wyposażenia R-Line (129 990 złotych).

Wnętrze Volkswagena T-Cross 2024 po liftingu

Volkswagen T-Cross 2024 – cennik

Wersja silnikowa / Wariant wyposażenia T-Cross Life Style R-Line Special Edition
1.0 TSI (95 KM, 5MT) 98 890 złotych 101 190 złotych 101 990 złotych
1.0 TSI (115 KM, 6MT) 106 490 złotych 110 090 złotych 107 290 złotych
1.0 TSI (115 KM, DSG) 114 590 złotych 118 190 złotych 121 490 złotych 115 390 złotych
1.5 TSI (150 KM, DSG) 123 190 złotych 126 790 złotych 129 990 złotych 123 990 złotych

zdjęcia: volkswagen.pl

wideo: kanał “crospotter13” w serwisie YouTube

Przeczytaj też: “Volkswagen Passat B9 – wersje wyposażenia i ceny w Polsce

Praktyczność i koszty eksploatacji Volkswagena T-Cross

Volkswagen T-Cross to samochód, który wyróżnia się nie tylko nowoczesnym wyglądem, ale także praktycznością. Bagażnik o pojemności od 385 do 455 litrów (w zależności od ustawienia tylnej kanapy) pozwala na wygodne przewożenie bagażu na co dzień i podczas wyjazdów. Przestrzeń w kabinie jest wystarczająca dla czterech dorosłych osób, a liczne schowki i uchwyty zwiększają funkcjonalność auta. Koszty eksploatacji T-Crossa są umiarkowane – silniki benzynowe charakteryzują się niskim zużyciem paliwa (średnio 5,5-6,5 l/100 km), a dostępność części zamiennych i serwisu jest bardzo dobra. To sprawia, że model ten jest atrakcyjny zarówno jako nowe, jak i używane auto.

Sprawdź historię Volkswagena T-Cross przed zakupem

Dowiedz się, czy wybrany egzemplarz T-Cross nie był powypadkowy i poznaj jego pełną historię dzięki raportowi VIN.

Najczęściej zadawane pytania

Jakim samochodem jest nowy Volkswagen T-Cross?
VW T-Cross 2024 to model po liftingu wprowadzony do sprzedaży latem 2023 roku. 5-drzwiowy crossover jest przedstawicielem segmentu B.
W jakich wariantach napędowych występuje Volkswagen T-Cross po liftingu?
Kierowcy mają do wyboru trzy turbodoładowane silniki – 1.0 TSI w wersjach 95-konnej (z 5-biegową skrzynią manualną) i 115-konnej (z 6-biegową skrzynią manualną i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG), a także 1.5 TSI (150 KM, 7-biegowa, dwusprzęgłowa skrzynia DSG).
Ile kosztuje Volkswagen T-Cross 2024?
Cena jest różna w zależności od wariantu napędowego i wersji wyposażenia. W najtańszej konfiguracji za auto zapłacić trzeba 98 890 złotych, w najdroższej – 129 990 złotych.
Jakim samochodem jest nowy Volkswagen T-Cross?
Nowy Volkswagen T-Cross to miejski crossover segmentu B, który po liftingu zyskał odświeżony wygląd, nowe opcje wyposażenia i ulepszone technologie. Model ten jest ceniony za praktyczność, komfort jazdy i nowoczesne systemy bezpieczeństwa.
W jakich wariantach napędowych występuje Volkswagen T-Cross po liftingu?
Volkswagen T-Cross po liftingu dostępny jest z trzema wariantami silników benzynowych: 1.0 TSI o mocy 95 KM, 1.0 TSI o mocy 115 KM oraz 1.5 TSI o mocy 150 KM. W zależności od wersji, można wybrać skrzynię manualną lub automatyczną DSG.
Ile kosztuje Volkswagen T-Cross 2024?
Ceny Volkswagena T-Cross 2024 zaczynają się od 98 890 zł za wersję z silnikiem 1.0 TSI 95 KM i podstawowym wyposażeniem. Najdroższa wersja R-Line z silnikiem 1.5 TSI 150 KM kosztuje 129 990 zł.
Jakie systemy bezpieczeństwa oferuje Volkswagen T-Cross po liftingu?
Volkswagen T-Cross po liftingu wyposażony jest w szereg systemów bezpieczeństwa, takich jak system rozpoznawania znaków drogowych, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne oraz czujniki parkowania. W wyższych wersjach dostępne są także matrycowe reflektory LED i kamera cofania.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły