Volkswagen T-Cross po liftingu – nadwozie, wyposażenie, ceny
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Volkswagen T-Cross po liftingu to jeden z najchętniej wybieranych crossoverów segmentu B. Model po modernizacji, dostępny od 2023 roku, oferuje subtelne zmiany stylistyczne, nowe opcje wyposażenia i atrakcyjne ceny. Sprawdzamy, co dokładnie się zmieniło i ile kosztuje najnowszy T-Cross.
W skrócie
Volkswagen T-Cross po liftingu to odświeżony crossover segmentu B z nowymi detalami stylistycznymi, ulepszonym wyposażeniem i zaktualizowaną ofertą silnikową. Ceny modelu zaczynają się od 98 890 zł, a auto dostępne jest w kilku wersjach wyposażenia.
Kluczowe informacje
- Volkswagen T-Cross po liftingu zyskał subtelne zmiany stylistyczne i nowe kolory lakieru.
- Model oferuje pięć wersji wyposażenia, w tym specjalną edycję Special Edition.
- Dostępne są trzy warianty silników benzynowych: 95 KM, 115 KM i 150 KM.
- Ceny T-Crossa 2024 zaczynają się od 98 890 zł, a kończą na 129 990 zł.
- Auto wyposażono w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i praktyczne rozwiązania wnętrza.
Jak wygląda VW T-Cross po liftingu?
Lifting nie przyniósł rewolucji, a nowy Volkswagen T-Cross zmienił się tylko w niewielkim stopniu. Zmiany były subtelne i należy zwrócić uwagę na kilka szczegółów, tj.:
przemodelowane zderzaki;
światła przeciwmgielne w technologii LED;
podświetlane listwy z przodu i z tyłu;
tylne lampy w kształcie litery X;
matrycowe reflektory w technologii LED jako standardowe wyposażenie wariantów “Style” i “R-Line”;
trzy nowe lakiery – żółty (Grape), niebieski (Clear) i czerwony (King’s red).
Zwiększono też obciążenie haka. W egzemplarzach przed modernizacją wynosiło ono bowiem 55 kilogramów, w autach po liftingu jest to 75 kilogramów.
Natomiast w kabinie kierowcy znajdą m.in.:
8-calowe cyfrowe wskaźniki (w opcji wariant o przekątnej 10 cali);
8-calowy wyświetlacz systemu info-rozrywki (w opcji wariant o przekątnej 9,2 cala).
Oprócz tego w kabinie postawiono na przyjemniejsze materiały i lepiej je ze sobą spasowano.
Przeczytaj też: “Volkswagen Tiguan 2024 – silniki, wyposażenie, ceny“
Nowy Volkswagen T-Cross – wyposażenie
Volkswagen T-Cross po liftingu występuje w kilku wersjach wyposażenia – T-Cross, Life, Style, R-Line i Special Edition:
Bezpieczeństwo i systemy asystujące w Volkswagenie T-Cross po liftingu
Volkswagen T-Cross po liftingu został wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, które mają na celu zwiększenie komfortu i ochrony kierowcy oraz pasażerów. Standardowo auto posiada system rozpoznawania znaków drogowych, asystenta pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne. W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są także matrycowe reflektory LED, adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, a także kamera cofania. Dzięki tym rozwiązaniom T-Cross zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży.
VW T-Cross w bazowej opcji wyposażenia T-Cross – dostępna wyłącznie z silnikiem benzynowym o mocy 95 KM sparowanym z 5-biegową skrzynią manualną. Na wyposażeniu tej wersji znajdują się między innymi następujące elementy: reflektory i tylne światła w technologii LED, tylne czujniki parkowania, system rozpoznawania znaków, wyświetlacze Digital Cockpit i systemu info-rozrywki o przekątnej 8 cali, 2 gniazda USB-C z przodu.
VW T-Cross Life – opcja dostępna we wszystkich wariantach napędowych. W standardowym wyposażeniu kierowa znajdzie dodatkowo m.in.: 16-calowe alufelgi Nottingham czy aplikację App Connect do podłączenia smartfona. Auto ma też projektory w lusterkach wyświetlające na podłożu projekcję świetlną.
VW T-Cross Style – wersja dostępna w silnikach o mocy 115 KM i 150 KM. Na wyposażeniu znajdują się dodatkowo m.in.: 17-calowe alufelgi Manila, matrycowe reflektory LED Matrix z doświetlaniem zakrętów, światła przeciwmgielne w technologii LED, lampy tylne z dynamicznymi kierunkowskazami i światłami STOP, oświetlenie podłoża oraz animacje witające i żegnające kierowcę.
VW T-Cross R-Line – odmiana usportowiona, dlatego dostępna tylko w połączeniu z silnikami z 7-stopniową, dwusprzęgłową skrzynią DSG (silniki o mocy 115 KM i 150 KM). W tej wersji kierowca może liczyć na bogate wyposażenie, w tym 17-calowe felgi Valencia oraz przemodelowane zderzaki R-design.
VW T-Cross Special Edition – odmiana specjalna występująca ze wszystkimi wersjami napędowymi. To wariant wyposażenia bazujący na opcji Life, natomiast dodatkowo wzbogacony. Na wyposażeniu są m.in.: 17-calowe alufelgi Bangalore, dodatkowo przyciemniane szyby tylna oraz tylne boczne, kamera cofania, system bezkluczykowy, czujnik deszczu z systemem Light Assist czy metalizowany lakier.
Przeczytaj też: “Samochody używane z salonu VW z certyfikatem“
Volkswagen T-Cross 2024 – wersje napędowe
Nowy Volkswagen T-Cross występuje w trzech wersjach napędowych, tj.:
z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM i 5-biegową skrzynią manualną;
z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI o mocy 115 KM i 6-biegową skrzynią manualną;
z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI o mocy 115 KM i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG;
z turbodoładowanym silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG.
Volkswagen T-Cross po liftingu – ceny w Polsce
W najtańszej odmianie, z 95-konnym silnikiem oraz wariantem wyposażenia T-Cross, za nowego VW T-Cross trzeba zapłacić 98 890 złotych. Natomiast najwyższą cenę ma odmiana z silnikiem o mocy 150 KM i w opcji wyposażenia R-Line (129 990 złotych).

Volkswagen T-Cross 2024 – cennik
| Wersja silnikowa / Wariant wyposażenia | T-Cross | Life | Style | R-Line | Special Edition |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI (95 KM, 5MT) | 98 890 złotych | 101 190 złotych | – | – | 101 990 złotych |
| 1.0 TSI (115 KM, 6MT) | – | 106 490 złotych | 110 090 złotych | – | 107 290 złotych |
| 1.0 TSI (115 KM, DSG) | – | 114 590 złotych | 118 190 złotych | 121 490 złotych | 115 390 złotych |
| 1.5 TSI (150 KM, DSG) | – | 123 190 złotych | 126 790 złotych | 129 990 złotych | 123 990 złotych |
zdjęcia: volkswagen.pl
wideo: kanał “crospotter13” w serwisie YouTube
Przeczytaj też: “Volkswagen Passat B9 – wersje wyposażenia i ceny w Polsce“
Praktyczność i koszty eksploatacji Volkswagena T-Cross
Volkswagen T-Cross to samochód, który wyróżnia się nie tylko nowoczesnym wyglądem, ale także praktycznością. Bagażnik o pojemności od 385 do 455 litrów (w zależności od ustawienia tylnej kanapy) pozwala na wygodne przewożenie bagażu na co dzień i podczas wyjazdów. Przestrzeń w kabinie jest wystarczająca dla czterech dorosłych osób, a liczne schowki i uchwyty zwiększają funkcjonalność auta. Koszty eksploatacji T-Crossa są umiarkowane – silniki benzynowe charakteryzują się niskim zużyciem paliwa (średnio 5,5-6,5 l/100 km), a dostępność części zamiennych i serwisu jest bardzo dobra. To sprawia, że model ten jest atrakcyjny zarówno jako nowe, jak i używane auto.
Sprawdź historię Volkswagena T-Cross przed zakupem
Dowiedz się, czy wybrany egzemplarz T-Cross nie był powypadkowy i poznaj jego pełną historię dzięki raportowi VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim samochodem jest nowy Volkswagen T-Cross?
W jakich wariantach napędowych występuje Volkswagen T-Cross po liftingu?
Ile kosztuje Volkswagen T-Cross 2024?
Jakim samochodem jest nowy Volkswagen T-Cross?
W jakich wariantach napędowych występuje Volkswagen T-Cross po liftingu?
Ile kosztuje Volkswagen T-Cross 2024?
Jakie systemy bezpieczeństwa oferuje Volkswagen T-Cross po liftingu?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.