Mój Elektryk – rusza nowy program dopłat do pojazdów elektrycznych
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Pierwszy program dopłat do aut elektrycznych okazał się niewypałem – skorzystało z niego niespełna 250 osób. Teraz rząd uruchamia nową edycję wsparcia: program Mój Elektryk. Wnioski można składać już od 12 lipca. Sprawdź, jakie są zasady programu i kto może liczyć na dopłatę.
W skrócie
Program Mój Elektryk oferuje wyższe dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych i szerszy katalog pojazdów objętych wsparciem. W artykule znajdziesz szczegóły dotyczące wysokości dopłat, warunków uczestnictwa oraz procesu składania wniosku.
Kluczowe informacje
- Program Mój Elektryk oferuje dopłaty do nowych aut elektrycznych i wodorowych.
- Limit ceny pojazdu objętego dopłatą wzrósł do 225 000 zł.
- Osoby z Kartą Dużej Rodziny mogą otrzymać wyższą dopłatę i nie mają limitu ceny auta.
- Dopłaty dostępne są także dla przedsiębiorców i instytucji, z różnymi stawkami wsparcia.
- Wnioski składa się online przez system NFOŚiGW, a formalności przy leasingu załatwia firma leasingowa.
Ile wyniosą dopłaty do samochodów elektrycznych z programu Mój Elektryk?
O nowym programie dopłat do aut elektrycznych pisaliśmy już w artykule “Dofinansowanie do samochodu elektrycznego. Rząd ma nowy pomysł“. Teraz znamy już założenia programu Mój Elektryk, na który przeznaczono 500 milionów złotych, do rozdania w latach 2021-2026.
O czym warto wspomnieć na wstępie, Mój Elektryk to program dopłat do zakupu aut z napędem elektrycznym oraz zasilanych ogniwami paliwowymi na wodór. Nie uwzględniono natomiast samochodów hybrydowych, także w kategorii plug-in.
Co jest najważniejsze, dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych dla osób fizycznych wyniosą tyle, ile w poprzednim programie, czyli 18 750 zł. W lepszej sytuacji są beneficjenci posiadający Kartę Dużej Rodziny. W ich przypadku dopłaty wyniosą 27 000 zł.
Dużą zmianą jest natomiast podniesienie limitu ceny minimalnej auta elektrycznego, które może być dofinansowane. O ile poprzednio było to 125 000 zł, program Mój Elektryk zakłada auta w cenie do 225 000 zł. Dzięki temu jako beneficjent możesz starać się o dopłatę już nie tylko na samochód klasy miejskiej, ale nawet rodzinnego SUV-a.
Przykładowe modele aut, na jakie możesz sobie pozwolić przy wniosku o dopłatę do samochodu elektrycznego z programu Mój Elektryk: Citroen e-Berlingo, Dacia Spring, Nissan Leaf, Skoda Enyaq iV, BMW i3, Opel Mokka, Citroen e-C4, Opel Zafira-e Life, Citroen e-SpaceTourer, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.3, Porsche Taycan, Hummera EV, Tesla Model S Plaid.
Co więcej, dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny limit ten zostaje całkowicie zniesiony. Natomiast same dopłaty do samochodów elektrycznych dotyczą nie tylko zakupu auta na prąd za gotówkę, ale także na raty. Jeśli natomiast wybierzesz leasing konsumencki, dotacja pokryje opłatę wstępną i transferową.
Z drugiej strony istnieje duże prawdopodobieństwo, że podwyższenie limitu spowoduje zawyżenie cen samochodów elektrycznych. Trzeba bowiem zauważyć, że aby zmieścić się w niskim limicie w ramach poprzedniego programu, sprzedawcy zaniżali ceny aut właśnie do poziomu 125 000 zł.
Dotacja do zakupu pojazdu elektrycznego. Gdzie złożyć wniosek?
Jeśli chcesz uzyskać nową dopłatę do zakupu auta na prąd, musisz złożyć odpowiedni wniosek. Składasz go do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Przyjmowanie wniosków od osób fizycznych ruszy 12 lipca 2021 r. i będzie prowadzone do 2025 roku lub do wyczerpania środków. Wszystko ma być bardzo proste i intuicyjne.
Jak złożyć wniosek krok po kroku?
Aby skorzystać z programu Mój Elektryk, należy wejść na stronę internetową Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i założyć konto w systemie. Następnie wypełniasz wniosek online, dołączając wymagane dokumenty: fakturę zakupu, potwierdzenie rejestracji oraz ubezpieczenia pojazdu. Po pozytywnej weryfikacji wniosku podpisujesz umowę dotacyjną elektronicznie. W przypadku leasingu, formalności przejmuje na siebie firma leasingowa, która współpracuje z bankami uczestniczącymi w programie.
Jako beneficjent musisz załadować do systemu internetowego dowód zakupu, rejestracji i ubezpieczenia auta. Następnie wystarczy podpisać wniosek, który będzie umową dotacji. Jeszcze prościej będzie w przypadku leasingu konsumenckiego. W imieniu leasingobiorców o nową dopłatę wystąpią firmy leasingowe, które będą współpracować z bankami biorącymi udział w programie.
DOPŁATY DO ELEKTRYKÓW – NABÓR WNIOSKÓW
Program Mój Elektryk dla przedsiębiorców
Nie po raz pierwszy pokrzywdzeni czuć się mogą przedsiębiorcy. W ich przypadku nabór wniosków ma ruszyć kilka tygodni później, co dotyczy również samorządów i innych instytucji. Także tutaj dopłaty obejmują zakup za gotówkę, raty oraz leasing, a nawet wynajem długoterminowy. Co ważne, przedsiębiorca może uzyskać dofinansowanie na samochód osobowy, ale też dostawczy, bus do transportu powyżej ośmiu pasażerów, motocykl czy motorower. Niestety, kalkulator dopłat i ich zasady są znacznie bardziej skomplikowane niż w przypadku osób fizycznych.
Wysokość dopłat do samochodów elektrycznych dla firm zależy m.in. od kategorii pojazdu (M1, M2, M3, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e). Ważny będzie też limit pokonanych kilometrów.
Dofinansowanie do zakupu samochodu osobowego w programie “Mój Elektryk” dla przedsiębiorców:
18 750 złotych (bez deklaracji minimalnego rocznego przebiegu);
27 000 złotych (przy deklaracji rocznego przebiegu powyżej 15 000 kilometrów).
Dopłata do zakupu samochodu dostawczego w programie “Mój Elektryk” dla przedsiębiorców:
50 000 złotych (bez deklaracji minimalnego rocznego przebiegu i do 20 proc. kosztów kwalifikowanych);
70 000 złotych (przy deklaracji rocznego przebiegu powyżej 20 000 kilometrów i do 30 proc. kosztów kwalifikowanych).
Należy mieć nadzieję, że program Mój Elektryk będzie cieszyć się większą popularnością niż poprzednia kampania nakłaniająca do zakupu auta elektrycznego. Być może pomogą w tym reklamy i akcje edukacyjno-informacyjne – “Każda podróż ma znaczenie” i “Elektromobilność – Zielone Światło dla Klimatu”. Wszystko ma przełożyć się na znaczne zwiększenie liczby pojazdów elektrycznych na polskich drogach. Zwłaszcza w dużych miastach ma to ograniczyć emisję szkodliwych gazów cieplarnianych.
Najczęstsze błędy przy składaniu wniosku
Wielu wnioskodawców popełnia błędy, które mogą wydłużyć proces przyznania dopłaty. Najczęstsze to brak kompletu dokumentów, nieprawidłowe dane pojazdu lub beneficjenta oraz niedotrzymanie terminów składania wniosków. Warto dokładnie sprawdzić wszystkie informacje przed wysłaniem wniosku i śledzić status sprawy w systemie NFOŚiGW.
Sprawdź, jak kupić używany samochód elektryczny
Dowiedz się, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego auta na prąd i jak skorzystać z dopłat.
Najczęściej zadawane pytania
Kto może skorzystać z programu Mój Elektryk?
Jakie dokumenty są potrzebne do złożenia wniosku o dopłatę?
Czy dopłaty obejmują samochody używane?
Czy można łączyć dopłatę z innymi formami finansowania?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.