Czy aktualizacja oprogramowania w samochodach objętych aferą Dieselgate jest szkodliwa?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Ministerstwo Infrastruktury zaleca stacjom kontroli pojazdów informowanie kierowców o aktualizacji oprogramowania w samochodach objętych aferą Dieselgate. Stowarzyszenie StopVW.pl ostrzega, że taka aktualizacja może być szkodliwa dla pojazdów, a działania urzędników są spóźnione i nie obejmują wszystkich modeli.
W skrócie
Aktualizacja oprogramowania w autach objętych aferą Dieselgate budzi kontrowersje. Właściciele skarżą się na pogorszenie osiągów i wzrost spalania, a eksperci podważają skuteczność zmian. Ministerstwo zaleca informowanie kierowców, ale lista marek jest niepełna.
Kluczowe informacje
- Aktualizacja oprogramowania po Dieselgate budzi kontrowersje wśród kierowców.
- Wielu użytkowników skarży się na wzrost spalania i spadek osiągów po aktualizacji.
- Nie ma jednoznacznych dowodów na skuteczną redukcję emisji spalin po zmianach.
- Ministerstwo zaleca informowanie o aktualizacji, ale lista marek jest niepełna.
- Odmowa aktualizacji może mieć konsekwencje dla gwarancji i przyszłych napraw.
Na czym polega aktualizacja oprogramowania po Dieselgate?
Aktualizacja oprogramowania w samochodach objętych aferą Dieselgate polega na zmianie parametrów sterowania silnikiem, aby spełniał on normy emisji spalin także podczas normalnej jazdy, a nie tylko w warunkach testowych. Zmiany te dotyczą głównie silników wysokoprężnych i mają na celu ograniczenie emisji tlenków azotu. Jednak modyfikacje mogą wpływać na pracę jednostki napędowej, co odczuwają niektórzy użytkownicy.
Pozew zbiorowy przeciwko VW
Większe zużycie paliwa i słaba dynamika
W czym tkwi więc problem? Otóż jest coraz więcej przypadków kierowców, którzy narzekają na swoje auta po wizycie w ASO. Najczęściej problemy, których dotyczy aktualizacja oprogramowania w samochodach to większe zużycie paliwa, słabsza dynamika pojazdu czy inne awarie, które uniemożliwiają jazdę. Więcej pisaliśmy o tym w artykule pt. ““. Przeprowadzane badania nie wskazują natomiast na to, że po takiej aktualizacji nastąpiła skuteczna** redukcja tlenków azotu**, jak sugeruje niemiecki koncern.
Poza tym stowarzyszenie StopVW.pl zauważa, że pismo ministerstwa jest nieprecyzyjne. Wszystko dlatego, że zawiera tylko **część marek objętych aferą **Dieselgate. Nie wspomina między innymi o autach wyprodukowanych po 2015 roku, ponieważ Dieselgate się wówczas nie skończyła, jak twierdzą niektórzy eksperci. W dokumentach znajduje się wzmianka o pojazdach Audi, Skody, Volkswagena i Seata. Nie wspominano w nim natomiast o Porsche. Wystąpiono też z prośbą o wyjaśnienia. Według członków stowarzyszenia StopVW.pl właściciel takiego samochodu nie musi udawać się na aktualizację i może z niej zrezygnować.
Stanowisko producentów i konsekwencje dla właścicieli
Producenci samochodów, tacy jak Volkswagen, zapewniają, że aktualizacja oprogramowania nie powinna negatywnie wpływać na osiągi pojazdu ani jego trwałość. Jednak liczne skargi kierowców oraz niezależne testy wskazują na możliwe pogorszenie parametrów użytkowych. Warto pamiętać, że odmowa wykonania aktualizacji może skutkować problemami z uznaniem gwarancji lub uczestnictwem w przyszłych akcjach serwisowych.
Sprawdź, czy Twój samochód był objęty akcją Dieselgate
Zweryfikuj historię pojazdu po VIN i dowiedz się, czy wykonano aktualizację oprogramowania oraz jakie były jej skutki.
Najczęściej zadawane pytania
Czy muszę wykonać aktualizację oprogramowania po aferze Dieselgate?
Jakie są najczęstsze skutki aktualizacji oprogramowania po Dieselgate?
Czy aktualizacja oprogramowania rzeczywiście zmniejsza emisję spalin?
Które marki i modele są objęte aferą Dieselgate?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Powiązane artykuły
