Będą wyższe mandaty dla kierowców

Mandaty dla kierowców w Polsce są jednymi z najniższych w Europie. Okazuje się, że już niedługo za przewinienia drogowe będzie trzeba zapłacić nieco więcej. Urzędnicy zapewniają, że poza zmianami w prawie drogowym kierowcy muszą się również przygotować na radykalny wzrost cen mandatów.

O ile wzrosną mandaty dla kierowców?

O tym, że będą wyższe mandaty dla kierowców, poinformował Michał Dworczyk, szef Komitetu Politycznego Rady Ministrów. Dworczyk dodał, że obecnie mandaty w wysokości 500 zł nie stanowią dla kierowców żadnej bariery.

Jakie zmiany w taryfikatorze mandatów są planowane?

Według zapowiedzi rządu, nowe stawki mandatów mają być znacznie wyższe niż dotychczasowe. Przykładowo, za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h kara może wzrosnąć nawet do kilku tysięcy złotych. Podobnie surowe kary mają dotyczyć nieustąpienia pierwszeństwa pieszym czy prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu. Zmiany mają objąć również zwiększenie liczby punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia. Celem tych działań jest nie tylko zwiększenie bezpieczeństwa, ale także poprawa ściągalności mandatów, która obecnie jest na niskim poziomie.

Wzrost mandatów dla kierowców nie jest niespodzianką. Wprawdzie to jeden z postulatów, o których podczas konferencji prasowej zapowiadającej zmiany premier nie wspominał, ale zrobił to za niego Dworczyk. Dodał on jednocześnie, że z kontroli NIK wynika, iż mandaty w Polsce są bardzo słabo ściągalne, z kolei straty budżetu państwa z tego tytułu sięgają setek milionów złotych. W zasadzie kierowcy czują się dziś bezkarnie, a niemal 50 proc. liczy na to, że mandat się przedawni. Nie wiadomo jak bardzo podrożeją mandaty, ale na pewno podwyżki będą spore.

Pierwszeństwo pieszych na pasach

Warto przypomnieć, że nie jest to jedyna zmiana, jaka czeka kierowców w najbliższym czasie. Wiele wskazuje na to, że od 2021 roku zmienią się przepisy dotyczące przechodzenia pieszych przez pasy, o czym pisaliśmy w artykule pt. ““. Poza tym zapowiadane jest ograniczenie prędkości na terenie zabudowanym do 50 km/h przez całą dobę i możliwość utraty prawa jazdy, jeżeli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o 50 km/h i to nie tylko w terenie zabudowanym, ale również i poza nim.

Wszystko po to, aby ograniczyć śmiertelność na drogach przez zwiększenie możliwości bezpiecznej jazdy. To akurat nie dziwi, ponieważ w ostatnich latach w Polsce ginie średnio około 3 tys. osób na drogach rocznie.

To kolejne zmiany, które wprowadził rząd Mateusza Morawieckiego. Obecnie w Polsce obowiązują już na przykład jazda na suwak i tzw. korytarz życia. Premier zapowiedział również wprowadzenie funduszu, który będzie pozwalał inwestować w infrastrukturę typu przejścia dla pieszych, ronda i spowalniacze.

Mandaty w Polsce na tle Europy

W porównaniu z innymi krajami Unii Europejskiej, polskie mandaty za wykroczenia drogowe należą do najniższych. Dla przykładu, w Niemczech czy Francji kary za przekroczenie prędkości mogą być kilkukrotnie wyższe niż w Polsce. Rząd argumentuje, że podwyżki są konieczne, aby dostosować polskie przepisy do europejskich standardów i skuteczniej egzekwować przestrzeganie prawa na drogach.