Podwyżka ceny za badanie techniczne samochodu od 19 września 2025 roku. Przegląd auta z opłatą dla kierowcy w wysokości 149 zł

• Dlaczego cena badania technicznego rośnie?

• Wysokość nowych stawek za badanie techniczne pojazdów

• Jakich stawek oczekiwali diagności?

• Jak na przestrzeni lat zmieniał się stosunek płacy minimalnej do stawki badania technicznego?

• Co jeszcze zmieni się w badaniach technicznych?

Cena za badanie techniczne auta w górę po 21 latach

Wedle nowych stawek cena badania technicznego samochodu osobowego wyniesie 149 zł oraz 245 zł, jeżeli jest to auto z instalacją LPG. Oznacza to podwyżkę ponad 52%, a więc dużo niższą, aniżeli proponowali diagności. Nowe stawki będą obowiązywać od 19 września 2025 roku.

Środowisko, m.in. Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, od wielu lat domagało się podniesienia stawek za przegląd pojazdów na SKP. To w pełni zrozumiałe, ponieważ cena badania technicznego nie zmieniła się od 2004 roku. To o tyle istotne, że pensja minimalna wynosiła wówczas zaledwie 824 zł. W 2025 jest to już 4666 zł. W związku z tym, żeby zachować proporcję, opłata za badanie techniczne w 2025 roku powinna wynosić ponad 500 zł.

Na szczęście tak wysokich stawek nie będzie. Nie domagali się ich również sami diagności. Środowisko wskazywało, że racjonalna stawka za badanie techniczne samochodu osobowego powinna wynosić 246 zł, co oznaczałoby już podwyżkę o ponad 151%. To więcej niż skumulowana inflacja w latach 2002-2024, która wyniosła około 100%. Nic takiego nie będzie mieć miejsca.

Ponadto opłaty za badanie techniczne będą powiązane ze średnim wynagrodzeniem z IV kwartału w roku. Oznacza to, że stawki przeglądów pojazdów będą rokrocznie waloryzowane.

Przeczytaj też: “Badania techniczne samochodu. Co trzeba o nich wiedzieć?“

Opłata za przegląd techniczny pojazdu od 19 września 2025 – przegląd stawek

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury o zmianie opłat za badanie techniczne (sprawdź wysokość opłat)

Przeczytaj też: “Przegląd auta z gazem – ile kosztuje, jakie dokumenty?“

Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury odpowiada diagnostom i nagle wprowadza nowe ceny za badanie techniczne?

Nagła podwyżka stawek badania technicznego może zaskakiwać. Wcześniej Ministerstwo Infrastruktury stanowczo odmawiało podwyżek stawek za badania techniczne. Można z dużym prawdopodobieństwem założyć, że była to decyzja polityczna, szczególnie w sezonie wyborczym, kiedy kolejne wybory następowały po sobie w okresie kilku miesięcy.

Tymczasem najbliższe wybory parlamentarne są zaplanowane dopiero na październik 2027 roku. Wprawdzie nie można wykluczyć, że odbędą się wybory przedterminowe, jednak rządzący zdają się uważać, że do tego momentu kierowcy zapomną o podwyżce, a przynajmniej nie będzie mieć to dużego wpływu na wyniki.

Trudno tłumaczyć to inaczej, skoro podwyżka ma miejsce nagle – z miesiąca na miesiąc. Jest to możliwe również dlatego, że zmiana cen za badanie techniczne pojazdów nie wymaga przejścia aktu prawnego przez cały proces legislacji. Politycy nie potrzebują do tego ustawy, która musi zostać przegłosowana przez Sejm oraz Senat, a na końcu zostać podpisana przez Prezydenta.

Wystarczy rozporządzenie ministra infrastruktury opublikowane w Dzienniku Ustaw. Wszystko dlatego, że w ustawie Prawo o ruchu drogowym znajduje się upoważnienie ustawowe wskazujące, że wysokość opłat za badanie techniczne określa minister właściwy do spraw transportu w drodze rozporządzenia. Cały proces wraz z konsultacjami publicznymi i uzgodnieniami międzyresortowymi można zamknąć więc w kilka tygodni.

Przeczytaj też: “Przegląd okresowy i badanie techniczne pojazdu. Co je różni?“

Minimalna pensja vs. cena badania technicznego samochodu w latach 2004-2025

Inne zmiany w badaniach technicznych – co zmieni się dla kierowców?

Wyższa cena badania technicznego to tylko jedna ze zmian. Tych będzie więcej, natomiast ich wprowadzenie to kwestia najwcześniej kilku miesięcy:

Wpływ podwyżki na kierowców i rynek

Podwyżka opłat za badanie techniczne pojazdów to nie tylko wyższy koszt dla kierowców, ale także szereg konsekwencji dla rynku motoryzacyjnego. Wzrost cen może wpłynąć na decyzje dotyczące utrzymania starszych pojazdów, a także na częstotliwość wykonywania badań. Dla wielu właścicieli aut, zwłaszcza tych o niższej wartości, wyższa opłata może być dodatkowym obciążeniem finansowym. Z drugiej strony, regularne i rzetelne badania techniczne mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz ograniczenie liczby niesprawnych pojazdów w ruchu.

• Dokumentacja fotograficzna – diagnosta będzie mieć obowiązek wykonać i przesłać do systemu CEP pięć zdjęć pojazdu. Fotografie będą dokumentować przód, tył, oba boki oraz stan licznika z przebiegiem. W ten sposób badania mają być bardziej transparentne. Ustawodawcy chcą też ograniczyć ilość fałszerstw, kiedy pojazd ma pozytywny wynik badania, a nawet nie pojawia się na stacji kontroli. Natomiast zdjęcie drogomierza ma utrudnić fałszerstwo cofania licznika.

• Kary za spóźnienie z badaniem – wyższe opłaty za brak wykonania badania technicznego w terminie. Spóźnienie się z badaniem do tygodnia (7 dni) skutkowałoby podwojeniem opłaty (298 zł dla aut osobowych). Po trzech tygodniach wizyta na SKP kosztowałaby 200% więcej (447 zł), a powyżej 90 dni opłata rosłaby do 300% (596 zł). Część z tych środków miałaby zostać przeznaczona na wsparcie diagnostów oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

• Wcześniejsze badanie bez utraty terminu – możliwość wykonania przeglądu do 30 dni przed datą ważności badania technicznego i to bez skracania kolejnego terminu.

• Nadzór i edukacja diagnostów – nowy system szkoleń dla diagnostów w celu podnoszenia kwalifikacji.

Na te zmiany w badaniach technicznych trzeba jeszcze poczekać, ponieważ do ich wprowadzenia potrzebna jest ustawa. Pełna droga legislacyjna, uwzględniając konsultacje społeczne i poprawki parlamentarzystów, potrwa przynajmniej kilka miesięcy. Na razie kierowcy zostają wyłącznie z wyższą ceną badania technicznego pojazdu.

Przeczytaj też: “Badanie techniczne pojazdów – pytania i odpowiedzi“

Jestem ciekaw, co myślicie na ten temat. W mojej ocenie podwyżka jest akceptowalna i zrozumiała, zwracając uwagę na to, jak mocno urosły koszty prowadzenia działalności na przestrzeni dwóch dekad. Oczywiście na pewno pojawią się głosy oburzenia właścicieli aut, ponieważ nikt nie lubi podwyżek. Możecie podzielić się swoim zdaniem w komentarzach.

zdjęcie: pixabay.com (https://pixabay.com/illustrations/car-three-dimensional-vehicle-shape-3075471/)