Ceny serwisowania samochodu — ASO czy serwis niezależny?

Każdy kierowca powinien regularnie poddawać swoje auto przeglądowi i wymieniać w nim podstawowe części i płyny eksploatacyjne. Większość kierowców nie stawia na Autoryzowane Stacje Obsługi, gdyż ceny serwisowania samochodu są tam zbyt wysokie. W takiej sytuacji warto wziąć pod uwagę serwisy niezależne. Jak wygląda kwestia serwisowania aut w ASO i innych serwisach?

Serwisowanie samochodu w okresie gwarancyjnym

Mimo iż ceny serwisowania samochodu w ASO są dość wysokie, są kierowcy, którzy decydują się na taki krok. Są nimi właściciele pojazdów, którzy nabyli nowe auta i są one w okresie gwarancyjnym. Wielokrotnie, aby utrzymać gwarancję, samochody trzeba regularnie serwisować właśnie w Autoryzowanych Stacjach Obsługi. Wielu kierowców robi to jednak dlatego, że nie wie, iż nie muszą oni utracić gwarancji, jeśli będą serwisować swój pojazd poza takimi punktami, na co zezwala dyrektywa unijna GVO. Nie oznacza to jednak, że serwisu dokonać można w każdym warsztacie niezależnym, ale tylko takim, który usługi wykonuje zgodnie z zaleceniami producenta, właściwie to dokumentując. Więcej pisaliśmy o tym w artykule pt. ““.

Ceny serwisowania samochodu w warsztacie niezależnym

Jeśli kierowcy odwiedzają już ASO, to zazwyczaj w ciągu trzech czy czterech pierwszych lat posiadania auta. Później takie punkty są pomijane. W związku z tym przez pierwsze lata eksploatacji pojazdu w samochodzie wymienia się olej silnikowy, filtr kabinowy czy filtr powierza. Sprawdzany jest w nich także** stan elementów mechanicznych**. To dosyć niewiele, ponieważ ASO wielokrotnie oferuje również serwis układu klimatyzacji, polegający na wymianie czynnika i dezynfekcji całego układu.

Tymczasem serwisowanie powinno mieć znacznie szerszy zakres i sprowadzać się do wymiany świec zapłonowych, filtra paliwa, płynu chłodzącego czy płynu hamulcowego. To wszystko jest niezbędne do tego, aby utrzymać auto w pełnej sprawności i cieszyć się niezawodnością swojego pojazdu. Poza tym pod kątem geometrii skontrolować należy zawieszenie i cały układ hamulcowy. Większość kierowców nie robi tego dlatego, że ceny serwisowania samochodu są wówczas o wiele wyższe. Szczególnie w ASO, ale jak zostało wspomniane wyżej, alternatywą dla Autoryzowanych Stacji Obsługi są warsztaty niezależne. Szczególnie że wiele z nich oferuje pełen pakiet usług, które są porównywalne z zakresem w ASO i wykonywane zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Jak zatem wyglądają ceny serwisowania samochodu w takich warsztatach?

Ceny najlepiej porównać na konkretnym przykładzie. Pod uwagę weźmy więc popularną w Polsce Skodę Fabia, w której wymianie chcemy poddać olej silnikowy z filtrem, świece zapłonowe, filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr paliwa, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, zdezynfekować układ klimatyzacji oraz wymienić chłodziwo czy skontrolować zwieszenie i układ hamulcowy.

Ile zaoszczędzimy w warsztacie niezależnym?

Biorąc pod uwagę Autoryzowane Stacje Obsługi Skody zlokalizowane w Warszawie, wszystkie powyższe czynności kosztowałyby kierowcę nieco ponad 2000 zł. W warsztatach niezależnych cena sprowadza się do 1300-1500 zł. Różnica nie jest więc tak duża, jak się wielu kierowcom mogłoby wydawać, ale kilkaset złotych oszczędności może być znaczące. Poza tym trzeba zauważyć, że jest to tylko serwis. Z pewnością zupełnie inaczej wygląda to przy naprawie poszczególnych elementów auta. Wówczas w ASO za usunięcie usterki można zapłacić o wiele więcej, aniżeli ma to miejsce w warsztacie niezależnym.

Z serwisowania czy naprawy samochodu w ASO wynika jeszcze jedna korzyść. Tak więc taka czynność zostanie objęta gwarancją, a dodatkowo odnotowana w książce serwisowej samochodu, co może pomóc w odprzedaży pojazdu. Poza ASO ma to miejsce w tych warsztatach, które zobowiązują się serwisować pojazdy zgodnie z zasadami narzuconymi przez producenta. Wówczas dokumentacja musi zawierać w sobie listę wykonanych przez mechanika czynności, które wpisane powinny zostać do książki serwisowej, opatrzone rachunkiem lub fakturą, a dodatkowo objęte okresem gwarancyjnym. Wszystkie naprawy i serwisy potencjalny nabywca może wówczas porównać z Raportem Historii Pojazdu, który zamawiany jest na podstawie numeru VIN samochodu. Zainteresowanym odsprzedażą pojazdu polecamy artykuł ““, w którym odniesiono się do spadku wartości aut na przestrzeni lat i całego okresu eksploatacji pojazdu.

Podsumowując, z pewnością warto korzystać z dużej sieci warsztatów niezależnych. Szczególnie tych, gdzie poziom usług jest podobny lub nawet wyższy niż w ASO, a ceny jednocześnie znacznie niższe. Przy starszym, prostszym i tańszym samochodzie oszczędności sięgają wówczas kilkaset złotych. Problem w tym, że nie każdy serwis niezależny na takie usługi udziela gwarancji. Mimo wszystko ceny serwisowania samochodu są tam na tyle atrakcyjne, że większość kierowców rezygnuje z ASO i bez wątpienia będzie to robić nadal.

ASO czy serwis niezależny — co wybrać?

Wybór między ASO a serwisem niezależnym zależy od kilku czynników: wieku samochodu, wartości pojazdu, oczekiwań co do jakości usług oraz budżetu. ASO to gwarancja oryginalnych części, pełnej dokumentacji i pewności co do jakości, jednak wiąże się z wyższymi kosztami. Serwisy niezależne są tańsze i często oferują równie szeroki zakres usług, jednak warto sprawdzić, czy dany warsztat udziela gwarancji na wykonane naprawy oraz czy stosuje się do zaleceń producenta. W przypadku nowych aut, szczególnie w okresie gwarancyjnym, warto rozważyć ASO lub sprawdzony serwis niezależny, który spełnia wymagania producenta. Dla starszych pojazdów serwis niezależny to często najlepszy wybór pod względem opłacalności.