Dofinansowanie do samochodu elektrycznego. Rząd ma nowy pomysł

Dofinansowanie do samochodu elektrycznego w latach 2021 – 2026

Ministerstwo Klimatu i Środowiska wypowiedziało się odnośnie drugiej edycji programu dopłat do pojazdów bezemisyjnych. Mowa o wsparciu w zakupie aut elektrycznych i z ogniwami paliwowymi na wodór. Pamiętajmy jednak, że dla tych drugich nie ma w Polsce stacji ładowania. W zasadzie będzie to więc wsparcie do zakupu samochodów na prąd. Dofinansowanie do samochodu elektrycznego ma być szerzej dostępne dla zwykłych kierowców.

Jak podało Ministerstwo, mowa o autach w kategoriach homologacyjnych M1, M2, M3, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e oraz L7e. W praktyce mowa więc o samochodach osobowych, ale również modelach o masie do 5 ton, które mogą przewozić 9 osób włącznie z kierowcą. Co więcej, dotacje będą dostępne także dla zainteresowanych nabyciem motoroweru, motocykla czy czterokołowca.

Program ma być skierowany do firm, organizacji i osób prywatnych. W ramach wsparcia beneficjenci otrzymają dofinansowanie do zakupu pojazdów o napędzie elektrycznym, ewentualnie również pomoc w spłacie leasingu. Co ważne w przypadku osób fizycznych, zniknie limit rocznego przebiegu. Przypomnijmy bowiem, że w pilotażowej wersji programu był wymóg pokonywania przez auto elektryczne przynajmniej 10 tys. km rocznie. Nowa wersja programu zakłada, że limit ten pozostanie tylko w przypadku firm i organizacji. Poza tym założono, że posiadacze Karty Dużej Rodziny, a więc przynajmniej z trójką dzieci, mają otrzymać wyższe dotacje.

Przeczytaj też: “Niższe dopłaty do samochodów elektrycznych w Polsce“

Budżet programu w wysokości 500 mln zł

Wiemy już, że budżet programu dotacji do zakupu aut na prąd ma wynieść 500 mln zł. Niestety, wszystko wskazuje na to, że Ministerstwo w 2021 roku nie podwyższy progów cenowych pojazdów dotowanych z programu. Przypomnijmy więc, że od końca 2019 roku **dofinansowanie do samochodu elektrycznego było możliwe pod warunkiem, że jest to pojazd o cenie do 125 000 zł brutto. **Kwota dotacji mogła wynieść 30 proc. wartości, a więc do 37,5 tys. zł. Problem polegał na tym, że wiele aut elektrycznych nie mieściło się w tym limicie, choć firmy obniżały ceny samochodów, aby więcej modeli spełniało ten warunek projektu.

Innym problemem było skierowanie programu tylko do osób fizycznych, chociaż z czasem wprowadzono przepisy, które pozwoliły na składanie wniosków również firmom. Na razie wciąż brakuje odpowiedzi na wiele pytań. Wprawdzie same dopłaty do samochodów elektrycznych są potrzebne, aczkolwiek program musi być lepiej przygotowany niż jego pierwsza edycja. Więcej szczegółów najprawdopodobniej poznamy w niedalekiej przyszłości. Na razie rządzący czekają na uzyskanie potwierdzenia zgodności z unijnymi przepisami dotyczącymi pomocy publicznej przez Komisję Europejską.

Jak uzyskać dofinansowanie do samochodu elektrycznego?

Aby skorzystać z programu dofinansowania, należy złożyć wniosek za pośrednictwem dedykowanej platformy internetowej Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wniosek powinien zawierać dane osobowe lub firmowe, informacje o wybranym pojeździe oraz dokumenty potwierdzające spełnienie warunków programu. Po pozytywnej weryfikacji wniosku, beneficjent otrzyma dofinansowanie bezpośrednio na konto lub w formie obniżenia ceny pojazdu u dealera. Warto śledzić aktualizacje na stronach rządowych, ponieważ szczegóły procedury mogą ulec zmianie wraz z wejściem w życie nowej edycji programu.