Dokumenty potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Zakup samochodu z importu to nie tylko okazja na atrakcyjnie wyposażony pojazd, ale także szereg formalności i ryzyko związane z nieuczciwymi sprzedawcami. Przed rejestracją auta z zagranicy warto dokładnie sprawdzić jego historię i przygotować się na wymagane dokumenty oraz procedury.
W skrócie
Artykuł omawia dokumenty i formalności niezbędne do rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy, wskazując na różnice w procedurach w zależności od kraju pochodzenia pojazdu. Zwraca uwagę na konieczność tłumaczenia dokumentów, opłacenia akcyzy oraz wykonania badań technicznych.
Kluczowe informacje
- Rejestracja auta z zagranicy wymaga skompletowania wielu dokumentów.
- Konieczne jest opłacenie akcyzy i wykonanie badania technicznego.
- Nie zawsze trzeba tłumaczyć dokumenty z krajów UE.
- Na zagranicznych tablicach można jeździć maksymalnie 30 dni.
- Warto sprawdzić historię pojazdu przed zakupem, korzystając z raportu VIN.
Milion aut z zagranicy
Do Polski w dalszym ciągu sprowadza się mnóstwo aut z zagranicy. Tylko w samym 2018 roku nad Wisłę trafiło około milion takich pojazdów, o czym więcej w artykule pt. ““. Niestety, w większości przypadków nie są to nowe auta, gdyż w dużej części mają one** 10 lat i więcej**. Niezależnie od wieku i stanu takiego pojazdu, warto natomiast odnieść się do faktu rejestracji samochodu z zagranicy. Nie ulega bowiem wątpliwości, że cała procedura jest znacznie dłuższa niż przy zakupie auta na terytorium Polski.
Jak znaleźć samochód za granicą?
Za granicą znaleźć można bardzo wiele pojazdów bogato wyposażonych i w dobrym stanie technicznym, które nie są powypadkowe i nie mają przekręconych liczników. Chcąc mieć tę pewność, należy poddać je dokładnej weryfikacji. Nie tylko przy asyście mechanika czy przez przegląd techniczny. Jeszcze na etapie selekcji ogłoszeń wiele informacji o samochodzie zapewnia Historia Pojazdu. To raport, który zawiera w sobie:
markę, model, rok produkcji, typ paliwa i inne dane techniczne
rejestr znanych odczytów przebiegu pojazdu
rejestr znanych uszkodzeń auta
historię sprawdzeń danego numeru VIN w serwisie Autobaza.pl
sprawdzenie w bazach pojazdów kradzionych (IAATI/VIN-Info, niemieckiej, włoskiej, słoweńskiej, litewskiej, czeskiej, holenderskiej, rumuńskiej, słowackiej, kanadyjskiej, norweskiej, szwedzkiej, CrimiMail, Kaynine)
ostrzeżenia producenta o wadliwych seriach pojazdu
adres miejsca montażu
dane z aukcji i portali internetowych, gdzie prezentowano pojazd
wyposażenie samochodu zakodowane w numerze VIN
galerię zdjęć pojazdu
Dokumenty potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy
Kierowca, który szuka sobie auta za granicą, musi być przygotowany na dość długi proces rejestracji takiego pojazdu w Polsce. Oczywiście, takie formalności także kosztują.
Tablice rejestracyjne To kierowca, który eksploatuje dany pojazd, musi zadbać o dopełnienie formalności z tablicami rejestracyjnymi. Jeżeli samochód nie został wyrejestrowany za granicą, może się na nich poruszać także w Polsce, ale tylko przez 30 dni. Tyle czasu przewidziano bowiem na dopełnienie formalności. Wyjazdowe numery rejestracyjne składa się w wydziale komunikacji. Jeżeli natomiast samochód** nie ma tablic**, do Polski sprowadza się go na lawecie.
Dowód własności pojazdu Dokumenty potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy to także potwierdzenie transakcji zakupu auta. Takim dowodem może być** faktura VAT**, choć częściej jest to** umowa kupna-sprzedaży**, którą szczegółowo opisuje artykuł ““. W zależności od sytuacji może to być także **umowa zamiany, dożywocia, darowizna **bądź prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności.
Tłumaczenie dokumentów Przed rejestracją pojazdu z zagranicy przetłumaczyć trzeba też wszystkie dokumenty auta. Mowa o dowodzie rejestracyjnym czy karcie pojazdu (o ile była wydana), jednak tylko wtedy, kiedy jest to pojazd** importowany spoza Unii Europejskiej**. Nie ma natomiast takiego obowiązku przy imporcie auta z kraju UE, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw należących do EFTA. Tłumaczenia dokumentów dokonać trzeba u** tłumacza przysięgłego**. Przetłumaczona na język polski musi być też umowa kupna-sprzedaży, chyba że wcześniej została ona** sporządzona w dwóch językach**, co pozwoli zaoszczędzić na takiej usłudze.
Dowód odprawy celnej przywozowej Potrzebny będzie także** dowód odprawy celnej przywozowej**. Jednak tylko w przypadku aut, które trafiają do Polski spoza Wspólnoty Europejskiej, np. z USA. Z samochodami ze Stanów Zjednoczonych problemów może być zresztą więcej i chcąc być dopuszczonym do ruchu w Europie, muszą one przejść kilka modyfikacji, o których piszemy w artykule pt. ““.
Badanie techniczne Kontrowersje wzbudza także kwestia badań technicznych. Urzędnicy powinni uwzględniać dokumenty wystawiane przez zagranicznych diagnostów. W praktyce jest zupełnie inaczej i często odsyłają oni nowych właścicieli auta do SKP. Niekiedy jest to tylko** badanie uzupełniające**, które kosztuje 60 zł. Całe badanie to wydatek rzędu 98 zł, a za przegląd auta z instalacją LPG zapłacić trzeba** 161 zł**.
Wniosek o rejestrację Dokumenty potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy to oczywiście sam wniosek. Dostać można go w urzędzie lub pobrać na stronie internetowej wydziału komunikacji. Jego wypełnienie zajmuje nie więcej niż kilka minut. Okazania wymaga wówczas także** dowód rejestracyjny i karta pojazdu**, jeżeli została ona wydana.
Podatek akcyzowy W Polsce nie obowiązuje już opłata recyklingowa w kwocie 500 zł, ale opłacić trzeba podatek akcyzowy. To najdroższy etap rejestracji auta z zagranicy, którego nie da się pominąć.
Do urzędu celnego, gdzie opłacana jest akcyza, nowy właściciel musi się zgłosić w ciągu 14 dni od daty nabycia pojazdu, składając w nim uproszczoną deklarację wewnątrzwspólnotową (AKC-U). Wpłaty dokonuje się na miejscu w kasie lub w formie przelewu na konto bankowe, wpisując też **markę, **numer VIN i informację, że jest to opłata akcyzy.
Dokumenty potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy dołączane do AKC-U to** umowa kupna-sprzedaży, dowód identyfikacyjny pojazdu, potwierdzenie wniesienia opłaty skarbowej i wniosek do naczelnika urzędu celnego o wydanie potwierdzenia zapłaty podatku akcyzowego**. Ta wyglądająca na skomplikowaną procedura, trwa z reguły kilka godzin i kończy się uzyskaniem stosownego dokumentu niezbędnego przy rejestracji.
Stawki akcyzy są dwie i zależą od pojemności silnika sprowadzonego samochodu. Przy autach z motorami mniejszymi niż 2000 ccm, stawka podatku wynosi 3,1% wartości z faktury. Samochody z większymi jednostkami napędowymi to i o wiele wyższe opłaty. Akcyza to wówczas aż 18,6% wartości samochodu na umowie.
Zdarza się, że kwoty na dokumentach są zaniżane. Jeżeli urzędnik stwierdzi, że to celowe zaniżanie wartości, skorzystać może z widełek danych modeli w** katalogach Eurotaxu**. Dlatego przy samochodach uszkodzonych o wycenę poprosić można rzeczoznawcę, czy w drodze oszczędności zabrać do urzędu celnego dokumentację fotograficzną.
Dowód tożsamości Urzędnik będzie też potrzebował dowodu osobistego lub innego dokumentu ze zdjęciem. Okazać należy go jednak tylko do wglądu. W przypadku osób prawnych trzeba przedstawić aktualny odpis z Krajowego Rejestru Sądowego.
Pełnomocnictwo Samochodu nie trzeba zresztą rejestrować osobiście. Właściciel, choć zdarza się to rzadko, może udzielić pełnomocnictwa osobie posiadającej zdolność do czynności prawnych. Dokument taki musi mieć formę pisemną i kosztuje 17 zł. Z opłaty tej zwolnieni są jednak najbliżsi osoby, na którą pojazd będzie zarejestrowany, a więc małżonkowie i dzieci.
Opłaty urzędowe Ostatnim etapem rejestracji jest opłata. Rejestracja kosztuje 256 złotych, w których skład wchodzi:
75 zł za kartę pojazdu
80 zł za polskie tablice rejestracyjne
54 zł za dowód rejestracyjny
13,50 zł za pozwolenie czasowe
18,50 zł za nalepkę kontrolną
12,50 zł za nalepkę legalizacyjną
2,50 zł za opłatę ewidencyjną
To wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy. Widać wyraźnie, że formalności jest nieco więcej niż przy zakupie auta w Polsce, ale cała procedura nie jest tak skomplikowana, aby rezygnować z poszukiwania auta poza Polską.
Najczęstsze błędy przy rejestracji auta z zagranicy
Podczas rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy kierowcy często popełniają błędy, które mogą wydłużyć cały proces lub narazić na dodatkowe koszty. Do najczęstszych należą: brak kompletu wymaganych dokumentów, niedopełnienie obowiązku opłacenia akcyzy w terminie, nieprawidłowe tłumaczenia dokumentów czy zaniżanie wartości pojazdu na umowie. Warto także pamiętać, że niektóre urzędy wymagają oryginałów dokumentów, a nie tylko kopii. Przed wizytą w wydziale komunikacji dobrze jest sprawdzić aktualne wymagania na stronie urzędu lub telefonicznie.
Sprawdź historię auta przed rejestracją
Zweryfikuj przebieg, szkody i legalność pojazdu z zagranicy, zanim rozpoczniesz formalności rejestracyjne.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie dokumenty są wymagane do rejestracji samochodu z zagranicy?
Czy muszę tłumaczyć dokumenty pojazdu z krajów UE?
Jak długo można jeździć na zagranicznych tablicach rejestracyjnych?
Jak sprawdzić historię pojazdu przed zakupem z zagranicy?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.