Egzamin teoretyczny – nowe pytania na prawo jazdy
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Od 6 grudnia 2021 roku egzamin teoretyczny na prawo jazdy został rozszerzony o nowe pytania, które obejmują m.in. zagadnienia związane z hulajnogami elektrycznymi oraz pierwszeństwem pieszych. Zmiany te są efektem nowelizacji przepisów ruchu drogowego i mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach.
W skrócie
Od 6 grudnia 2021 egzamin teoretyczny na prawo jazdy został rozszerzony o nowe pytania, głównie dotyczące hulajnóg elektrycznych i pieszych. Zmiany wynikają z nowelizacji przepisów ruchu drogowego.
Kluczowe informacje
- Od 6 grudnia 2021 roku egzamin teoretyczny obejmuje nowe pytania.
- Zmiany dotyczą m.in. hulajnóg elektrycznych i pierwszeństwa pieszych.
- Baza pytań została rozszerzona o około 200 nowych pozycji.
- Egzamin teoretyczny składa się z 32 pytań i trwa 25 minut.
- Planowane są podwyżki opłat za egzamin teoretyczny i praktyczny.
Skąd nowe pytania w egzaminie na prawo jazdy?
Wszystkie nowe pytania na prawo jazdy to efekt zmian w prawie drogowym, jakie weszły w życie w ostatnich kilku miesiącach, zwłaszcza od 1 czerwca 2021 roku. Pisaliśmy o nich m.in. w artykule “Uwaga! Od dziś wchodzą w życie nowe przepisy ruchu drogowego“. Mowa m.in. o następujących zmianach:
ujednolicenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym do 50 km/h przez całą dobę;
zakaz jazdy na tzw. zderzaku na drogach szybkiego ruchu (autostrady i drogi ekspresowe);
bezwzględne pierwszeństwo pieszych na przejściach;
zakaz korzystania z telefonów podczas przechodzenia przez jezdnię i torowisko.
W związku z tym lista oficjalnych pytań na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy została poszerzona o ok. 200 nowych pozycji. Co oczywiste, już wcześniej usunięto z bazy pytania, które były niezgodne z przepisami po nowelizacji Kodeksu drogowego.
Kategorie nowych pytań na prawo jazdy:
nowe pojazdy (status hulajnogi elektrycznej; status urządzeń transportu osobistego; hulajnoga a karta rowerowa);
piesi (pierwszeństwo pieszych wchodzących i znajdujących się na przejściu; piesi oczekujący przed przejściem; korzystanie z telefonu przez pieszych na przejściach);
inne (urządzenia wspomagające ruch; pierwszeństwo w rejonie torowisk; dopuszczalna prędkość w obszarze zabudowanym i pora dnia; bezpieczna odległość między pojazdami podczas przejazdu autostradą i drogą ekspresową).
Jak wygląda egzamin teoretyczny na prawo jazdy?
Przypomnijmy, że egzamin teoretyczny składa się z pytań do zdjęć i filmów. Łącznie kandydat na przyszłego kierowcę musi udzielić odpowiedzi na 32 pytania egzaminacyjne: na prawo jazdy
20 pytań z wiedzy podstawowej (odpowiedź TAK lub NIE; 10 pytań za 3 punkty, 6 pytań za 2 punkty, 4 pytania za 1 punkt);
12 pytań z wiedzy specjalistycznej dotyczącej zdawanej kategorii prawa jazdy (odpowiedź A, B lub C; 6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty, 2 pytania za 1 punkt).
Łącznie maksymalna liczba punktów, jakie może zdobyć egzaminowany to 74 “oczka”. Żeby zdać egzamin w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD) z wynikiem pozytywnym, nie trzeba mieć kompletu punktów. Wymaganych jest przynajmniej 68 punktów, a więc 92 proc. Oczywiście przy testach stosuje się też ograniczenia czasowe. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut, tj.:
pytania z wiedzy podstawowej – 20 sekund na zapoznanie się z pytaniem i 15 sekund na odpowiedź;
pytania w części specjalistycznej – 50 sekund na zapoznanie się z pytaniem i 15 sekund na odpowiedź.
Punkty można stracić za udzielenie błędnej odpowiedzi oraz za jej nieudzielenie w wyznaczonym czasie. W przypadku kat. B wszystkich pytań jest już nieco ponad dwa tysiące. Państwowy egzamin teoretyczny na kategorie AM, A1, A, B, B1, C1, D1, T, C i D kosztuje 30 złotych. Nie jest jednak wykluczone, że niebawem cena egzaminów na prawo jazdy wzrośnie. W przypadku kat. B w propozycjach jest bowiem podniesienie opłaty za testy na prawo jazdy (egzamin teoretyczny) do 43 zł (dziś 30 zł), a praktyczny do ok. 200 zł (dziś 140 zł).
Jak przygotować się do egzaminu teoretycznego po zmianach?
Aby skutecznie przygotować się do egzaminu teoretycznego po wprowadzeniu nowych pytań, warto korzystać z aktualnych materiałów szkoleniowych oraz oficjalnych baz pytań. Zaleca się regularne śledzenie zmian w przepisach ruchu drogowego oraz rozwiązywanie testów online, które uwzględniają najnowsze zagadnienia. Pomocne mogą być także kursy przygotowawcze organizowane przez szkoły jazdy, które omawiają nowe kategorie pytań i praktyczne sytuacje na drodze.
Bądź na bieżąco z przepisami ruchu drogowego
Sprawdź najnowsze zmiany i przygotuj się do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy bez stresu.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są najważniejsze zmiany w pytaniach egzaminacyjnych na prawo jazdy?
Czy nowe pytania na egzaminie są trudniejsze?
Ile kosztuje egzamin teoretyczny na prawo jazdy?
Czy zmiany w pytaniach wpłynęły na zdawalność egzaminu?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.