Elektroniczny pobór opłat za drogi. GITD ma nowe radiowozy

Ponad 100 nowych radiowozów dla GITD

Elektroniczny pobór opłat za drogi wymaga nowej infrastruktury. Stąd GITD będzie korzystać z przeszło 100 nowych radiowozów, które mają zdalnie kontrolować realizację opłat za drogi w systemie e-TOLL, o którym szerszej piszemy w artykule “System e-TOLL. Rusza rejestracja w nowym systemie opłat drogowych“.

Jak działa system e-TOLL?

System e-TOLL opiera się na satelitarnym pozycjonowaniu pojazdów i umożliwia elektroniczne rozliczanie opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Kierowcy muszą zarejestrować się w systemie oraz korzystać z dedykowanej aplikacji lub urządzenia pokładowego, które przesyła dane o lokalizacji pojazdu do operatora systemu. Opłaty są naliczane automatycznie na podstawie przejechanych kilometrów. System zastępuje dotychczasowe bramki, co ma usprawnić ruch i ograniczyć korki na autostradach.

Na drogach pojawią się one już w lipcu. Na ich wyposażeniu znajdzie się zaawansowany sprzęt do rozpoznawania numerów rejestracyjnych i identyfikacji samochodów. Większość będzie bazować na dostawczych Fordach Transitach Custom. Takich pojazdów będzie bowiem aż 70. Z kolei kolejne 32 egzemplarze to osobowe i nieoznakowane Fordy Focusy. Skarbówka wybrała najtańszą ofertę, stawiając na Victronic Machine Vision. Nowe auta kosztowały 48 mln zł. W grze były jeszcze dwie oferty od Kapsch Telematic Services (125,7 mln zł) i TollNet (133,3 mln zł).

Automatyczne rozpoznawanie tablic

Każdy pojazd będzie wyposażony w tzw. belkę kontrolną na dachu. To nowoczesny zestaw kamer “Vitronic Enforcement Bar”. Rozpoznają one w sposób automatyczny tablice rejestracyjne i to nawet w trakcie jazdy z wysoką prędkością do 250 km/h. Na podstawie kształtów i gabarytów mogą one też identyfikować kategorię pojazdów, w tym przyczepy i naczepy. Wszystko po to, aby szybko ocenić, czy kierowca uiścił należną opłatę w systemie e-TOLL.

Co jest tutaj najważniejsze, kontrola będzie mogła odbywać się w sposób w pełni zdalny, bez potrzeby zatrzymywania pojazdów. Zestaw kamer działa tak, że podczas jazdy mogą one monitorować pasy ruchu po obu stronach radiowozu.

Łącznie nowe pojazdy będą kontrolować w sumie ok. 3,7 tys. km płatnych dróg krajowych w Polsce. Wydaje się, że wzmożone kontrole ruszą pod koniec roku, choć pierwsze radiowozy na drogach pojawią się już w lipcu. Wszystko dlatego, że w planach jest usunięcie autostradowych bramek 1 grudnia. Wówczas, żeby przejechać płatnymi odcinkami autostrad autem osobowym, będziemy musieli kupić bilet autostradowy lub skorzystać z aplikacji e-TOLL. Mowa o odcinkach należących do GDDKiA Konin- Stryków (autostrada A2) oraz Bielany Wrocławskie-Sośnica (A4).

Wiemy też, jakie kary grożą kierowcom, którzy nie uiszczą opłaty. System elektronicznego poboru opłat za drogi przewiduje mandaty w wysokości 500 zł (samochody osobowe) i 1500 zł (ciężarowe). Mandat będzie nam groził za brak opłat drogowych za przejazd, ale też utrudnianie odczytywania tablic rejestracyjnych. Na zapłatę mandatu będziemy mieć 14 dni od otrzymania korespondencji. Jeśli płatności dokonamy w ciągu 7 dni, mandaty za brak opłaty drogowej będą o 100 złotych niższe. Jednak więcej piszemy o tym w artykule “Opłata za autostradę w systemie e-TOLL. Kary w wysokości 500 i 1500 zł“. Kary, jakie przewiduje elektroniczny pobór opłat za drogi e-TOLL, są więc dość wysokie. Jako że w ich egzekwowaniu pomogą nowe radiowozy, lepiej nie ryzykować i nie liczyć na łut szczęścia.