Etykiety energetyczne samochodów – czym są, co oznaczają?

Co przedstawiają etykiety energetyczne samochodów?

**Na rynku niemieckim etykiety energetyczne samochodów są dodatkiem do nowych aut z salonów. **Nie jest to na niemieckim rynku żadna nowość. Otóż naklejki z klasą energetyczną dla aut pojawiły się tam już w 2004 roku. Natomiast od 2011 roku są oparte na skali kolorów.

Aktualnie wygląda to bardzo podobnie do etykiet przedstawiających klasy energetyczne urządzeń RTV i sprzętów AGD. Sam pomysł nie jest zły, ponieważ pozwala porównać koszt użytkowania pojazdów. Przynajmniej teoretycznie, ponieważ przed długi czas w przypadku samochodów wyglądało to zgoła odmienne niż w sprzętach RTV i AGD. Przede wszystkim przy wyliczaniu efektywności energetycznej uwzględniano emisję CO2 oraz masę samochodu. W związku z tym duży SUV otrzymywał lepszą klasę niż auto miejskie.

Dlatego od 1 maja 2024 roku wygląda to inaczej. Nowelizacja ustawy sprawiła, że osobną etykietę ustalaną na podstawie różnych kryteriów będzie mieć każdy rodzaj napędu. Dotyczy to benzyniaków, diesli, hybryd typu plug-in, aut wodorowych i elektrycznych. Najważniejsze, że pod uwagę bierze się wyłącznie emisję CO2.

Co zawiera etykieta energetyczna auta?

Aktualnie dużo łatwiej porównać oba auta. Na etykiecie energetycznej pojazdu znajdują się następujące informacje:

• kolor klasy energetycznej oparty wyłącznie na emisji CO2 (według WLTP) bez uwzględnienia masy pojazdu – w przypadku hybryd plug-in uwzględnia się emisję CO2 podczas jazdy z akumulatorem naładowanym i rozładowanym;

• emisja CO2 (według WLTP), średnie zużycie paliwa lub energii – w przypadku samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na etykiecie znajduje się informacja o maksymalnym zasięgu;

• koszty paliwa lub energii przy rocznym przebiegu na poziomie 15 000 kilometrów;

• koszty związane z emisją CO2 samochodu (podatek od samochodów w Niemczech jest zależny od emisji CO2).

Przeczytaj też: “Normy emisji spalin w CEPiK – jak zmienić normę swojego auta?“

Etykiety energetyczne samochodów – siedem klas od A do G

Etykieta energetyczna auta jest dość skomplikowana. Naturalnie najbardziej do użytkowników przemawia kolor klasy energetycznej. Aktualnie wyróżnia się siedem klas energetycznych samochodów od A do G, gdzie A to auta najbardziej ekologiczne, natomiast G – najbardziej zanieczyszczające środowisko:

• Klasa energetyczna A samochodu – emisja CO2 na poziomie 0 g na kilometr.

• Klasa energetyczna B samochodu – emisja CO2 na poziomie od 1 do 95 g na kilometr.

• Klasa energetyczna C samochodu – emisja CO2 na poziomie od 96 do 115 g na kilometr.

• Klasa energetyczna D samochodu – emisja CO2 na poziomie od 116 do 135 g na kilometr.

• Klasa energetyczna E samochodu – emisja CO2 na poziomie od 136 do 155 g na kilometr.

• Klasa energetyczna F samochodu – emisja CO2 na poziomie od 156 do 175 g na kilometr.

• Klasa energetyczna G samochodu – emisja CO2 na poziomie powyżej 176 g na kilometr.

Przeczytaj też: “Norma Euro 7 – założenia, kiedy wejdzie w życie?“

Wedle nowych przepisów w Niemczech, a niebawem być może także w Polsce, etykieta energetyczna samochodu musi zostać umieszczana w widocznym miejscu na nowym aucie.

Wpływ etykiet energetycznych na rynek wtórny i decyzje zakupowe

Choć etykiety energetyczne są obecnie obowiązkowe głównie w Niemczech, ich znaczenie rośnie także na rynku wtórnym. Kupujący coraz częściej zwracają uwagę na klasę energetyczną pojazdu, co może wpływać na wartość rezydualną auta oraz jego atrakcyjność przy odsprzedaży. Wprowadzenie etykiet w Polsce mogłoby ułatwić wybór samochodu nie tylko pod kątem kosztów eksploatacji, ale także przyszłych regulacji dotyczących emisji spalin. Warto pamiętać, że samochody z wyższą klasą energetyczną mogą być w przyszłości bardziej pożądane, zwłaszcza w kontekście zaostrzających się norm środowiskowych.