Volkswagen California 2024 – nowa odsłona kampera

Jak wygląda nowy VW California?

Volkswagen California 2024 to model zbudowany na platformie MQB. Otworzyło to konstruktorom szereg możliwości. Przede wszystkim kamper jest dłuższy i szerszy.

VW California bazuje na Multivanie. Auto zyskało nowe warianty kolorystyczne. Dostępne jest również nadwozie dwukolorowe (Mono Silver/Energetic Orange, Deep Black Pearl/Fontana Red, Candy White/Starlight Blue). Natomiast osłona otwieranego dachu może mieć kolor Toffee Brown, Glacier Blue lub Basalt Grey. Do wyboru są też cztery rozmiary felg w zakresie od 16 do 19 cali.

Przeczytaj też: “Volkswagen ID. Buzz – elektryczny następca kultowego VW T1“

Nowy Volkswagen California – wymiary

Po raz pierwszy w nadwoziu VW Californii zdecydowano się na drzwi przesuwne po obu stronach nadwozia. Niewątpliwie podnosi to funkcjonalność kampera. Podobnie jak rezygnacja z kanapy i montaż foteli w tylnej części kabiny. Czyni to Californię bardziej przestronną i praktyczną.

Nowe technologie i systemy bezpieczeństwa

Volkswagen California 2024 został wyposażony w szereg nowoczesnych technologii, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróżowania. W standardzie lub jako opcja dostępne są systemy takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Nowością jest także rozbudowany system multimedialny z możliwością sterowania funkcjami pojazdu za pomocą aplikacji mobilnej. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą łatwo zarządzać ustawieniami kampera, oświetleniem czy klimatyzacją, zarówno z wnętrza pojazdu, jak i zdalnie.

Porównanie z poprzednią generacją

W porównaniu do poprzedniej generacji, Volkswagen California 2024 oferuje większe wymiary, bardziej przestronne wnętrze oraz nowe rozwiązania w zakresie funkcjonalności, takie jak drzwi przesuwne po obu stronach czy wyjmowane fotele. Nowa platforma MQB umożliwiła zastosowanie nowoczesnych napędów, w tym hybrydy plug-in z napędem na cztery koła. Zmiany objęły również design nadwozia oraz jakość wykończenia wnętrza, co przekłada się na wyższy komfort podróżowania i użytkowania kampera.

Pięć wariantów wyposażenia

Nowy Volkswagen California występuje w pięciu wariantach wyposażenia (Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast oraz Ocean). W każdej wersji auto ma wiele nowoczesnych systemów wsparcia kierowcy oraz tablet do zarządzania ustawieniami pojazdu. Nie brakuje także 45-watowych portów USB-C. Jak zauważyliśmy wyżej, na końcu kabiny znalazło się miejsce dla wyjmowanych foteli, pod którymi znajdują się praktyczne szuflady. Na wyposażeniu są też składane krzesełka w pokrywie bagażnika, elektronicznie unoszony dach z oknem z przodu oraz zewnętrzny prysznic.

Przeczytaj też: “Ford Nugget 2024 – nowy kamper na bazie Transita Custom“

Poszczególne wersje różnią się standardem wyposażenia i wykończenia:

• Volkswagen California Beach – wnętrze w układzie 2+2+2.

• Volkswagen California Beach Tour – dodatkowo obracane fotele przednie, akumulator o pojemności 40 Ah (litowo-żelazowo-fosforanowy), trzy przesuwane fotele z tyłu i rozkładany materac tworzący drugie łóżko. Od tej wersji na wyposażeniu jest też elektroniczny panel sterowania udogodnieniami ukryty w słupku C po stronie pasażera. Szeregiem funkcji sterować można z poziomu aplikacji.

• Volkswagen California Beach Camper – dodatkowo mała kuchnia z tyłu z kuchenką z jednym palnikiem. W kamperze jest też gniazdo 230 V oraz markiza montowana po lewej lub prawej stronie.

• Volkswagen California Coast – pełnowymiarowy, klasyczny kamper z przeprojektowanym wnętrzem. Inaczej ulokowano kuchenkę i ukryto zlew. Przesunięto też lodówkę, która otwiera się jak szuflada. Pasażerowie docenią także liczne szafki. W otwieranej części dachu oprócz łóżka znalazł się materac o wymiarach 1980 × 1060 mm, który rozkłada się na złożone na płasko tylne fotele. Zbiornik na wodę ma tutaj 28 litrów.

• Volkswagen California Ocean – topowa wersja oferuje m.in. automatyczną klimatyzację dla tylnej części nadwozia, podgrzewane fotele, lepsze oświetlenie, jeszcze więcej schowków i kolejne gniazdka 230 V. To wszystko przy lepszej jakości tapicerce z materiału z recyklingu (Mélange Raven).

Układ napędowy nowego Volkswagena Californii

VW California trafia na rynek z trzema rodzajami napędu. Nowością jest układ hybrydowy typu plug-in:

• Turbodoładowany silnik wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 150 KM połączony z przekładnią DSG i napędem na przednie koła.

• Turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 TSI o mocy 204 KM połączony z przekładnią DSG i napędem na przednie koła.

• Hybryda plug-in eHybrid 4Motion o mocy 245 KM połączony z przekładnią DSG i napędem na cztery koła.

Przeczytaj też: “Volkswagen ID. Buzz LWB – wydłużony rozstaw osi i większa moc“

Zamówienia na nowego kampera marki VW zaczną być przyjmowane w połowie roku, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią. Na razie producent nie podał, jakie ceny Volkswagen California będzie mieć w Polsce.

zdjęcia: vwpress.co.uk

wideo: kanał “Volkswagen Nutzfahrzeuge” w serwisie YouTube