Fotoradary w Polsce. Ile ich jest?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Wielu kierowców uważa, że fotoradary w Polsce są wszechobecne, jednak statystyki pokazują, że nasz kraj wypada pod tym względem znacznie słabiej niż większość państw Europy. Co więcej, Polska należy do nielicznych krajów, które informują o obecności fotoradaru specjalną tablicą D-51. Sprawdzamy, jak wypadamy na tle innych państw i jakie zmiany czekają nas w najbliższych latach.
W skrócie
Polska ma relatywnie niewiele fotoradarów na tle Europy, a ich liczba ma wkrótce wzrosnąć. W artykule porównano liczbę urządzeń w Polsce i innych krajach oraz omówiono kwestie bezpieczeństwa na drogach.
Kluczowe informacje
- W Polsce działa obecnie 520 fotoradarów.
- Na tle Europy Polska wypada słabo pod względem liczby fotoradarów na 1000 km2.
- Każdy fotoradar w Polsce musi być oznakowany tablicą D-51.
- Planowana jest rozbudowa infrastruktury i instalacja nowych urządzeń.
- Fotoradary mają poprawić bezpieczeństwo na polskich drogach.
Ile jest fotoradarów w Polsce?
Fotoradary w Polsce są nieliczne, jeśli porównamy ich liczbę z tym, co oferują w zakresie tej infrastruktury inne państwa Europy. W naszym kraju to niespełna dwa urządzenia do pomiaru prędkości na 1000 km2. Najlepiej pod tym względem wypada Belgia, gdzie na 1000 km2 jest ich aż 30.
Jak działają fotoradary i jakie są ich rodzaje?
Fotoradary to urządzenia służące do automatycznego rejestrowania przekroczeń prędkości przez pojazdy. W Polsce najczęściej spotykane są stacjonarne fotoradary, które wykonują zdjęcie pojazdu przekraczającego dozwoloną prędkość. Coraz częściej stosowane są także odcinkowe pomiary prędkości, które mierzą średnią prędkość pojazdu na określonym odcinku drogi. Dodatkowo, w wielu miejscach montowane są rejestratory przejazdu na czerwonym świetle, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniach. Wszystkie te urządzenia są elementem systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, który ma na celu zmniejszenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa na drogach.
Łączna liczba fotoradarów w Polsce to 520 takich urządzeń. Oczywiście sama ilość fotoradarów jest słabym wyznacznikiem, dlatego o wiele bardziej miarodajny jest wynik w podziale na 1000 km2. Tutaj jesteśmy w końcówce całego zestawienia. Na 30. państw Polska znalazła się dopiero na 22. miejscu.
Jednak problemem w Polsce jest nie tylko stosunkowo niewielka liczba fotoradarów. Uwagę należy także zwrócić na warunki organizacyjne i prawne niezbędne do ich funkcjonowania. Jak podaje Instytut Transportu Samochodowego, nawet co piąty fotoradar (21 proc.) nie działa prawidłowo.
Niestety, polskie drogi nadal nie są bezpieczne. Z ostatniego raportu Najwyższej Izby Kontroli wynika, że liczba ofiar śmiertelnych wypadków to aż 76 osób w przeliczeniu na milion mieszkańców. Dla porównania średnia w całej Unii Europejskiej to 49 ofiar śmiertelnych. Dlatego w najbliższym czasie infrastruktura ma zostać rozbudowana. Nowe fotoradary w Polsce są więc tylko kwestią czasu. Dodatkowo pojawiają się też nowe rejestratory wjazdu na czerwonym świetle.
Przeczytaj też: “Mandat z fotoradaru — co z nim zrobić?“
Fotoradary w Europie. Gdzie jest ich najwięcej?
Jeśli weźmiemy pod uwagę liczbę fotoradarów na polskich drogach, z 520 takimi urządzeniami jesteśmy na 12. miejscu w zestawieniu. Przed nami są Rosja (11145), Włochy (8107), Wielka Brytania (4013), Niemcy (3820), Francja (2685), Szwecja (2135), Hiszpania (1394), Austria (1180), Finlandia (1008), Belgia (919) i Białoruś (559).
Jak jednak wspominaliśmy, bardziej miarodajnym wskaźnikiem jest liczba fotoradarów na 1000 km2, gdzie zajmujemy** dopiero 22. miejsce z wynikiem 1,66**. Tutaj czołówka wygląda następująco:
Belgia – 30,13 fotoradarów na 1000 km2.
Włochy – 26,91.
Wielka Brytania – 16,55.
Austria – 14,06.
Cypr – 11,40.
Niemcy – 10,70.
Luksemburg – 9,23.
Szwajcaria – 6,92.
Holandia – 6,61.
Chorwacja – 5,46.
Nie ulega więc wątpliwości, że** Polska będzie rozbudowywać infrastrukturę w nowe fotoradary**, choć wątpliwe, abyśmy w najbliższych latach doścignęli pod tym względem europejską czołówkę. Z drugiej strony jesteśmy ciekawi Waszego zdania na temat tabliczek D-51, które informują o pomiarze prędkości. Czy ustawianie ich przed fotoradarami ma sens, czy może jest absurdalne? Swoim zdaniem możecie podzielić się w komentarzach.
Sprawdź, jak uniknąć mandatu z fotoradaru
Dowiedz się, jakie formalności i zasady obowiązują przy otrzymaniu mandatu z fotoradaru oraz jak zadbać o swoje bezpieczeństwo na drodze.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są rodzaje fotoradarów stosowanych w Polsce?
Czy fotoradary muszą być oznakowane?
Co grozi za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Powiązane artykuły
