Hamburg zakaże wjazdu dla diesli
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Hamburg jako pierwsze miasto w Niemczech wprowadzi zakaz wjazdu dla samochodów z silnikami wysokoprężnymi niespełniającymi normy Euro 6. Nowe przepisy obejmą wybrane arterie i mogą stać się wzorem dla innych niemieckich miast.
W skrócie
Hamburg jako pierwsze miasto w Niemczech wprowadza zakaz wjazdu dla starszych diesli na wybranych ulicach. Decyzja ta może mieć wpływ na miliony pojazdów niespełniających normy Euro 6 i być początkiem podobnych działań w innych miastach.
Kluczowe informacje
- Hamburg jako pierwsze miasto w Niemczech wprowadza zakaz wjazdu dla starszych diesli.
- Zakaz dotyczy pojazdów niespełniających normy Euro 6 i obejmuje wybrane arterie.
- Wyrok sądu umożliwia innym miastom wprowadzanie podobnych ograniczeń.
- Modernizacja starszych diesli przez system SCR może pozwolić na spełnienie nowych wymagań.
- Zakaz może wpłynąć na rynek aut używanych i zwiększyć eksport starszych diesli do innych krajów.
Zakaz wjazdu na dwie arterie
Początkowo Hamburg zakaże wjazdu dla diesli na dwóch arteriach, a więc Max-Brauer-Allee i Stresemannstraße. Niewykluczone jednak, że z czasem strefa ta zostanie rozszerzona. Zresztą obowiązywanie zakazu przy tych drogach nie jest niczym dziwnym. Przy obu tych ulicach znajdują się bowiem** specjalne stacje służące monitorowaniu jakości powietrza**. Dzięki temu w krótkim czasie będzie można sprawdzić jakość powietrza po tym, jak Hamburg zakaże wjazdu dla diesli w tej strefie. W całym mieście takie obiekty są natomiast cztery.
Zakaz dla 12 milionów pojazdów?
Sam wyrok Federalnego Sądu Administracyjnego z końca lutego oznacza, że władze niemieckich miast takie zakazy mogą ustawiać dowolnie. Statystycznie zakaz obejmować może więc nawet 12 milionów aut z silnikami wysokoprężnymi, które nie spełniają normy** Euro 6**. Ta obowiązywać zaczęła bowiem dopiero w roku 2014.
Ratunkiem system SCR
Skoro Hamburg zakaże wjazdu dla diesli, jego śladem niebawem z pewnością pójdą także inne niemieckie miasta. Tym samym rząd Niemiec ma w planach stworzenie specjalnego funduszu, z którego środki zostałyby przeznaczone na SCR, a więc system selektywnej redukcji katalitycznej. Jest to technologia, która wykorzystuje wtryskiwany do znajdującego się w przebiegu układu wydechowego katalizatora SCR płyn AdBlue. Dzięki temu starsze diesle mogłyby osiągnąć normę Euro 6, co w efekcie skutkowałoby tym, że zakazy przestałyby ich dotyczyć. Na razie są to tylko plany, a wątpliwości budzi finansowanie takiego funduszu. Część jego aktywów miałaby podchodzić od państwa, resztę mieliby dołożyć producenci samochodów, choć na razie nic nie jest jeszcze przesądzone. Więcej o tym pomyśle pisaliśmy w artykule pt. ““.
Jak będzie egzekwowany zakaz wjazdu dla diesli?
Egzekwowanie zakazu wjazdu dla starszych diesli w Hamburgu będzie realizowane poprzez kontrole policyjne oraz monitoring miejski. Przy wjeździe na objęte zakazem arterie mogą pojawić się dodatkowe patrole, a także kamery rejestrujące numery rejestracyjne pojazdów. Kierowcy niespełniających norm aut muszą liczyć się z mandatem, a w przypadku powtarzających się naruszeń – z surowszymi konsekwencjami. Warto pamiętać, że zakaz dotyczy także kierowców spoza Niemiec, w tym turystów i osób podróżujących służbowo.
Sprawdź normę emisji i historię auta przed zakupem
Dowiedz się, czy Twój samochód spełnia wymagania i uniknij problemów z zakazami wjazdu w Europie.
Najczęściej zadawane pytania
Kogo dotyczy zakaz wjazdu dla diesli w Hamburgu?
Jakie są konsekwencje złamania zakazu wjazdu dla diesli?
Czy zakaz może zostać rozszerzony na inne miasta w Niemczech?
Czy istnieje sposób na dostosowanie starszego diesla do nowych wymagań?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.