Inteligentne pasy bezpieczeństwa uwzględniające wagę i wiek

Coraz wyższe wymagania wobec pasów bezpieczeństwa

Zanim wyjaśnimy, czym są i jak działają inteligentne pasy bezpieczeństwa, najpierw należy odnieść się do aktualnych wymagań wobec tych elementów istotnych dla zachowania bezpieczeństwa. Przypomnijmy, że obecnie coraz większe wymagania wobec pasów bezpieczeństwa ma niezależna niedochodowa organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów Euro NCAP.

Dlatego** już współcześnie w samochodach stosuje się pasy bezpieczeństwa, które mają ograniczyć skutki kolizji czy wypadków.** Dobrym przykładem jest dwustopniowy ogranicznik obciążenia (SLL). Być może już wkrótce pasy bezpieczeństwa będą jeszcze skuteczniejsze.

Przeczytaj też: “Pasy bezpieczeństwa – historia, budowa, zasada działania“

Jak działają inteligentne pasy bezpieczeństwa?

Pracę nad pasami bezpieczeństwa prowadzi między innymi firma ZF. To ceniony podmiot w branży produkcji podzespołów do samochodów. Na razie jest to rozwiązanie koncepcyjne, natomiast nie jest wykluczone, że niebawem inteligentne pasy bezpieczeństwa zagoszczą w nowych egzemplarzach, zwłaszcza w autach segmentu premium.

Korzyści i wyzwania wdrożenia inteligentnych pasów bezpieczeństwa

Wprowadzenie inteligentnych pasów bezpieczeństwa może znacząco zwiększyć poziom ochrony wszystkich użytkowników pojazdu, szczególnie dzieci i osób starszych. Systemy te pozwalają na indywidualne dopasowanie siły blokady, co minimalizuje ryzyko obrażeń podczas wypadku. Jednak wdrożenie tej technologii wiąże się także z wyzwaniami, takimi jak konieczność integracji z innymi systemami bezpieczeństwa pojazdu, wyższe koszty produkcji oraz potrzeba przeszkolenia użytkowników w zakresie prawidłowego korzystania z nowych rozwiązań. Dodatkowo, producenci muszą zadbać o ochronę danych osobowych zbieranych przez czujniki i kamery.

Inteligentne pasy bezpieczeństwa wykorzystują napinacz z wielostopniowym przełączanym ogranicznikiem obciążenia (MSLL). Dzięki temu pasy mogą jeszcze lepiej przytrzymywać osobę podróżującą samochodem w zależności od wagi. Czujniki znajdujące się w pasach mają analizować obwód, wzrost oraz wagę kierowcy lub pasażera. Jednocześnie system ma korzystać z kamery w kabinie oraz radarów znajdujących się na zewnątrz.

Dzięki temu system rozpoznaje, z którego kierunku nadchodzi uderzenie oraz ocenia siłę kolizji. Analiza danych włącznie z wagą i wiekiem pozwoli lepiej dostosować siłę blokady pasów.

Przeczytaj też: “Regeneracja pasów bezpieczeństwa – dlaczego warto, jaki środek wybrać?“

Jak zapinać pasy bezpieczeństwa?

Na pewno minie jeszcze sporo czasu, zanim inteligentne pasy bezpieczeństwa zagoszczą w samochodach. Jeżeli nawet takie rozwiązanie zostanie wprowadzone, ze względu na bardziej zaawansowane rozwiązania wynikające m.in. z zastosowania kamer i czujników, na pewno najpierw trafi do aut segmentu premium.

Natomiast niezależnie od tego, jak zaawansowane są pasy bezpieczeństwa, kluczowe znaczenie ma ich właściwe zapinanie. Wciąż jest wielu kierowców, którzy nie stosują się do tego obowiązku, chociażby podczas pokonywania krótkich dystansów. Jednak duża grupa kierowców zapinających pasy robi to niewłaściwie. Tymczasem nieprawidłowo zapięte pasy mogą niewystarczająco skutecznie zadziałać w momencie wypadku.

Przede wszystkim pasy nie mogą być zawinięte, ale muszą dobrze przylegać do ciała. Dlatego podczas jazdy w grubej kurtce należy ją rozpiąć, a przy dłuższej podróży w ogóle zdjąć odzienie wierzchnie.

Przeczytaj też: “Jak ustawić fotel kierowcy?“

Jaki mandat za brak pasów?

Jazda z niezapiętymi pasami to nie tylko obniżony poziom bezpieczeństwa, ale również ryzyko ukarania mandatem. Mandat za brak pasów wynosi:

• 100 złotych,

• 5 punktów karnych.

Mandat w wysokości 100 złotych oraz 5 punktów karnych otrzyma także kierowca przewożący pasażera bez zapiętych pasów (mandat w wysokości 100 złotych otrzyma też pasażer). Jeżeli natomiast liczba pasażerów jadących bez zapiętych pasów jest większa, wówczas kara rośnie do 8 punktów karnych.

Mandat za niezapięte pasy można również otrzymać za nieprawidłowy przewóz dziecka. Wynosi on 300 złotych i 5 punktów karnych. Liczba punktów karnych jest wyższa przy przewożeniu dwójki dzieci (10 punktów karnych) lub trójki dzieci bez zapiętych pasów (15 punktów karnych).

Przeczytaj też: “Mandat za brak pasów – grzywna i punkty karne“