Jazda w tunelu zgodna z przepisami
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
20 grudnia 2021 roku otwarto tunel pod Ursynowem, będący częścią Południowej Obwodnicy Warszawy. To najdłuższy tunel drogowy w Polsce, liczący aż 2335 metrów. Warto przypomnieć sobie, jak zgodnie z przepisami bezpiecznie poruszać się w tunelu.
W skrócie
Artykuł omawia zasady jazdy w tunelu, w tym wymagane odległości, zakazy oraz oznakowanie. Brakuje jednak praktycznych porad dotyczących bezpieczeństwa i postępowania w sytuacjach awaryjnych.
Kluczowe informacje
- Jazda w tunelu wymaga przestrzegania specjalnych przepisów dotyczących odległości i zakazów.
- W tunelu obowiązuje zakaz zatrzymywania, cofania i zawracania.
- Należy zachować minimalną odległość 50 metrów między pojazdami osobowymi.
- Nowoczesne tunele wyposażone są w systemy bezpieczeństwa i oznakowane wyjścia ewakuacyjne.
- W razie awarii lub pożaru należy opuścić pojazd i korzystać z dróg ewakuacyjnych.
Czym jest tunel?
Zanim o tym, jak wygląda prawidłowa jazda w tunelu, najpierw musimy w ogóle wyjaśnić, czym jest tunel. Otóż jest to obiekt, który zazwyczaj ma ułatwiać i skracać drogę kierowcom, na przykład pozwalać omijać ścisłe centrum miasta. Jeżeli pojawiają się wątpliwości co do tego, że mamy do czynienia z tunelem, pomogą odpowiednie znaki informacyjne.
Nie dalej niż 50 metrów od tunelu powinien pojawić się znak D-37. O wyjeździe z tego obiektu informuje znak D-38. Oprócz tego, aby ułatwić kierowcom orientację, podaje się też długość tunelu. O długości może informować znak T-1b albo tabliczka pod znakiem D-37. Jeżeli tunel ma ponad 3000 metrów długości, tabliczka T-1b określająca drogę pozostałą do przebycia powinna być umieszczona co 1000 metrów. Z kolei, jeżeli tunel jest krótszy niż 500 metrów długości, tabliczka w ogóle nie jest wymagana.
Oprócz tego wjazd do tunelu może być regulowany sygnalizacją świetlną. Może ona być ogólna lub dotyczyć tylko poszczególnych pasów ruchu. Wówczas przed wjazdem do tunelu, a w obiektach o dużej długości również co pewien dystans wewnątrz, umieszcza się sygnalizator S-4. Jeżeli na sygnalizatorze wyświetla się zielona strzałka skierowana w dół, oznacza to, że można korzystać z pasa. Jeżeli sygnalizator nadaje sygnał czerwonego krzyżyka, pas jest zamknięty.
Przeczytaj też: “Przejazd na żółtym świetle – co mówią przepisy?”
Jazda w tunelu. Co jest zabronione?
Oczywiście jazda w tunelu wymaga stosowania się do specjalnych przepisów. Wszystko po to, aby zachować wyższy poziom bezpieczeństwa. Jako że w tunelu wykonywane manewry niosą w sobie dodatkowe zagrożenie, należy je ograniczyć do minimum. Przede wszystkim w tunelu zabronione jest:
**zatrzymywanie **– mandat w wysokości 200 złotych i 5 punktów karnych;
**cofanie **– mandat w wysokości 200 złotych i 6 punktów karnych;
**zawracanie **– mandat w wysokości 200 złotych i 5 punktów karnych.
Organizator ruchu może też wprowadzić zakaz wyprzedzania czy ograniczenie prędkości. Zdarza się też stosowanie zakazu wjazdu dla określonych typów pojazdów. Często dotyczy to pojazdów przewożących towary niebezpieczne (tzw. ADR-y). Oczywiście w tunelu nie można też jeździć bez świateł (mandat w wysokości 200 złotych i 4 punkty karne).
Jaka odległość między samochodami w tunelu?
Jazda w tunelu to również obowiązek zachowania między samochodami odpowiedniej odległości. Dotyczy to tuneli o długości powyżej 500 metrów. W takich obiektach inżynieryjnych kierowcy prowadzący samochody o masie do 3,5 t oraz autobusy mają obowiązek utrzymywać odstęp nie mniejszy niż 50 metrów od poprzedzającego pojazdu. Inne pojazdy muszą zachować odległość 80 metrów. Kierowcy w tunelu muszą też pamiętać, że w przypadku zatoru minimalna odległość między samochodami to 5 metrów.
Wyjątek stanowi sytuacja, kiedy odległość regulują znaki mające pierwszeństwo przed zasadami ogólnymi. Wymaganą odległość może wskazywać znak T-32. Umieszcza się go przed znakiem informującym o początku tunelu. Jeżeli nie stosujemy się do tego przepisu, grozi nam mandat w wysokości do kilkuset złotych.
Jak widzimy, jazda w tunelu wymaga trzymania się pewnych zasad, aczkolwiek nie powinna sprawiać problemu. Kierując samochodem osobowym w tunelu, wystarczy stosować się do przepisów drogowych i zachować większą uwagę. Ważne jest, aby zachować odpowiednią, bezpieczną odległość między samochodami nie mniejszą niż 50 metrów. Kierowcy w tunelu powinni też unikać cofania, zawracania i zatrzymywania.
Bezpieczeństwo i postępowanie w sytuacjach awaryjnych w tunelu
W przypadku awarii, kolizji lub pożaru w tunelu należy zachować szczególną ostrożność. Jeśli Twój pojazd ulegnie awarii, włącz światła awaryjne i – jeśli to możliwe – zjedź na pas awaryjny lub do zatoki. Następnie opuść pojazd i udaj się do najbliższego wyjścia ewakuacyjnego, korzystając z oznakowanych dróg ewakuacyjnych. W tunelach znajdują się telefony alarmowe, które umożliwiają szybki kontakt ze służbami ratunkowymi. W razie pożaru nie próbuj samodzielnie gasić dużego ognia – natychmiast opuść tunel i ostrzeż innych użytkowników. Pamiętaj, aby nie zawracać ani nie cofać pojazdu, nawet w sytuacji zagrożenia.
Poznaj zasady bezpieczeństwa i formalności w ruchu drogowym
Dowiedz się, jak przygotować się do jazdy w tunelu i uniknąć mandatów oraz niebezpiecznych sytuacji.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie światła należy mieć włączone podczas jazdy w tunelu?
Co zrobić w przypadku awarii pojazdu w tunelu?
Czy w tunelu można korzystać z telefonu komórkowego?
Jakie są najczęstsze przyczyny wypadków w tunelach?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.