Nowoczesne fotoradary na przejazdach kolejowych

Gdzie pojawią się nowoczesne fotoradary – lista lokalizacji

To, że nowoczesne fotoradary pojawią się na przejazdach kolejowych, jest w pełni zrozumiałe. Jak podają PKP Polskie Linie Kolejowe, przez pierwszych 11 miesięcy 2021 roku w Polsce doszło do 159 wypadków i kolizji na przejazdach kolejowo-drogowych. Życie w nich straciło 25 osób. Kolejnych 12 odniosło ciężkie obrażenia.

Dlaczego przejazdy kolejowe są szczególnie niebezpieczne?

Przejazdy kolejowo-drogowe to miejsca, gdzie krzyżują się dwa różne rodzaje ruchu – drogowy i kolejowy. Wypadki na przejazdach często kończą się tragicznie, ponieważ pociąg nie jest w stanie zatrzymać się w krótkim czasie. Statystyki pokazują, że większość zdarzeń wynika z nieostrożności lub lekceważenia przepisów przez kierowców. Dlatego tak ważne jest, aby egzekwowanie przepisów na przejazdach było skuteczne i odstraszało od ryzykownych zachowań.

Przypomnijmy, że w zależności od kategorii przejazdu stosuje się na nich tylko sygnalizatory lub światła i zapory, tj.:

• przejazdy kategorii B – sygnalizacja świetlna i rogatki;

• przejazdy kategorii C – sygnalizacja świetlna.

Jednak i zapory nie zawsze są wystarczające. Zdarza się, że kierowcy je omijają, co jest skrajnie nieodpowiedzialne i niebezpieczne. Teraz na wybranych przejazdach takie wykroczenia będą monitorowane. Na razie będzie to pięć lokalizacji.

Przejazdy kategorii B – lista lokalizacji:

• Radomsko (łódzkie) – ul. Piłsudskiego;

• Warszawa (mazowieckie) – ul. Cyrulików/Okuniewska w Rembertowie;

• Wrocław (dolnośląskie) – ul. Szczecińska.

Przejazdy kategorii C –  lista lokalizacji:

• Makowiska (województwo kujawsko-pomorskie) – droga wojewódzka nr 397 (Otorowo-Makowiska);

• Parkowo (wielkopolskie) – droga powiatowa Jaracz-Józefinowo.

Czas pokaże, kiedy nowoczesne fotoradary pojawią się na przejazdach. Wydaje się, że jesteśmy tego bliscy. Obecnie trwa procedura wyłonienia wykonawcy. Jeżeli to się stanie, podmiot taki będzie mieć 44 tygodnie na montaż urządzeń.

Jak działają nowoczesne fotoradary?

Zasada działania nowych fotoradarów jest prosta. Jeżeli przy czerwonym sygnale pojazd wjedzie za sygnalizator lub ominie zapory, kierowca zostanie ukarany mandatem. Fotoradar automatycznie wykona mu zdjęcie. Następnie system rozpozna numery rejestracyjne pojazdu i odnajdzie właściciela w CEP (Centralna Ewidencja Pojazdów). Kolejny krok to już wysłanie odpowiedniego pisma do ukaranego mandatem.

Przypomnijmy, że obecnie grozi za to mandat karny w wysokości od 300 do 500 złotych. Jednak już od 1 stycznia 2022 roku mandaty będą znacznie wyższe. Takie zachowanie uszczupli bowiem nasz portfel o 2000 złotych. Wydaje się, że nie będzie możliwości, aby uniknąć mandatu, jak ma to miejsce dzisiaj. Obecnie wielu kierowców unika odpowiedzialności i nie wskazuje, kto prowadził pojazd. Po zmianie przepisów będzie za to grozić grzywna w wysokości aż 8000 złotych.

Przeczytaj też: “Ustawa fotoradarowa – mandat z fotoradaru dla właściciela auta”

Przypomnijmy jeszcze, że nowoczesne fotoradary na przejazdach drogowo-kolejowych to element modernizacji i rozbudowy systemu automatycznego nadzorowania ruchu drogowego. Łącznie GITD chce bowiem zakupić i zainstalować aż 358 urządzeń, z czego **100 pojawi się w nowych miejscach na polskich drogach. **Oczywiście w większości będą one odpowiedzialne za pomiar prędkości.