Naklejka na szybę wjazdu do strefy. Od dziś za jej brak nawet 500 zł mandatu!

Pierwsze strefy czystego transportu w Polsce

Wydaje się, że naklejka na szybę wjazdu do strefy będzie obowiązkowa w wielu polskich miastach. Wszystko dlatego, że za chwilę zaczną powstawać takie strefy. Przypomnijmy, że już od 1 lipca 2024 roku taka strefa będzie obowiązywać w Krakowie. Kolejne mogą być inne miasta w Polsce (m.in. Warszawa, Bydgoszcz, Lublin, Wrocław, Katowice, Poznań, Rzeszów, Szczecin, Białystok).

Przeczytaj też: “Pierwsza strefa czystego transportu – Kraków podał zasady wjazdu”

Żeby wjechać samochodem spalinowym do strefy czystego transportu, konieczna będzie naklejka na szybę. O ile stary jej wzór był po prostu niedopracowany, pewne mankamenty ma także nowa i aktualna wersja. Znajdą się na niej m.in. informacje o mieście, dla którego wydano taką naklejkę. Oprócz tego będą to **numer rejestracyjny pojazdu, rok produkcji auta oraz stosowane paliwo. **Nowy wzór obowiązuje od 4 maja 2022 roku. Co rzuca się w oczy, brakuje na niej przede wszystkim informacji o spełnianej przez pojazd normie emisji Euro.

Jak uzyskać naklejkę na szybę do strefy czystego transportu?

Aby uzyskać naklejkę na szybę uprawniającą do wjazdu do strefy czystego transportu, należy złożyć wniosek w urzędzie gminy, która ustanowiła strefę. Wniosek można złożyć osobiście lub – w niektórych miastach – przez internet. Do wniosku należy dołączyć dowód rejestracyjny pojazdu oraz uiścić opłatę (do 5 zł). Po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku naklejka zostanie wydana i należy ją umieścić w lewym dolnym rogu przedniej szyby. Warto sprawdzić szczegółowe zasady obowiązujące w danej gminie, ponieważ mogą się one różnić.

Jest bowiem wielce prawdopodobne, że samorządy będą wprowadzać obostrzenia dla aut spalinowych właśnie na podstawie spełnianej normy emisji spalin, a nie rocznika. Deklaruje to Kraków, a więc inne miasta z pewnością pójdą tą drogą. Problem jest tym poważniejszy, że zdarza się wielokrotnie, iż modele aut z tego samego rocznika, nawet jeżeli wykorzystują identyczne paliwo, mogą spełniać różne normy emisji spalin (np. Euro 4 i Euro 5).

Oprócz tego może zdarzyć się, że dwa sąsiadujące miasta będą mieć inne obostrzenia i zasady wjazdu do stref czystego transportu dla aut spalinowych. Oznaczać to może, że jeden pojazd będzie musiał mieć więcej naklejek, które zgodnie z rozporządzeniem powinny być umieszczone w lewym dolnym rogu przedniej szyby. Może to również wpływać na bezpieczeństwo i ograniczać widoczność kierowcy. Dobrym przykładem takiej sytuacji mogą być samochody przedstawicieli handlowych. Natomiast brak umieszczenia naklejki może być bardzo kosztowny. Mandat z tego tytułu ma wynieść nawet 500 złotych.

Przeczytaj też: Warszawa dołączy do SCT – lipiec 2024, tymi samochodami nie wjedziesz do centrum.

Jak wygląda naklejka na szybę wjazdu do strefy?

Oczywiście wiemy już, jak będzie wyglądać naklejka na szybę wjazdu do strefy. Tak więc będzie ona ośmiobokiem o wysokości i szerokości 7 centymetrów. Dane, które się tam znajdą, są następujące:

• rok produkcji pojazdu;

• rodzaj paliwa (P – benzyna, D – olej napędowy, M – mieszanka paliwo-olej, LPG – gaz płynny (propan-butan), LNG – gaz ziemny skroplony (metan), CNG – gaz ziemny sprężony (metan), H – wodór, BD – biodiesel, E85 – etanol, EE – energia elektryczna, 999 – inne);

• wyłączenie gminne (informacja, czy naklejkę wydano w związku z wyłączeniem z zakazu poruszania się w strefie uchwalonym przed radę gminy);

• nazwa gminy, która ustanowiła SCT;

• numer rejestracyjny pojazdu;

• znak D-54 oznaczający strefę czystego transportu.

Przeczytaj też: “Nalepka strefy czystego transportu – znamy nowy wzór”

Wiemy już, że wydanie naklejki będzie kosztowało do 5 złotych. Natomiast nie wiemy na razie, jak będzie wyglądać proces otrzymywania takich nalepek. Być może poszczególne gminy będą mieć inne zasady ich wydawania (np. stacjonarnie i możliwość zamawiania online).

Wydaje się więc, że wjazd do strefy czystego transportu może być mocno utrudniony. Z kolei brak naklejki to wysoki mandat w wysokości nawet 500 złotych. Za granicą, gdzie takie strefy obowiązują od wielu lat, wygląda to nieco lepiej.

Zapytaliśmy was co myślicie o Strefach Czystego Transportu

▶️ iframe

Strefy czystego transportu za granicą – jak to działa?

W wielu krajach europejskich strefy czystego transportu funkcjonują od lat. Przykładowo w Niemczech obowiązują tzw. Umweltzone, do których wjazd możliwy jest tylko po uzyskaniu odpowiedniej plakietki ekologicznej. W niektórych krajach systemy są bardziej zautomatyzowane, a dane o pojeździe są weryfikowane elektronicznie. W Polsce system naklejek dopiero się rozwija, a jego skuteczność i wygoda dla kierowców będą zależeć od wdrożenia jednolitych zasad w całym kraju.