Od 1 lipca system AVAS obowiązkowym elementem wyposażenia hybryd i elektryków
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Już za chwilę samochody hybrydowe i auta elektryczne nie będą tak ciche, jak ma to miejsce obecnie. W pojazdach tych pojawi się system AVAS, który ostrzega dźwiękowo innych uczestników ruchu, zwłaszcza pieszych, o nadjeżdżającym aucie. To ważny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na drogach.
W skrócie
System AVAS od 1 lipca jest obowiązkowy w nowych hybrydach i elektrykach w UE. Ma zwiększyć bezpieczeństwo pieszych, emitując dźwięk przy niskich prędkościach. Producenci mogą dowolnie kształtować brzmienie systemu.
Kluczowe informacje
- System AVAS jest obowiązkowy w nowych hybrydach i elektrykach w UE od 1 lipca 2021.
- AVAS emituje dźwięk ostrzegający pieszych i rowerzystów o nadjeżdżającym pojeździe.
- Dźwięk systemu musi być słyszalny do określonej prędkości i podczas cofania.
- Producenci mogą indywidualnie projektować brzmienie AVAS, zachowując wymogi prawne.
- System AVAS znacząco poprawia bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu.
Czym jest system AVAS?
Zacznijmy od tego, że system ostrzegania AVAS (ang. Audible Vehicle Alert System) będzie obowiązkowy w każdym samochodzie hybrydowym i elektrycznym sprzedawanym na terenie Unii Europejskiej od 1 lipca 2021 roku. Nie jest to nowe wyposażenie, ponieważ od 1 lipca 2019 roku musi on być w każdym nowym modelu. W innym wypadku auto nie przejdzie procesu homologacyjnego.
Poza tym od wielu lat jest on obowiązkowy na innych kontynentach. Na przykład w Japonii jest wymagany od przeszło dekady. Od kilku lat stosuje się go też na terenie Stanów Zjednoczonych, gdzie system ostrzegania AVAS emituje dźwięk do prędkości 30 km/h.
Przeczytaj też: “Nowe obowiązkowe aktywne systemy bezpieczeństwa samochodu“
System ostrzegania AVAS ma emitować dźwięk od uruchomienia pojazdu do prędkości ok. 20 km/h. Poza tym będzie on emitowany podczas cofania. Wyjątkiem jest uruchomienie silnika spalinowego. Warto jednak zauważyć, że system możemy wyłączyć, choć po ponownym uruchomieniu pojazdu ustawienie to zostaje zresetowane.
Wpływ systemu AVAS na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Wprowadzenie systemu AVAS ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza w miastach i na terenach o dużym natężeniu ruchu pieszych. Ciche pojazdy elektryczne i hybrydowe były wcześniej trudne do usłyszenia, co zwiększało ryzyko wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów. Dzięki AVAS kierowcy mogą lepiej ostrzegać otoczenie o swojej obecności, co szczególnie doceniają osoby niewidome i niedowidzące. Badania wykazały, że wprowadzenie systemów dźwiękowych w pojazdach elektrycznych znacząco zmniejsza liczbę kolizji z niechronionymi uczestnikami ruchu.
Jaki dźwięk emituje akustyczny system ostrzegania AVAS?
Co ważne, przepisy nie określają w dokładny sposób, jaki dźwięk ma emitować system AVAS, choć ma być on podobny do dźwięku wydawanego przez pojazd wyposażony w silnik spalinowy. Stąd producenci prześcigają się w coraz to ciekawszych dźwiękach w ramach tego systemu bezpieczeństwa.
Tak oto Włosi z Fiata w nowym modelu 500 wprowadzili melodię “Amarcord” Nino Roty. Oryginalne chciało być też niemieckie BMW, które przy systemie emitującym dźwięk współpracowało z Hansem Zimmerem. To jeden z najwybitniejszych twórców muzyki filmowej w historii.
Swój autorski projekt realizuje w tym zakresie także hiszpańska CUPRA w modelu Born. Inżynierowie skomponowali specjalny dźwięk słyszalny nawet przy prędkości powyżej 40 km/h. Ma on pochodzić z natury. Został bowiem opracowany przy użyciu czterech materiałów: miedzi, włókna węglowego, kamienia i drewna.
Jak widzimy, dźwięki wydawane przez akustyczny system ostrzegania będą bardzo różne. Sam pomysł, aby ostrzegać w ten sposób o nadjeżdżającym aucie elektrycznym czy hybrydzie trzeba ocenić pozytywnie. Dzięki generatorowi dźwięku będą one słyszalne dla otoczenia, co zmniejszy ryzyko potrącenia pieszego czy rowerzysty.
Sprawdź historię swojego samochodu elektrycznego
Dowiedz się, czy Twój pojazd spełnia najnowsze wymogi bezpieczeństwa i posiada system AVAS.
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego wprowadzono obowiązek stosowania systemu AVAS?
Czy można wyłączyć system AVAS w samochodzie?
Jakie pojazdy muszą być wyposażone w AVAS?
Czy dźwięk AVAS można dostosować?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
