Opony zimowe – przepisy w krajach UE

Przepisy dotyczące opon zimowych za granicą

Większość z nas nie pozwoli sobie w tym roku na zagraniczne ferie, a więc tym bardziej pomijamy opony zimowe. Przepisy w Polsce, które dotyczą tej kwestii, są natomiast jasne i jazda z pominięciem zimówek nie grozi żadnym mandatem.

Co ciekawe, w niektórych krajach, które są położone bardziej na południe, występuje obowiązek poruszania się na ogumieniu zimowym. Dlatego przy zagranicznym wyjeździe warto o tym pamiętać. Wielokrotnie jazda na oponach letnich w przypadku ewentualnej kontroli skończy się mandatem.

Opony zimowe – przepisy drogowe za granicą

• Austria – wymóg jazdy na oponach zimowych z minimalną głębokością bieżnika 4 mm od 1 listopada do 15 kwietnia. Zamiast nich możemy korzystać z opon całorocznych lub letnich z łańcuchami (na drogach pokrytych śniegiem lub lodem).

• Bułgaria – wymóg poruszania się na oponach zimowych od 15 listopada do 1 marca. Można je zastąpić oponami letnimi, o ile ich bieżnik ma wysokość minimum 4 mm.

• Chorwacja – z opon zimowych należy korzystać od 15 listopada do 15 kwietnia. Dopuszczalne są też opony letnie z bieżnikiem o głębokości przynajmniej 4 mm, ale tylko pod warunkiem wożenia ze sobą łańcuchów.

• Czechy – na równi z oponami zimowymi stawia się tutaj opony całoroczne, z minimalną wysokością bieżnika 4 mm. Należy z nich korzystać od 1 listopada do 31 marca na drogach ośnieżonych lub oblodzonych.

• Estonia – opony zimowe lub całoroczne są obowiązkowe od 1 grudnia do 1 marca. Muszą mieć bieżnik o głębokości co najmniej 3 mm.

• Finlandia – obowiązek korzystania z opon zimowych (o wysokości bieżnika min. 3 mm) od początku grudnia do końca lutego.

• Francja – opony zimowe z bieżnikiem min. 3,5 mm wymagane na odpowiednio oznaczonych drogach (na niektórych należy też stosować łańcuchy). Mandat za niestosowanie się do przepisów wynosi 135 euro.

• Luksemburg – opony zimowe lub całoroczne wymagane, kiedy na drodze zalega śnieg lub lód.

• Litwa – zimówki wymagane od 10 listopada do 31 marca. Przepisy nie określają minimalnej wysokości ich bieżnika.

• Łotwa – zimowe ogumienie (minimalna głębokość 3 mm) wymagane od 1 grudnia do 1 marca.

• Niemcy – wymagane w przypadku panowania zimowych warunków. Mandat za brak właściwych opon wynosi od 60 do 120 euro, a obciąża się nim kierowcę oraz właściciela pojazdu.

• Norwegia – co zaskakujące, brak wymogu korzystania z opon zimowych. Jednak w przypadku ogumienia letniego należy zapewnić pojazdowi właściwą przyczepność, co zmusza do wożenia ze sobą łańcuchów. Dodatkowo od 1 listopada do pierwszego poniedziałku po Wielkanocy można używać opon z kolcami (jeśli są one założone na obu osiach). Poza tym wszystkie opony muszą mieć bieżnik w wysokości przynajmniej 3 mm.

• Rumunia – opony zimowe z bieżnikiem przynajmniej 1,6 mm wymagane na drogach pokrytych śniegiem lub lodem.

• Serbia – wymagane od  1 listopada do 1 kwietnia, z bieżnikiem o głębokości min. 4 mm.

• Słowacja – zimówki wymagane na drogach oszronionych, zaśnieżonych i oblodzonych.

• Słowenia – wymagane od 15 listopada do 15 marca, z bieżnikiem o głębokości przynajmniej 3 mm. W zastępstwie można używać opon całorocznych lub letnich z łańcuchami.

• Szwajcaria – nie ma obowiązku zakładania opon zimowych. Jeśli jednak przez ich brak kierowca spowoduje zator czy wypadek, zapłaci mandat za poruszanie się autem na oponach nieadekwatnych do warunków.

• Szwecja – obowiązkowe od 1 grudnia do 31 marca, z bieżnikiem o głębokości co najmniej 3 mm.

• Włochy – przepisy dotyczące opon zimowych różne w zależności od regionu.

Opony zimowe w Europie – przepisy mniej i bardziej liberalne

Widzimy więc wyraźnie, że przepisy dotyczące opon zimowych są bardzo różne. W niektórych krajach musimy ich używać, w innych są one wskazane, ale mogą być zastąpione przez opony całoroczne, a nawet letnie (najczęściej obowiązek wożenia ze sobą również ).

Jak przygotować się do kontroli drogowej za granicą?

Przed wyjazdem do kraju, w którym obowiązują przepisy dotyczące opon zimowych, warto upewnić się, że pojazd spełnia wszystkie wymagania. Sprawdź nie tylko głębokość bieżnika, ale także oznaczenia na oponach (np. symbol płatka śniegu lub M+S). W niektórych państwach policja może poprosić o okazanie dokumentów potwierdzających homologację opon. Dobrą praktyką jest także posiadanie w bagażniku łańcuchów śniegowych, szczególnie jeśli planujesz podróż przez tereny górzyste. Przestrzeganie lokalnych przepisów pozwoli uniknąć nie tylko mandatu, ale także problemów z ubezpieczeniem w razie wypadku.

Jednak przed wyruszeniem za granicę bezpieczniej wyposażyć swój pojazd w opony zimowe. Musimy natomiast pamiętać, aby miały one bieżnik o odpowiedniej głębokości, przynajmniej 3-4 mm. Wówczas europejskie drogi przemierzymy bez mandatów, a jeśli dostosujemy prędkość i styl jazdy do adekwatnych warunków – również bezpiecznie, z odpowiednią przyczepnością.

Taką na pewno powinny zapewnić nowości na rynku oponiarskim, które opisuje artykuł ““. Warto sprawdzić, co na tegoroczną zimę przygotowali najlepsi producenci ogumienia, tj.: Bridgestone, Continental, Dunlop, Hankook, Michelin czy Nokian.