Orlen Charge – ceny ładowania w górę od 22 listopada 2022 roku!
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Od 22 listopada 2022 roku ładowanie samochodów elektrycznych na stacjach Orlen Charge stało się droższe. Podwyżki sięgają nawet 30% i dotyczą zarówno opłat za energię, jak i zasad postoju przy ładowarkach. To nie koniec zmian – możliwe są kolejne wzrosty cen wraz z początkiem 2023 roku, gdy wygaśnie tarcza antyinflacyjna, co wpłynie także na koszty dla właścicieli aut spalinowych.
W skrócie
Od 22 listopada 2022 r. Orlen Charge podniósł ceny ładowania aut elektrycznych nawet o 30%. Zmiany obejmują także zasady postoju przy ładowarkach. Kolejne podwyżki są możliwe po wygaśnięciu tarczy antyinflacyjnej.
Kluczowe informacje
- Od 22 listopada 2022 r. Orlen Charge podniósł ceny ładowania nawet o 30%.
- Nowy cennik obejmuje cztery stawki w zależności od mocy i typu złącza.
- Zmieniły się również zasady naliczania opłat za postój przy ładowarkach.
- Kolejne podwyżki możliwe są po wygaśnięciu tarczy antyinflacyjnej.
- Koszty ładowania na Orlen Charge są zbliżone do konkurencji, ale warto porównywać oferty.
Nowy cennik sieci stacji ładowania Orlen Charge od 22 listopada
Sam fakt, że ładowanie auta elektrycznego na stacji Orlen Charge jest droższe, nie może nikogo dziwić. Podwyżki wprowadziły także inne firmy, w tym Greenway. Dotychczas na stacjach ładowania pojazdów Orlen Charge obowiązywały trzy stawki za ładowanie samochodu na prąd, tj.:
ładowanie ze złącza AC mocą do 22 kW – 1,22 zł za 1 kWh;
ładowanie ze złącza DC mocą do 50 kW (1,70 zł za 1 kWh) i powyżej 50 kW (2,04 zł za 1 kWh).
Wraz z nowym cennikiem pojawiła się stawka pośrednia za korzystanie ze złącza DC z mocą ładowania od 50 kW do 125 kW. Co jest jednak najistotniejsze, ładowanie samochodu na stacjach Orlen Charge będzie znacznie droższe, ponieważ podwyżki sięgają nawet niemal 30 proc.
Przeczytaj też: “Nowy cennik GreenWay – ceny ładowania w górę od 1 listopada 2022 roku!“
Cennik ładowania samochodów na stacjach Orlen Charge od 22 listopada 2022 roku:
1,61 zł za 1 kWh za ładowanie ze złącza AC mocą do 22 kW (podwyżka o 0,39 zł za 1 kWh);
2,30 zł za 1 kWh za ładowanie ze złącza DC mocą do 50 kW (podwyżka o 0,50 zł za 1 kWh);
2,47 zł za 1 kWh za ładowanie ze złącza DC mocą od 50 kW do 125 kW (podwyżka o 0,43 zł za 1 kWh względem ładowania złączem DC o mocy powyżej 50 kW);
2,72 zł za 1 kWh za ładowanie ze złącza DC mocą powyżej 125 kW (podwyżka o 0,68 zł za 1 kWh względem ładowania złączem DC o mocy powyżej 50 kW).
Zmiana zasad postoju przy ładowarkach
Zmianie ulegają nie tylko opłaty za ładowanie samochodów elektrycznych. W niewielkim stopniu zmieniają się także zasady postoju przy ładowarkach Orlen Charge, tj.:
Jak podwyżki wpływają na opłacalność jazdy autem elektrycznym?
Wzrost cen ładowania na stacjach Orlen Charge oznacza, że koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym może być nawet o kilkanaście złotych wyższy niż dotychczas. Przykładowo, przy średnim zużyciu energii 18 kWh/100 km i cenie 2,30 zł za 1 kWh, koszt przejazdu wynosi ok. 41 zł. Dla porównania, przy poprzedniej stawce 1,70 zł za 1 kWh było to ok. 31 zł. Nadal jednak ładowanie w domu, przy korzystnych taryfach, pozostaje tańszą alternatywą. Warto więc rozważyć, gdzie i jak często korzystać z publicznych ładowarek, aby zoptymalizować koszty eksploatacji auta elektrycznego.
**stacja wyposażona wyłącznie w złącze DC **– 0,34 zł za minutę naliczanych po 45 minutach postoju przy złączu DC (bez zmian w porównaniu z poprzednim cennikiem);
stacja wyposażona w złącze AC i DC – 0,34 zł za minutę naliczanych po 60 minutach postoju przy złączu AC (bez zmian w porównaniu z poprzednim cennikiem);
stacja wyposażona wyłącznie w złącze AC – 0,34 zł za minutę naliczanych po 12 godzinach postoju przy złączu AC (wcześniej stawka 0,34 zł za minutę była naliczana po 10 godzinach, ale postój był bezpłatny w godzinach nocnych od 21:00 do 07:00).
Niepodważalnym faktem jest więc, że podwyżki cen ładowania pojazdów elektrycznych na stacjach sieci Orlen Charge są naprawdę duże. Co gorsza, wiele wskazuje na to, że nowy cennik usług operatora będzie obowiązywać niewiele ponad miesiąc. Jeżeli wygaśnie tarcza antyinflacyjna, od początku 2023 roku ceny prądu ponownie pójdą w górę. Przypomnijmy, że** tarcza antyinflacyjna tymczasowo obniża VAT na energię elektryczną z 23 proc. do 5 proc.**
Sprawdź, jak wybrać używane auto elektryczne
Dowiedz się, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu elektrycznego i jak ocenić jego historię.
Najczęściej zadawane pytania
Od kiedy obowiązuje nowy cennik na stacjach Orlen Charge?
Jakie stawki wprowadza nowy cennik Orlen Charge?
Jak zmieniły się ceny za postój wraz z wprowadzeniem nowego cennika na stacjach Orlen Charge?
Od kiedy obowiązuje nowy cennik na stacjach Orlen Charge?
Jakie stawki wprowadza nowy cennik Orlen Charge?
Jak zmieniły się ceny za postój wraz z wprowadzeniem nowego cennika na stacjach Orlen Charge?
Jak ceny Orlen Charge wypadają na tle konkurencji?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.