Polisy OC będą droższe po rekomendacjach KNF

25 rekomendacji Komisji Nadzoru Finansowego

Fakt, że polisy OC będą droższe, wydaje się przesądzony. Rekomendacje mają wprowadzić nową jakość w likwidacji szkód i wycenach OC. Przede wszystkim KNF zauważa, że wielokrotnie towarzystwa ubezpieczeniowe zaniżają koszty naprawy, a nieświadomy właściciel pojazdu akceptuje propozycję, która jest dla niego krzywdząca.

Po rekomendacjach **ubezpieczyciele przy kosztorysie likwidacji szkody mają kierować się stawkami rynkowymi. **W tym celu towarzystwa ubezpieczeniowe mają wskazać konkretny warsztat, który za daną kwotę zajmie się naprawą pojazdu. Jednocześnie KNF sugeruje, żeby ubezpieczyciel skupiał się na lokalnych warsztatach, które znajdują się w pobliżu miejsca zamieszkania poszkodowanego. Komisja wskazuje na miasto właściciela pojazdu.

Przeczytaj też: “Od dziś droższe OC za punkty karne”

Naprawa “door do door” z OC sprawcy jako standard

Obecnie tylko część towarzystw ubezpieczeniowych likwiduje szkody w systemie “door to door”, gdzie cała organizacja naprawy leży po stronie ubezpieczającego. Po rekomendacjach ma to być standard. Jeżeli tak się stanie, właściciel pojazdu otrzyma tylko kluczowe informacje na temat naprawy (m.in. warsztat, użyte części, czas naprawy).

Oczywiście w tym przypadku ubezpieczyciel nie wymaga naprawy auta na rynku lokalnym. Jednak transport pojazdu nie może obarczać kosztami właściciela naprawianego pojazdu.

Ugoda z ubezpieczycielem tylko w określonych sytuacjach

Oprócz tego firmy ubezpieczeniowe będą mogły zawierać z poszkodowanym ugodę tylko w wyjątkowych sytuacjach. Obecnie jest to często stosowane rozwiązanie, którym poszkodowani interesują się w związku z możliwą szybszą likwidacją szkody. Niestety, ma to również swoje złe strony. Otóż w takiej sytuacji poszkodowany ma problem, aby ubiegać się o dodatkowe roszczenia, jeżeli na przykład kwota przyznana z tytułu likwidacji szkody jest zbyt niska, żeby naprawić pojazd. Po zmianach ubezpieczyciel będzie mógł zawrzeć ugodę z klientem, ale powinna być ona stosowana wyłącznie w jednostkowych przypadkach.

Jak rekomendacje KNF wpłyną na rynek wtórny i kierowców zawodowych?

Wzrost cen polis OC może szczególnie dotknąć osoby korzystające z samochodów w celach zarobkowych, takich jak kierowcy taxi czy przewoźnicy. Dla nich nawet niewielki wzrost kosztów ubezpieczenia przekłada się na wyższe koszty prowadzenia działalności. Warto pamiętać, że zmiany w likwidacji szkód oraz konieczność korzystania z lokalnych warsztatów mogą wpłynąć na czas naprawy pojazdu i dostępność usług. Jeśli pracujesz jako kierowca taxi, sprawdź, jak przygotować auto do przeglądu i uniknąć niepotrzebnych problemów – więcej informacji znajdziesz w artykule Badanie techniczne taxi. Jak przygotować auto i uniknąć niepotrzebnych problemów.

Na razie nie wiemy, kiedy rekomendacje dla polisy OC wejdą w życie. Ubezpieczyciele mają trzy miesiące na ich wdrożenie. Z pewnością przełoży się to na jakość likwidacji szkód komunikacyjnych. Jednocześnie Komisja Nadzoru Finansowego wskazuje, że zmiany w skali roku mogą kosztować ubezpieczonych nawet ok. 500 mln złotych. Oczywiście oznacza to podwyżki polisy OC dla właścicieli pojazdów. Trudno prognozować, jak mocno ceny ubezpieczeń pójdą w drogę. Szacuje się, że ubezpieczenia komunikacyjne podrożeją o ok. 4 proc.