Raport TUV 2023: najmniej usterkowe auta w Niemczech w swoim roczniku

Czym jest raport TUV?

Raport TUV 2023 powstał dzięki danym zebranym z 9,6 mln przeglądów wykonanych w Niemczech między lipcem 2021 roku a czerwcem 2022 roku. W całym raporcie znalazło się aż 226 modeli samochodów. Klasyfikuje się tylko te auta, które na stanowiskach diagnostycznych stawiały się w liczbie przynajmniej 10 000 egzemplarzy. Co nie jest bez znaczenia, auta zostały podzielone według wieku, tj.:

• samochody osobowe 2- i 3-letnie,

• 4- i 5-letnie,

• 6- i 7-letnie,

• 8- i 9-letnie,

• 10- i 11-letnie.

Przeczytaj też: “Raport TUV 2023: ranking usterkowości samochodów w Niemczech“

Warto jednocześnie zauważyć, że w Niemczech badań technicznych nie przechodzi aż 20,2 proc. samochodów. Z całą pewnością po części jest to wynik znacznie bardziej drobiazgowych kontroli aut przez diagnostów. Sprawdza się szczegółowo m.in. sprawność hamulców, amortyzatorów, świateł, podwozia, opon czy układu wydechowego. Poza tym Niemcy jeżdżą coraz to starszymi samochodami. Eksperci wskazują, że po raz pierwszy średnia wieku auta osobowego w Niemczech przekroczyła 10 lat (10,1 roku). Tymczasem jeszcze w 2011 roku było to 8,3 roku.

Najmniej awaryjne samochody według raportu TUV 2023

Raport TUV 2023 to nie tylko lista modeli z największą liczbą usterek, ale również zestawienie aut, które wypadają najlepiej pod względem niezawodności. Wśród 2- i 3-letnich samochodów na czele znalazły się Mercedes GLC (2,0% usterkowości), Porsche 911 (2,3%) oraz Audi Q2 (2,5%). W grupie 4- i 5-letnich aut wyróżniają się Mercedes B-Klasa (3,8%), Mercedes GLC (4,2%) i Audi Q2 (4,3%). W starszych rocznikach, np. 6- i 7-letnich, wysokie miejsca zajmują Porsche 911, Mercedes SLK oraz Toyota Corolla. Te modele są szczególnie warte uwagi dla osób szukających używanego auta o niskim ryzyku awarii.

Jak czytać raport TUV 2023?

Jak zauważyliśmy, TUV grupuje pojazdy według wieku. Poza tym określa on odsetek usterkowych egzemplarzy na tle ogólnej liczby danego modelu i rocznika. Zależność jest prosta: im niższy współczynnik usterkowości, tym lepiej, i odwrotnie – im jest on wyższy, tym dany model jest bardziej zawodny. Jako że każde badanie przebiega podobnie, a diagnosta wykonuje ten sam zestaw czynności, wyniki są obiektywne.

Najbardziej awaryjne samochody w wieku 2 i 3 lat:

• Dacia Logan (średni współczynnik usterkowości 11,6 proc.);

• Dacia Dokker (10,8 proc.);

• Citroen C3 Aircross (9,4 proc.);

• Volkswagen Sharan (9,4 proc.);

• BMW X5/X6 (8,8 proc.).

4- i 5-letnie:

• Dacia Duster (18,0 proc.);

• Volkswagen Sharan (17,1 proc.);

• BMW 2 Active Tourer (16,7 proc.);

• Seat Alhambra (16,6 proc.);

• Dacia Dokker (16,1 proc.).

6- i 7-letnie:

• Dacia Duster (24,4 proc.);

• Dacia Dokker (24,4 proc.);

• BMW serii 5/6 (23,8 proc.);

• Dacia Logan (23,5 proc.);

• Fiat Punto (22,5 proc.).

8- i 9-letnie:

• Dacia Logan (32,9 proc.);

• Fiat Punto (31,1 proc.);

• Dacia Duster (28,4 proc.);

• Ford Mondeo (28,0 proc.);

• Renault Twingo (22,5 proc.).

10- i 11-letnie:

• Renault Clio (36,4 proc.);

• Renault Twingo (35,9 proc.);

• Dacia Logan (35,6 proc.);

• Dacia Sandero (35,0 proc.);

• Fiat Panda (33,8 proc.).

Widać, że niezależnie od rocznika, w zestawieniu najbardziej usterkowych aut często przewijają się modele Dacii. Jeżeli zwrócić uwagę na samochody 10- i 11-letnie, ponieważ właśnie wiele takich aut używanych jest importowanych z Niemiec do Polski, źle wypadają także modele od Renault – Clio i Twingo, czy Fiat Panda.

Przeczytaj też: “Samochody z Niemiec – wszystko, co musisz wiedzieć!“

Jak wykorzystać raport TUV przy zakupie auta używanego?

Dane z raportu TUV 2023 mogą być cenną wskazówką przy wyborze samochodu używanego. Warto jednak pamiętać, że nawet model uznawany za niezawodny może mieć ukryte wady, jeśli był źle eksploatowany lub nie miał regularnych przeglądów. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN oraz zwrócić uwagę na stan techniczny konkretnego egzemplarza. Raport TUV powinien być jednym z elementów analizy, a nie jedynym kryterium wyboru.