Autobaza.pl
news

Skąd sprowadzić samochód?

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Skąd sprowadzić samochód?

Każdego roku do Polski trafia niemal milion używanych samochodów z zagranicy. Skąd sprowadzić auto, by zaoszczędzić i uniknąć problemów? Sprawdzamy najpopularniejsze kierunki importu, koszty oraz pułapki, na które warto uważać.

W skrócie

Artykuł omawia najpopularniejsze kierunki importu samochodów do Polski, analizuje koszty transportu z różnych krajów oraz podpowiada, jak sprawdzić historię sprowadzanego auta. Brakuje jednak praktycznych porad dotyczących ryzyk prawnych i formalności.

Kluczowe informacje

  • Najwięcej samochodów do Polski sprowadza się z Niemiec, Francji i Belgii.
  • Koszty transportu i opłaty zależą od kraju pochodzenia auta.
  • Przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN.
  • Zakup auta z niepewnego źródła wiąże się z ryzykiem prawnym.
  • Formalności po imporcie obejmują akcyzę, tłumaczenia i rejestrację.

Nie jest tajemnicą, że każdego roku do Polski sprowadza się wiele aut z zagranicy. W roku ubiegłym import sięgnął miliona egzemplarzy i podobnie będzie w dwunastu miesiącach bieżącego roku. Jednak skąd sprowadzić samochód, aby zaoszczędzić na kosztach?

Najpopularniejsze marki importowanych samochodów

Zgodnie z informacjami podawanymi przez Ministerstwo Finansów, w całym ubiegłym roku do Polski trafiło 945 tys. używanych samochodów. Ich łączna wartość przekroczyła 16 miliardów złotych. Zanim sprawdzimy jednak skąd sprowadzić samochód, warto przyjrzeć się wcześniej najpopularniejszym markom aut importowanych nad Wisłę. Ich ranking wygląda następująco:

  • Volkswagen – 10,48 proc.

  • Audi – 10,24 proc.

  • Opel – 8,40 proc.

  • BMW – 7,70 proc.

  • Mercedes – 7,05 proc.

Czołówka zestawienia nie budzi większego zdziwienia. Cieszy również wzrost marek premium od Audi, BMW czy Mercedesa, co może świadczyć o poprawie sytuacji finansowej Polaków. Ze znanych marek Polacy najrzadziej sprowadzali natomiast auta marki Mitsubishi, Saab i Kia.

Najpopularniejsze marki z poszczególnych krajów

Na import samochodów warto spojrzeć również pod kątem konkretnego kraju importu. Otóż w Niemczech i Holandii najlepszy był Volkswagen z wynikiem odpowiednio 12,15 proc. oraz 10,3 proc. Natomiast z Wielkiej Brytanii Polacy najczęściej sprowadzali samochody marki Audi (11 proc.), a z Belgii – Ople (11 proc.). Widać więc wyraźnie, że duża rzesza naszych rodaków głównie importuje auta niemieckich marek. Wyjątkiem jest Francja, gdzie najlepsze było Renault (12 proc.).

Niemcy najpopularniejszym kierunkiem importu

Nie ma nic dziwnego w tym, że najczęściej importuje się samochody z Niemiec. To nawet 40 proc. całego importu. Spada natomiast import z Wielkiej Brytanii, bo udział tego rynku w 2018 roku wynosił zaledwie ok. 10 proc. Podobnie wygląda to w przypadku Francji. Poza trzema wymienionymi krajami, a także Belgią czy Holandią Polacy sprowadzają też samochody m.in. z Włoch, Szwecji, Austrii czy Hiszpanii, ale to jeszcze mniejszy odsetek importu.

Ryzyka prawne i bezpieczeństwo przy imporcie samochodu

Decydując się na sprowadzenie auta z zagranicy, warto pamiętać o ryzyku zakupu pojazdu pochodzącego z kradzieży lub z niejasną historią. W przypadku nabycia kradzionego samochodu grożą poważne konsekwencje prawne, w tym utrata pojazdu i odpowiedzialność karna za paserstwo. Przed zakupem zawsze sprawdź numer VIN w międzynarodowych bazach oraz zapoznaj się z poradnikiem jak sprawdzić, czy samochód nie jest kradziony. Warto także zapoznać się z najnowszymi danymi na temat kradzieży samochodów w 2021 roku. znamy najczęściej kradzione marki i modele, aby świadomie wybierać mniej ryzykowne modele.

Jako że to właśnie z Niemiec importuje się najwięcej samochodów, całą pigułkę o sprowadzeniu samochodu z kraju naszych zachodnich sąsiadów zebrano w artykule pt. ““.

W jakich województwach sprowadza się najwięcej aut?

Jeśli wziąć pod uwagę popularność importu, to liderem jest oczywiście Warszawa, ale największych 10 miast w Polsce generuje jedynie 22 proc. wszystkich zleceń na transport aut do kraju. W zestawieniu całych województw czołówka wygląda następująco:

  • mazowieckie – 12,93 proc. wszystkich zleceń transportu samochodów do Polski

  • małopolskie – 11,19 proc.

  • śląskie – 10,88 proc.

Skąd sprowadzić samochód patrząc na ceny?

Wpływ na kształtowanie się cen transportu ma wiele czynników. Cena zależna jest od rodzaju i stanu transportowanego auta, ale przede wszystkim długości trasy. Dla porównania, zastanawiając się skąd sprowadzić samochód, biorąc pod uwagę koszty, warto porównać ceny transportu międzynarodowego. W zeszłym roku cena za 1 km transportu samochodu była najwyższa przy imporcie z Austrii (1,87 zł/km), a najmniej z Wielkiej Brytanii (1,11 zł/km).

Jeśli wziąć pod uwagę średnie, to najmniej Polacy płacili za import z Niemiec (1255 zł), a najwięcej za sprowadzenie auta z Hiszpanii (3349 zł). Porównując rok 2018 do roku 2017, wzrosły koszty sprowadzenia auta z Francji. Taniej niż w 2017 roku było natomiast przy imporcie ze Szwecji i z Danii, gdzie były to ceny niższe odpowiednio o 164 i 134 zł.

Jak sprawdzić sprowadzany samochód?

Jeżeli wiecie skąd sprowadzić samochód, nie możecie skupić się tylko na samym imporcie. Po znalezieniu ciekawego egzemplarza należy go jeszcze zweryfikować. Oczywiście można i trzeba zrobić to na miejscu przez oględziny wizualne, przegląd techniczny i podczas jazdy próbnej. Jednak lepiej nie jechać za granicę, jeżeli samochód ma wady prawne, jest wypadkowy czy ma przekręcony licznik. Jeszcze przed wyruszeniem do sprzedawcy sprawdzona musi być Historia Pojazdu. To duże możliwości w zakresie weryfikacji przeszłości auta. Raport VIN zawiera w sobie m.in.:

  • Dane techniczne

  • Rejestr przebiegu pojazdu

  • Historię szkód i kolizji

  • Rejestr sprawdzeń numeru VIN w serwisie Autobaza.pl

  • Sprawdzenie w bazach pojazdów kradzionych

  • Ostrzeżenia producenta o wadliwych seriach pojazdu

  • Adres miejsca montażu

  • Dane z aukcji i portali motoryzacyjnych

  • Opcje wyposażenia zakodowane w numerze VIN

  • Galerię zdjęć pojazdu

Między innymi pozwala to na weryfikację ewentualnej wypadkowej przeszłości, przekręcenia licznika przebiegu, ale też legalności importowanego samochodu, co często pozwala wykluczyć dany pojazd z grona zainteresowanych aut.

Sprawdź historię sprowadzanego auta przed zakupem

Zweryfikuj legalność, przebieg i przeszłość pojazdu z zagranicy, zanim podejmiesz decyzję o imporcie.

Najczęściej zadawane pytania

Z jakich krajów najczęściej sprowadza się samochody do Polski?
Najwięcej aut importowanych do Polski pochodzi z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii i Wielkiej Brytanii. Niemcy są zdecydowanym liderem pod względem liczby sprowadzanych pojazdów.
Jakie są najważniejsze formalności przy imporcie auta z zagranicy?
Po zakupie auta za granicą należy opłacić akcyzę, przetłumaczyć dokumenty, zarejestrować pojazd w Polsce oraz wykonać badanie techniczne. Warto także sprawdzić historię pojazdu przed zakupem.
Jak sprawdzić, czy sprowadzany samochód nie jest kradziony?
Przed zakupem warto skorzystać z raportu VIN, który pozwala zweryfikować legalność pojazdu w międzynarodowych bazach kradzionych aut oraz sprawdzić jego historię.
Czy import samochodu z zagranicy zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Oprócz ceny zakupu i transportu należy uwzględnić koszty podatków, rejestracji, ewentualnych napraw oraz ryzyko związane z nieznaną historią pojazdu.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły