Stare samochody masowo trafiają do Polski

Polacy sprowadzają stare samochody

Co martwi, większość ze sprowadzanych aut to pojazdy dość wiekowe, które mają przeszło 10 lat. Stanowią one aż 58,8 proc. wszystkich samochodów importowanych do Polski w ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2019 roku. Dalej są auta w wieku 4-10 lat (31,9 proc.) oraz egzemplarze do 4 lat (9,3 proc.). Na tej płaszczyźnie zmieniło się niewiele i wygląda to podobnie jak w 2018 roku.

Podobne tendencje widać także wśród jednostek napędowych. Otóż większą popularnością cieszą się używane stare samochody z silnikami benzynowymi aniżeli diesle. Proporcje wynoszą tutaj 52,9 do 43,5 proc. Niewiele natomiast sprowadza się samochodów z instalacjami LPG. Tych jest jedynie 2,6 proc. Z kolei auta hybrydowe i elektryczne to jedynie margines, gdyż ich udział w imporcie sprowadza się tylko do odpowiednio 0,5 proc. i 0,1 proc.

Duża część aut używanych z zagranicy spełnia też** normę emisji spalin Euro 4**. Stanowią one 41,5 proc. udziału w rynku aut importowanych do Polski. Stare samochody z normą Euro 3 i Euro 5 natomiast odpowiednio** 20,7 i 24 proc.**

Nie ma z kolei żadnego zaskoczenia, biorąc pod uwagę najpopularniejsze marki importowane do Polski. Najwięcej trafia do nas Volkswagenów, których w styczniu i lutym sprowadzono** 16 285 sztuk**. Egzemplarzy Opli trafiło do kraju 14 370. Podobnie wygląda to w przypadku Audi i Forda (odpowiednio 12 623 i 12 117 sztuk). W pierwszej piątce jest jeszcze BMW z liczbą 8 711 zarejestrowanych aut.

Jak sprowadzić samochód z zagranicy?

Stary samochód to zawsze spore ryzyko. Zwłaszcza z zagranicy. Szacuje się, choć trudno to sprawdzić, że nawet osiem na dziesięć aut sprowadzonych do Polski może mieć przekręcony licznik. Takie samochody trzeba więc bardzo dokładnie weryfikować. Najlepiej przez przegląd techniczny w niezależnym warsztacie, gdyż taka usługa w Autoryzowanych Stacjach Obsługi jest zbyt droga. Jeszcze wcześniej samochód należy** sprawdzić na zewnątrz i wewnątrz** przy asyście mechanika, a po wszystkim odbyć nim** jazdę próbną**. Oczywiście, na etapie selekcji auta mnóstwo informacji o danym egzemplarzu zawiera Historia Pojazdu. Znajdują się w niej m.in.:

• Dane techniczne

• Przebieg pojazdu

• Historia uszkodzeń

• Historia sprawdzeń

• Sprawdzenia w bazach pojazdów kradzionych

• Usterki fabryczne

• Dane producenta

• Historia internetowa

• Opcje wyposażenia

• Zdjęcia pojazdu

Nie ważne, czy są to nowe, czy może stare samochody, sprowadzenie ich z zagranicy to także pewne formalności. Zapłacić trzeba akcyzę, a niekiedy nawet i cło. Dodatkowo ważne, aby przetłumaczyć wszystkie potrzebne dokumenty. Przez proces zakupu używanego auta poza Polską przeprowadza artykuł pt. ““.

Wpływ importu starych samochodów na środowisko i bezpieczeństwo

Masowy napływ starych samochodów do Polski ma istotne konsekwencje dla środowiska naturalnego oraz bezpieczeństwa na drogach. Starsze pojazdy często emitują więcej szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu czy cząstki stałe, co przyczynia się do pogorszenia jakości powietrza w miastach. Ponadto, auta te mogą być mniej bezpieczne ze względu na przestarzałe systemy bezpieczeństwa, większe zużycie podzespołów oraz brak nowoczesnych technologii wspomagających kierowcę. Warto pamiętać, że wybierając starszy samochód, należy zwrócić szczególną uwagę na jego stan techniczny oraz historię serwisową.