Holowanie samochodu elektrycznego – czy można, jak holować?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Samochody elektryczne zyskują coraz większą popularność na polskich drogach. Wraz ze wzrostem ich liczby pojawia się pytanie, jak postępować w przypadku unieruchomienia takiego pojazdu – czy można go holować, a jeśli tak, to w jaki sposób zrobić to bezpiecznie? Wyjaśniamy, kiedy holowanie samochodu elektrycznego jest możliwe i jakie zasady należy przy tym zachować.
W skrócie
Holowanie samochodu elektrycznego jest możliwe tylko w określonych przypadkach i zgodnie z zaleceniami producenta. Najczęstszą przyczyną unieruchomienia jest rozładowany akumulator 12 V. W większości sytuacji zaleca się jednak użycie lawety lub holownika, aby uniknąć uszkodzeń.
Kluczowe informacje
- Holowanie samochodu elektrycznego jest możliwe tylko zgodnie z zaleceniami producenta.
- Najczęstszą przyczyną unieruchomienia auta elektrycznego jest rozładowany akumulator 12 V.
- Nieprawidłowe holowanie może prowadzić do poważnych uszkodzeń napędu i akumulatorów.
- W większości przypadków zaleca się transport pojazdu na lawecie lub holowniku.
- Rodzaj napędu (FWD, RWD, AWD) wpływa na sposób holowania i ryzyko uszkodzeń.
Rozładowany akumulator – główna przyczyna unieruchomienia aut elektrycznych
Zanim podpowiemy, jak wygląda holowanie samochodu elektrycznego, wcześniej należy podać główną przyczynę unieruchomienia pojazdu z silnikiem bezemisyjnym. Przyczyną mogą być awaria czy wypadek. Jednak najczęściej problem leży w rozładowanym akumulatorze 12 V.
Wbrew temu, co się może wydawać, auta elektryczne korzystają z niskonapięciowej instalacji 12 V. Taki akumulator obsługuje komputer pokładowy uruchamiający i obsługujący akumulator wysokiego napięcia. Oprócz tego instalacja niskonapięciowa zasila oświetlenie oraz elementy wyposażenia (m.in. silniki wycieraczek, pompki spryskiwaczy, centralny zamek, nawigacja, systemy wspomagające kierownicę, alarm, przyrządy pomiarowe, radio).
Na szczęście brak napięcia w instalacji 12 V można w prosty sposób rozwiązać. Wystarczy do tego energia z innego pojazdu. Rozładowany akumulator można też podładować boosterem energii lub ładowarką.
Przeczytaj też: “Holowanie na autostradzie – przepisy, jaki mandat, jak się zachować?“
Czy można holować auta elektryczne?
Holowanie samochodu elektrycznego jest możliwe, natomiast tylko wówczas, kiedy producent dopuszcza taką procedurę. Oprócz tego holowanie auta elektrycznego musi odbywać się na zasadach określonych przez producenta.
W wyjątkowych sytuacjach holowanie samochodów elektrycznych dopuszczają marki należące do grupy Volkswagena. Natomiast liczni producenci (np. Tesla, Hyundai, BMW) zabraniają tradycyjnego holowania. Często holowanie jest możliwe wyłącznie przy całkowitym unieruchomieniu kół auta z napędem bezemisyjnym. Wówczas wymagana jest laweta lub holownik, koniecznie po podłożeniu rolek pod tylne koła.
Przeczytaj też: “Holowanie automatu. Jak holować samochód z automatyczną skrzynią?“
Holowanie samochodu elektrycznego – zasady
Jeżeli producent dopuszcza holowanie auta elektrycznego, należy przestrzegać zaleceń. Poniżej wskazujemy najważniejsze zasady holowania samochodów elektrycznych, tj.:
Skutki nieprawidłowego holowania samochodu elektrycznego
Nieprawidłowe holowanie samochodu elektrycznego może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie silnika elektrycznego, przekładni czy systemów elektronicznych. W przypadku napędów na cztery koła (AWD) lub tylne koła (RWD), ryzyko uszkodzenia jest jeszcze większe, ponieważ podczas holowania mogą pracować elementy układu napędowego, które nie są do tego przystosowane. Dodatkowo, niektóre modele wyposażone są w systemy chłodzenia akumulatorów, które nie działają podczas wyłączonego pojazdu, co może prowadzić do przegrzania. Z tego względu zawsze należy stosować się do zaleceń producenta i w razie wątpliwości korzystać z lawety.
dezaktywowanie blokady kierownicy i przestawienie trybu pracy napędu z “P” na “N” – jest to konieczne również podczas wciągania auta na lawetę (w innym wypadku transport jest możliwy tylko po podłożeniu rolek pod koła tylnej osi);
holowanie auta elektrycznego jest dopuszczalne tylko na niewielkich dystansach (zwykle do 50 km);
Maksymalna prędkość holowania samochodu elektrycznego nie powinna przekraczać 50 km/h;
jeżeli podczas holowania auta elektrycznego pojawią się czerwone kontrolki (np. awaria układu kierowniczego, przegrzewanie się napędu), należy natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu;
żeby zapobiec przegrzaniu akumulatora lub silnika, podczas holowania nie należy korzystać z funkcji odzysku energii (rekuperacja).
masa pojazdu holującego powinna przekraczać wagę holowanego auta elektrycznego;
do holowania samochodu elektrycznego należy użyć elastycznej liny;
jeżeli w wyniku hamowania (np. podczas zjazdów) jest wyczuwalny zapach spalenizny, należy zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i sprawdzić stan układu hamowania;
należy stosować się do ogólnych zasad holowania (m.in. płynna jazda i utrzymywanie napiętej liny).
Jeżeli nawet producent dopuszcza taką procedurę na krótkim dystansie, lepiej odstąpić od holowania samochodu elektrycznego. Bezpieczniej powierzyć transport auta specjalistom z wykorzystaniem lawety lub holownika.
Przeczytaj też: “Holowanie auta – przepisy, zasady, czym holować samochód?“
Planujesz zakup używanego samochodu elektrycznego?
Dowiedz się, jak bezpiecznie kupić auto na prąd i uniknąć kosztownych błędów. Sprawdź nasz poradnik i przygotuj się do zakupu świadomie.
Najczęściej zadawane pytania
Co jest najczęstszym powodem unieruchomienia auta elektrycznego?
Czy producenci dopuszczają holowanie samochodu elektrycznego?
Jak bezpiecznie holować samochód z napędem elektrycznym?
Czy holowanie samochodu elektrycznego może uszkodzić napęd?
Jakie są alternatywy dla holowania samochodu elektrycznego?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.