Miernik Grubości Lakieru GL-8s – dobre urządzenie za niewielkie pieniądze?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Natalia S.
Jestem pasjonatką motoryzacji z wieloletnim doświadczeniem, które obejmuje techniczne aspekty pojazdów, regulacje prawne, a także ekologiczne trendy i elektryfikację w branży motoryzacyjnej. W Autobaza.pl odpowiadam za tworzenie rzetelnych i merytorycznych artykułów, które mają na celu edukowanie kierowców oraz dostarczanie im wartościowych informacji. Współpracuję z zespołem redakcyjnym przy planowaniu i wdrażaniu strategii treści, które przyciągają uwagę czytelników oraz zaspokajają ich potrzeby informacyjne. Tworzę treści, które są przystępne, ale jednocześnie zawierają szczegółową wiedzę, pozwalając lepiej zrozumieć złożone zagadnienia motoryzacyjne. Prywatnie jestem właścicielką motocykla i miłośniczką jednośladów. Uwielbiam spędzać czas na rowerze, odkrywając malownicze tereny Polski, co pozwala mi łączyć pasję do motoryzacji z zamiłowaniem do natury.
Kupując używany samochód, warto zweryfikować nie tylko jego historię na podstawie numeru VIN, ale także sprawdzić stan powłoki lakierniczej. Nawet jeśli na pierwszy rzut oka auto wygląda idealnie, miernik grubości lakieru, taki jak GL-8s, pozwala wykryć ukryte naprawy blacharsko-lakiernicze i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.
W skrócie
Recenzja miernika grubości lakieru GL-8s pokazuje, że to budżetowe, funkcjonalne urządzenie przydatne przy zakupie auta używanego. Umożliwia szybkie wykrycie napraw lakierniczych, ale nie zastępuje pełnej weryfikacji historii pojazdu.
Kluczowe informacje
- Miernik GL-8s pozwala wykryć naprawy lakiernicze na karoserii auta.
- Urządzenie mierzy grubość lakieru na blachach stalowych i aluminiowych.
- Funkcja ASYSTENT POMIARU® ułatwia interpretację wyników.
- Pomiar lakieru nie zastępuje pełnej weryfikacji historii pojazdu.
- Raport VIN daje kompleksową informację o przeszłości auta.
CO zawiera zestaw modelu GL-8S?
Zestaw składa się z:
miernik grubości lakieru GL-8s
płytka do zerowania – kalibracji
dwie baterie alkaliczne AAA
etui z eko-skóry
instrukcja

Ładne i eleganckie etui w którą zapakowany został miernik Gl-8s, to już na pierwszy rzut oka duża zaleta tego produktu. W zestawie znajdziemy również instrukcję oraz płytkę kalibracyjną. Funkcja kalibracji, czyli zerowania sprawia, że miernik będzie mierzył poprawnie w każdych warunkach, nawet po kilku latach użytkowania. Zatem jak skalibrować miernik lakieru Prodig tech? Przed dokonaniem pomiarów naszym urządzeniem Gl-8s należy miernik skalibrować i być pewnym, że pomiary będą prawidłowe. Miernik posiada kompensację dzięki temu automatycznie kalibruje się, ale dokładna kalibracja miernika możliwa jest zawsze za pomocą płytki kalibracyjnej.
Precyzyjny pomiar dzięki sprężystej sondzie na przewodzie

Jak interpretować wyniki pomiarów miernikiem GL-8s?
Interpretacja wyników pomiarów miernikiem GL-8s wymaga znajomości typowych wartości grubości lakieru dla danego modelu auta. Fabryczna powłoka lakiernicza zwykle mieści się w zakresie 90-150 µm. Wyższe wartości, np. 150-300 µm, mogą wskazywać na ponowne lakierowanie, natomiast powyżej 300 µm najczęściej świadczą o użyciu szpachli i poważniejszych naprawach blacharskich. Warto wykonać pomiary w kilku miejscach na każdym elemencie karoserii, aby uzyskać pełniejszy obraz stanu pojazdu. Należy pamiętać, że pojedynczy odczyt nie zawsze jest miarodajny – istotna jest analiza rozkładu grubości lakieru na całym aucie.
Model Gl-8s posiada sondę na przewodzie, która ułatwia sprawdzanie grubości lakieru. Sonda nie jest zakończona kulką jak w przypadku innych modeli marki producenta. Wartość pomiarów wyrażana jest w mikrometrach. Przyjmuje się, że takie parametry w dużej mierze zależą od marki auta i tak:
90µm-150 µm – lakier fabryczny,
150µm-300 µm – lakier powtórnie malowany,
powyżej 300 µm – naprawa blacharska i szpachlowanie.
Miernik lakieru jak używać? Miernik lakieru GL-8s marki Prodig umożliwia pomiar na blachach stalowych (w tym ocynkowanych), oraz aluminiowych, ale w przeciwieństwie do np. modelu GL-PRO-SMART-FAZ nie informuje, że blacha stalowa jest ocynkowana. Podstawowe cechy testera lakieru GL-8s to: ✓ sonda z głowicą pomiarową zawieszoną sprężyście ✓ funkcja ASYSTENT POMIARU® ✓ zakres pomiarowy od 0um do 2000um (Fe i Al) ✓ rozdzielczość pomiaru: 10um lub 1um – wybór w MENU ✓ pamięć pomiarów 200 pozycji ✓ funkcja HOLD ✓ sygnalizacja dźwiękowa

Funkcja ASYSTENT POMIARU®
Miernik na wyświetlaczu podczas dokonywania pomiarów pokazuje poszczególne komunikaty informujące o stanie blacharki, i tak odpowiednio:
“CIENKI” – lakier za cienki;
“LAK OK” – lakier prawidłowy;
“2xLAK” – druga warstwa lakieru;
“KIT!” – szpachla.
Jak używać miernika lakieru oraz jak sprawdzic grubosc lakieru na samochodzie? Wystarczy przyłożyć sondę miernika do powierzchni karoserii i lekko przycisnąć. Po każdorazowym dokonaniu pomiaru miernik informuje nas o tym fakcie krótkim sygnałem dźwiękowym. Funkcja tzw. ASYSTENT POMIARU ma nam pomóc w interpretacji pomiarów, ale nie może ona być podstawą do jednoznacznej odpowiedzi na pytanie czy samochód miał naprawy blacharsko-lakiernicze. Niemniej jednak dużo osób dokonujących ocen samochodów nie wie tak naprawdę co dana grubość lakieru oznacza, dlatego funkcja w którą wyposażony został model GL-8s ma nam w tym pomóc. Sprawdzanie lakieru miernikiem dzięki temu jest banalnie proste.
Sprawdź również:szybkie nadanie przesyłki inPost jak to zrobić
PODSUMOWANIE
Dzięki urządzeniu GL-8S jesteśmy w stanie szybko zorientować się czy samochód miał jakieś poważniejsze naprawy lakiernicze. Takie urządzenie to dobre, budżetowe rozwiązanie zarówno dla osób poszukujących samochodu dla siebie jak i dla małych komisów samochodowych. Dzięki takiemu urządzeniu być może nie poznamy całej prawdy o przeszłości samochodu – od tego są bowiem raporty na podstawie numeru VIN ale miernik z pewnością przyda się we wstępnych oględzinach auta które np. zamierzamy nabyć. Wydatek rzędu 200 zł z pewnością ustawić nas może w lepszej pozycji negocjacyjnej, gdy okaże się że sprzedaż auta które teoretycznie miało być “niebite” wykaże nam podwójny lakier, a co gorsza w niektórych miejscach nawet i szpachlę.
A już w kolejnych wpisach z cyklu: miernik lakieru GL-Pro-2-Faz oraz GL-Pro-Smart-Faz
{ "@context": "http://schema.org", "@type": "VideoObject", "name": "Miernik Grubości Lakieru GL-8s. Gdzie ta szpachla? 😉", "description": "👉 Na rynku dostępnych jest wiele urządzeń, które mają za zadanie mierzyć grubość lakieru na karoserii aut. W dzisiejszym odcinku postanowiliśmy przyjrzeć się jednemu z takich urządzeń - modelowi GL- 8s polskiego producenta, firmy Prodig Tech. ❓Każdy z nas zastanawia się które urządzenie wybrać i jakie są przewagi konkretnego modelu względem innych. Postanowiliśmy pomóc wam nieco w odpowiedzi na to pytanie, przeprowadzając własną analizę urządzenia, zarówno pod kątem praktycznym, jak i teoretycznym. Zapraszamy do oglądania! 😊 Podstawowe cechy miernika lakieru GL-8s to: ✔️ sonda z głowicą pomiarową zawieszoną sprężyście ✔️ funkcja ASYSTENT POMIARU® ✔️ zakres pomiarowy od 0um do 2000um (Fe i Al) ✔️ rozdzielczość pomiaru: 10um lub 1um – wybór w MENU ✔️ pamięć pomiarów 200 pozycji ✔️ funkcja HOLD ✔️ sygnalizacja dźwiękowa 👉 Funkcja w którą zaopatrzony został model GL8s tj. ASYSTENT POMIARU® pomoże nam w interpretacji wyników pomiarowych, pokazując na wyświetlaczu komunikaty informujące o stanie blacharki. Odpowiednio: “CIENKI” – lakier za cienki; “LAK OK” – lakier prawidłowy; “2xLAK” – druga warstwa lakieru; “KIT!” – szpachla. 🔹Obsługa urządzenia jest prosta i intuicyjna. Wszystkie informacje dostępne są wraz z dołączoną do urządzenia instrukcją. 🔹Więcek o tym mierniku grubości lakieru przeczytasz również na blogu autobaza.pl. https://www.autobaza.pl/page/porady/miernik-grubosci-lakieru-gl-8s-dobre-urzadzenie-za-niewielkie-pieniadze/ Oglądasz kanał @Autobaza Videoblog Znajdziesz tu testy aut, filmy dot. elektromobilności, jak również video z interpretacją niektórych przepisów prawa o ruchu drogowym. Pomożemy w rejestracji pojazdu oraz udzielimy praktycznych wskazówek przy jego sprzedaży lub zakupie. Będziemy opowiadać o klasycznych oszustwach sprzedawców, podpowiemy jak się ich ustrzec. Znajdziesz tu również filmy typowo edukacyjne z zakresu motoryzacji. A na naszej stronie www.autobaza.pl znajdziesz raporty historii pojazdu, dzięki którym łatwiej ci będzie wybrać dla siebie dobre auto czy inny pojazd. Agregujemy dane z wielu wiarygodnych i uznanych źródeł. Współpracujemy z zaufanymi podmiotami jak m.in. holenderska fundacja Nationale Auto Pas (NAP). Serwisowi autobaza.pl został również przyznany certyfikowany dostęp do National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) czyli do Krajowego Systemu Informacji o tytułach pojazdów silnikowych w USA. Posiadamy historię pojazdu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii czy USA. _________________________ Nasza strona: www.autobaza.pl ✅Facebook: https://www.facebook.com/AutoBazaPL ✅Linkedin: https://www.linkedin.com/company/autoiso", "thumbnailUrl": "https://i.ytimg.com/vi/28lK7LvW6RM/default.jpg", "uploadDate": "2022-03-17T19:00:11Z", "duration": "PT12M12S", "embedUrl": "https://www.youtube.com/embed/28lK7LvW6RM", "interactionCount": "67" }
Sprawdź historię auta przed zakupem
Pomiar lakieru to nie wszystko – poznaj pełną historię pojazdu dzięki raportowi VIN i uniknij nieprzyjemnych niespodzianek.
Najczęściej zadawane pytania
Czy miernik GL-8s wykryje każdą naprawę lakierniczą?
Na jakich powierzchniach działa miernik GL-8s?
Czy warto kupić miernik grubości lakieru przed zakupem auta?
Czy miernik lakieru zastępuje raport VIN?
Jestem pasjonatką motoryzacji z wieloletnim doświadczeniem, które obejmuje techniczne aspekty pojazdów, regulacje prawne, a także ekologiczne trendy i elektryfikację w branży motoryzacyjnej. W Autobaza.pl odpowiadam za tworzenie rzetelnych i merytorycznych artykułów, które mają na celu edukowanie kierowców oraz dostarczanie im wartościowych informacji. Współpracuję z zespołem redakcyjnym przy planowaniu i wdrażaniu strategii treści, które przyciągają uwagę czytelników oraz zaspokajają ich potrzeby informacyjne. Tworzę treści, które są przystępne, ale jednocześnie zawierają szczegółową wiedzę, pozwalając lepiej zrozumieć złożone zagadnienia motoryzacyjne. Prywatnie jestem właścicielką motocykla i miłośniczką jednośladów. Uwielbiam spędzać czas na rowerze, odkrywając malownicze tereny Polski, co pozwala mi łączyć pasję do motoryzacji z zamiłowaniem do natury.