Droga ekspresowa jednojezdniowa – przepisy

Droga ekspresowa jednojezdniowa – definicja

Nie ulega wątpliwości, że drogi ekspresowe są ważną infrastrukturą drogową w Polsce. Zapewniają bowiem szybkie i wygodne przemieszczanie się do celu. Są zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) i wraz z autostradami tworzą sieć dróg szybkiego ruchu. Tak więc to drogi na tyle nowoczesne, że często są nawet mylone z autostradami. Jednak niektóre ekspresówki są podobne do dróg krajowych. To drogi ekspresowe jednojezdniowe.

Definicja drogi ekspresowej jednojezdniowej jest określona w art. 2 ust. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przepisy wskazują, że jest to droga:

• oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi;

• przeznaczona tylko do ruchu pojazdów samochodowych (nie dotyczy czterokołowców);

• łącząca bądź krzyżująca się z innymi drogami transportu lądowego i wodnego, wyjątkowo z dopuszczeniem skrzyżowań z drogami publicznymi.

Właśnie możliwość budowania skrzyżowań różni drogi ekspresowe od autostrad. Nie ma też obowiązku oddzielania kierunków ruchu, do czego na autostradach wykorzystuje się pasy zieleni lub barierki. Natomiast liczba pasów może być różna (jeden pas w obie strony, dwa pasy w obie strony, dwa pasy w jedną stronę i jeden pas w drugą stronę).

Oznaczenie drogi ekspresowej:

• początek drogi ekspresowej – znak D-7 “Droga ekspresowa“;

• koniec drogi ekspresowej – znak D-8 “Koniec drogi ekspresowej“.

Warto pamiętać, że wszystkie drogi ekspresowe zaczynają się od litery S z numerem na czerwonym tle.

Bezpieczeństwo i praktyczne wskazówki na drodze ekspresowej jednojezdniowej

Poruszanie się po drodze ekspresowej jednojezdniowej wymaga większej uwagi niż na dwujezdniowych ekspresówkach. Brak fizycznego rozdzielenia kierunków ruchu oznacza, że ryzyko czołowych zderzeń jest wyższe, zwłaszcza podczas wyprzedzania. Zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności przy manewrach wyprzedzania oraz stosowanie się do ograniczeń prędkości. Warto także pamiętać, że na takich drogach mogą występować skrzyżowania jednopoziomowe, co dodatkowo wymaga czujności. Przed wyruszeniem w trasę warto sprawdzić aktualne warunki drogowe oraz zapoznać się z mapą przebiegu drogi.

Przeczytaj też: “Strefa zamieszkania – co to jest, gdzie obowiązuje, przepisy“

Drogi ekspresowe w Polsce:

• S1 (Pyrzowice – Dąbrowa Górnicza – Sosnowiec – Mysłowice – Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń – granica państwa ze Słowacją).

• S2 (Południowa Obwodnica Warszawy).

• S3 (Świnoujście – Goleniów – Szczecin – Pyrzyce – Myślibórz – Gorzów Wielkopolski – Skwierzyna – Międzyrzecz – Świebodzin – Sulechów – Zielona Góra – Nowa Sól – Lubin – Legnica – Jawor – Bolków – Kamienna Góra – Lubawka – granica państwa z Czechami).

• S5 (Ostróda – Nowe Marzy – Świecie – Bydgoszcz – Białe Błota – Szubin – Żnin – Gniezno – Poznań – Stęszew – Kościan – Śmigiel – Leszno – Rawicz – Żmigród – Prusice – Trzebnica – Wrocław).

• S6 (Szczecin – Goleniów – Nowogard – Kołobrzeg – Ustronie Morskie – Koszalin – Sławno – Słupsk – Lębork – Gdynia – Gdańsk – Straszyn – Rusocin).

• S7 (Straszyn – Gdańsk – Nowy Dwór Gdański – Elbląg – Ostróda – Olsztynek – Nidzica – Mława – Płońsk – Zakroczym – Nowy Dwór Mazowiecki – Łomianki – Warszawa – Grójec – Radom – Skarżysko-Kamienna – Suchedniów – Kielce – Chęciny – Jędrzejów – Kraków – Myślenice – Lubień – Rabka).

• S8 (Magnice – Wrocław – Oleśnica – Syców – Kępno – Wieruszów – Wieluń – Złoczew – Sieradz – Zduńska Wola – Łask – Pabianice – Rzgów – Łódź – Piotrków Trybunalski – Tomaszów Mazowiecki – Rawa Mazowiecka – Mszczonów – Nadarzyn – Janki Małe – Warszawa – Marki – Radzymin – Wyszków – Trzcianka – Ostrów Mazowiecka – Zambrów – Stare Jeżewo – Białystok).

• S10 (Szczecin – Stargard Szczeciński – Recz – Kalisz Pomorski – Wałcz – Piła – Wyrzysk – Pawłówek – Białe Błota – Bydgoszcz – Solec Kujawski – Toruń – Lubicz Dolny – Sierpc – Płońsk – Siedlin).

• S11 (Koszalin – Bobolice – Szczecinek – Piła – Chodzież – Budzyń – Poznań – Kórnik – Środa Wielkopolska – Jarocin – Pleszew – Ostrów Wielkopolski – Kępno – Byczyna – Kluczbork – Olesno – Lubliniec – Tarnowskie Góry – Pyrzowice).

• S12 (Piotrków Trybunalski – Sulejów – Opoczno – Radom – Zwoleń – Puławy – Lublin – Świdnik – Piaski – Chełm – Dorohusk – granica państwa z Ukrainą).

• S14 (Emilia – Zgierz – Aleksandrów Łódzki – Łódź – Konstantynów Łódzki – Pabianice – Róża).

• S16 (Olsztyn – Barczewo – Biskupiec – Mrągowo – Orzysz – Ełk – Knyszyn).

• S17 (Warszawa – Garwolin – Lublin – Piaski – Krasnystaw – Zamość – Tomaszów – Bełżec – Hrebenne – granica państwa z Ukrainą).

• S19 (granica z Białorusią – Kuźnica – Sokółka – Korycin – Knyszyn – Dobrzyniewo Duże – Choroszcz – Siemiatycze – S12 (Rudnik) –S12 (Dąbrowica) – Nisko – A4 (Rzeszów Wschód) – A4 (Rzeszów Zachód) – Barwinek – granica państwa ze Słowacją).

• S22 (granica państwa z Rosją – Grzechotki – Maciejewo – Chruściel – Błudowo – Wilkowo – Elbląg).

• S50 (Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej).

• S51 (Olsztyn – Olsztynek).

• S52 (Cieszyn – Bielsko-Biała (S69) – Głogoczów (S7) – Kraków (A4 i S7)).

• S61 (Ostrów Mazowiecka – Łomża – Stawiski – Szczuczyn – Grajewo – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – granica państwa z Litwą).

• S69 (zmiana oznakowania drogi na S1 od dnia 19 maja 2016 roku).

• S74 (Sulejów – Kielce – Opatów – Lipnik – Tarnobrzeg – Stalowa Wola – Nisko).

• S79 (Południowa obwodnica Warszawy – Lotnisko).

• S86 (Sosnowiec – Katowice).

Droga ekspresowa jednojezdniowa – przepisy

W wielu obszarach przepisy na drodze ekspresowej jednojezdniowej są tożsame z zasadami poruszania się po ekspresówkach o dwóch jezdniach, tj.:

• zakaz cofania, zawracania i zatrzymywania się poza przeznaczonymi do tego miejscami;

• dopuszczone jest holowanie pojazdów;

• szerokość pasa awaryjnego 2,5 m;

• odstępy między węzłami poza terenem zabudowanym – 5 km z możliwością skrócenia do 3 km;

• odstępy między węzłami w okolicach dużego miasta – 3 km z możliwością skrócenia do 1,5 km.

Różnice dotyczą m.in. szerokości pasa ruchu, tj.:

• szerokość pasa ruchu na drodze ekspresowej dwujezdniowej – 3,50 m;

• szerokość pasa ruchu na drodze ekspresowej jednojezdniowej – 3,75 m.

Dopuszczalna prędkość na drodze ekspresowej jednojezdniowej

Różnice, chociaż dotyczące tylko aut osobowych, motocykli i ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, dotyczą także dozwolonej prędkości.

Różnice między drogami ekspresowymi jednojezdniowymi a dwujezdniowymi nie są więc duże, ale znaczące, zwłaszcza w obszarze dozwolonej prędkości dla samochodów osobowych, motocykli i ciężarówek o DMC poniżej 3,5 t. Mimo iż takich dróg nie ma w Polsce zbyt wiele, warto mieć to na uwadze, szczególnie przy wysokich mandatach i podwyższeniu liczby punktów karnych za przekroczenie dopuszczalnej prędkości.

Przeczytaj też: “Nowy taryfikator punktów karnych. Zmiany od 17 września 2022 roku!“