Postój a zatrzymanie pojazdu – znaki, różnice

Postój a zatrzymanie pojazdu w przepisach drogowych

Żeby wskazać, co różni postój i zatrzymanie pojazdu, należy odnieść się do przepisów Kodeksu drogowego. Definiuje je artykuł 2 pkt 29 i 30 ustawy Prawo o ruchu drogowym, tj.:

• Postój pojazdu – unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego w czasie powyżej 1 minuty.

• Zatrzymanie pojazdu – unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego w czasie do 1 minuty oraz wynikające z tych warunków bądź przepisów.

Jak łatwo się domyślić, każde zatrzymanie jest też postojem pojazdu, ale nie odwrotnie. Z zatrzymaniem mamy do czynienia na przykład na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną, czy podczas wysadzania pasażera. Postój trwa dłużej i zawsze wynika z woli kierowcy, na przykład w celu zaparkowania pojazdu na parkingu.

Przeczytaj też: “Opłata za odholowanie pojazdu – wyższe stawki w 2024 roku”

Czym różnią się znaki zakazu zatrzymania i postoju pojazdu?

Zakaz postoju i zatrzymania pojazdu określają dwa różne znaki, tj.:

• Znak B-35 “zakaz postoju” – znak w formie koła z niebieskim tłem i czerwoną ramką oraz z charakterystycznym przekreśleniem w kolorze czerwonym.

• Znak B-36 “zakaz zatrzymywania się” – znak w formie koła z niebieskim tłem i czerwoną ramką oraz z charakterystycznym przekreśleniem w formie dwóch skrzyżowanych linii w kolorze czerwonym tworzących literę “X”.

Umiejętność rozróżniania znaków zakazu postoju i zatrzymywania jest kluczowe dla poruszania się zgodnie z przepisami zwłaszcza w przestrzeni miejskiej. Warto pamiętać, że znaki B-35 i B-36 obowiązują tylko po stronie drogi, po której zostały umieszczone.

Postój i zatrzymanie pojazdu – kiedy jest to możliwe?

Postój lub zatrzymanie pojazdu są zgodne z przepisami w miejscach, w których nie jest to zabronione. Dlatego postój w czasie ponad 1 minuty jest zabroniony w strefie objętej znakami B-35 oraz B-36.

Jeżeli zatrzymanie jest dopuszczalne, pojazd musi być dobrze widoczny. Jednocześnie nie może utrudniać widoczności innym kierującym, płynności ruchu i zagrażać bezpieczeństwu. W zależności od lokalizacji samochód można zatrzymać w następujących miejscach:

• Na jezdni – równolegle do jezdni i jak najbliżej jej krawędzi.

• Na chodniku – dla pojazdów o masie DMC poniżej 2,5 t zaparkowanych w całości, kołami jednej strony lub przedniej osi, jeżeli nie zabraniają tego znaki, chodnik ma szerokość przynajmniej 1,5 m, a pojazd nie utrudni ruchu pieszym.

• Poza obszarem zabudowanym – koniecznie poza jezdnią.

Przeczytaj też: “Jak parkować na chodniku po zmianie przepisów?”

Gdzie zabrania się postoju pojazdu?

Przepisy wskazują, że postój pojazdu jest zabroniony w następujących miejscach:

• miejsca utrudniające wjazd lub wyjazd (np. brama, garaż, parking);

• miejsca utrudniające dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;

• przed i za przejazdem kolejowym (po obu stronach drogi na odcinku od przejazdu do słupka wskaźnikowego z jedną kreską);

• w strefie zamieszkania (oprócz miejsc do tego wyznaczonych);

• w terenie zabudowanym (pojazdy lub zespoły pojazdów o DMC powyżej 16 t bądź długości przeszło 12 m – nie dotyczy przeznaczonych do tego parkingów).

Gdzie zabrania się zatrzymywania pojazdu?

Dłuższa lista wykluczeń dotyczy miejsc, w których nie można zatrzymywać pojazdu, tj.:

Najczęstsze błędy kierowców dotyczące postoju i zatrzymania

Wielu kierowców popełnia błędy wynikające z nieznajomości różnic między postojem a zatrzymaniem. Do najczęstszych należą: zatrzymywanie się na dłużej niż minutę w strefie zakazu postoju, parkowanie na chodniku bez zachowania wymaganej szerokości dla pieszych, czy ignorowanie dodatkowych tabliczek pod znakami. Często spotykanym błędem jest także zatrzymywanie się zbyt blisko przejść dla pieszych lub skrzyżowań, co może skutkować nie tylko mandatem, ale i zagrożeniem bezpieczeństwa innych uczestników ruchu.

• w odległości do 10 m od skrzyżowań oraz przejazdów kolejowych i tramwajowych;

• w odległości do 10 m od przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów (na drogach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu także za przejściem lub przejazdem);

• na jezdni wzdłuż linii ciągłej;

• na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;

• na pasie między jezdniami;

• w odległości do 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli pojazd może je zasłonić;

• na jezdni przy lewej krawędzi (nie dotyczy zatrzymania i postoju pojazdu w terenie zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub jezdni dwukierunkowej o małym ruchu);

• w odległości do 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek;

• na całej długości przystanku z zatoczką;

• w odległości do 15 m od punktów krańcowych wysepki (jeżeli jezdnia z prawej strony ma tylko jeden pas ruchu);

• na drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów (nie dotyczy rowerów);

• w tunelach, na mostach i wiaduktach.

Naturalnie zakaz dotyczy także stref objętych znakami B-35 lub B-36. Natomiast niezależnie od rodzaju znaku warto zwrócić uwagę, czy nie są one okraszone dodatkową tabliczką. Zakaz może bowiem dotyczyć na przykład wybranych godzin w ciągu doby, dni w tygodniu czy określonych sytuacji. Zatrzymanie pojazdu lub postój w niewłaściwym miejscu to ryzyko ukarania mandatem, najczęściej w wysokości od 100 do 200 złotych.

Zakaz obowiązuje również na trasach szybkiego ruchu – drogach ekspresowych oraz autostradach. Wyjątkiem są problemy techniczne pojazdu. W takiej sytuacji należy zatrzymać się poza jezdnią i odpowiednio zabezpieczyć pojazd.

Przeczytaj też: “Holowanie na autostradzie – przepisy, jaki mandat, jak się zachować?“