Drogi dwujezdniowe – przepisy i prędkość na drogach ekspresowych dwujezdniowych i innych

Czym jest droga dwujezdniowa – definicja

W polskich przepisach, w tym ustawie prawo o ruchu drogowym, nie ma terminu droga dwujezdniowa. Natomiast można określić jej definicję, przyglądając się innym regulacjom odnoszącym się m.in. do drogi, jezdni i pasa ruchu:

• Droga – usytuowana w pasie drogowym i przeznaczona do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych i osób poruszających się urządzeniami wspomagającymi ruch. Dlatego w skład drogi wchodzi wiele elementów (m.in. jezdnia, pobocze, chodnik, przejście dla pieszych czy ścieżka rowerowa).

• Jezdnia – część drogi przeznaczona do ruchu pojazdów.

• Pas ruchu – każdy podłużny pas jezdni przeznaczony do ruchu pojazdów wielośladowych.

W myśl powyższych zapisów można określić definicję drogi dwujezdniowej. Należy przez nią rozumieć drogę o dwóch jezdniach oddzielonych od siebie pasem zieleni czy barierką. Zwykle to jezdnie co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych do ruchu w jednym kierunku.

Przeczytaj też: “Droga jednokierunkowa – znak, jak jechać?”

Droga jednojezdniowa a dwujezdniowa – różnice

Jak wskazuje nazwa, różnica pomiędzy drogą jednojezdniową a dwujezdniową wynika z liczby jezdni:

• Droga jednojezdniowa – droga tylko o jednej jezdni. Może to być droga jednokierunkowa lub dwukierunkowa, gdzie pasy ruchu oddzielają znaki poziome w formie białych linii. To powszechne w Polsce drogi o mniejszej przepustowości stosowane w miastach, na terenach wiejskich i poza obszarem zabudowanym.

• Droga dwujezdniowa – droga o dwóch jezdniach oddzielonych barierką lub pasem zieleni, dlatego najczęściej to droga dwukierunkowa (np. ekspresowa, autostrada). To drogi bezpieczniejsze i o większej przepustowości.

Droga dwujezdniowa jednokierunkowa i dwukierunkowa – rodzaje dróg z dwoma jezdniami

Wyróżnić można różne rodzaje dróg dwujezdniowych. Zwykle są to drogi ekspresowe i autostrady, ale można je także spotkać w wielu miastach. Rzadziej jest to zwykła droga poza obszarem zabudowanym:

• Zwykła droga dwujezdniowa dwukierunkowa – droga dwujezdniowa o ruchu w obydwu kierunkach, gdzie jezdnie oddziela pas zieleni czy barierki.

• Droga dwujezdniowa o 2 pasach w każdą stronę – droga o dwóch odrębnych jezdniach, z dwoma pasami ruchu w każdą stronę.

• **Droga ekspresowa dwujezdniowa **– o dwóch odrębnych jezdniach, gdzie każda z nich jest przeznaczona do ruchu w jednym kierunku, najczęściej o dwóch lub trzech pasach ruchu w jedną stronę. Jeżeli jezdnie nie są oddzielone, wówczas mówi się o drodze ekspresowej jednojezdniowej.

• Autostrada – najszybszy typ drogi w Polsce. Zawsze jest to droga dwujezdniowa, która ma przynajmniej dwa pasy ruchu dla każdego kierunku jazdy.

• Droga dwujezdniowa jednokierunkowa – drogi, które niemal nie występują, gdzie jezdnie są oddzielone, ale ich pasy są przeznaczone do ruchu w jednym kierunku.

Przeczytaj też: “Droga ekspresowa jednojezdniowa – przepisy”

Droga ekspresowa dwujezdniowa i autostrada – znaki

Nie ma specjalnych znaków drogowych, które wskazują początek i koniec drogi dwujezdniowej, ponieważ wynika to z pasów ruchu i oddzielenia jezdni. Natomiast mogą ją wskazywać znaki określające początek drogi szybkiego ruchu – ekspresowej lub autostrady:

• Początek drogi ekspresowej oznaczony znakiem D-7 – taki znak jest ustawiony również w przypadku dróg ekspresowych jednojezdniowych, dlatego nie zawsze oznacza on wjazd na drogę dwujezdniową.

• Początek autostrady oznaczony znakiem D-9 – każda autostrada jest drogą dwujezdniową.

Obowiązujące limity prędkości na drogach dwujezdniowych

Ze względu na większą przepustowość na drogach dwujezdniowych obowiązują wyższe ograniczenia prędkości. Maksymalna dopuszczalna prędkość na drodze dwujezdniowej wynosi 140 km/h. W przypadku samochodów osobowych, ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t oraz motocykli wynosi ona:

Bezpieczeństwo i najczęstsze błędy na drogach dwujezdniowych

Poruszanie się po drogach dwujezdniowych wymaga nie tylko znajomości przepisów, ale także zachowania szczególnej ostrożności. Najczęstsze błędy kierowców to zbyt szybka jazda, nieprawidłowa zmiana pasa ruchu, wyprzedzanie prawym pasem oraz jazda zbyt blisko poprzedzającego pojazdu. Warto pamiętać, że na drogach o wyższych prędkościach margines błędu jest znacznie mniejszy, a skutki wypadków mogą być poważniejsze. Zaleca się zachowanie odpowiedniego odstępu, korzystanie z lusterek i sygnalizowanie wszystkich manewrów. W przypadku awarii pojazdu należy niezwłocznie zjechać na pas awaryjny i odpowiednio oznakować miejsce postoju.

• autostrada – 140 km/h;

• droga ekspresowa dwujezdniowa – 120 km/h;

• droga dwujezdniowa przynajmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu – 100 km/h;

• pozostałe drogi poza obszarem zabudowanym – 90 km/h;

• drogi w obszarze zabudowanym – 50 km/h.

Oczywiście zawsze należy stosować się do znaków i dostosować prędkość do warunków drogowych.

Przeczytaj też: “Mandat za prędkość – jakie kary i ile punktów karnych?”

Jak zawrócić pojazd na drodze o dwóch jezdniach w obszarze zabudowanym i poza nim?

Każdy zmotoryzowany posiadający prawo jazdy powinien wiedzieć, że zawracanie na drogach szybkiego ruchu jest zabronione. Inaczej wygląda to na innych drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, a przede wszystkim spotykanych w miastach. Na takich arteriach zawracanie jest możliwe, ale** tylko w specjalnych miejscach, na przykład z pasa do zawracania**. Oczywiście nie mogą tego zabraniać znaki (np. B-23).

Przeczytaj też: “Jazda pod prąd autostradą i innymi drogami – mandat i punkty karne 2024. Jak zachować się, jadąc pod prąd autostradą?”

Jak nie jeździć po drogach dwujezdniowych o dwóch pasach ruchu w jednym kierunku?

Droga dwujezdniowa to zwykle ekspresówka lub autostrada. Również w większych miastach często mają one przynajmniej dwa pasy dla poruszania się w jednym kierunku. Właśnie dlatego są uważane za bezpieczniejsze. Jednak ze względu na wyższe dopuszczalne prędkości ewentualne konsekwencje wypadku mogą być poważniejsze. W związku z tym warto wiedzieć, jakich błędów unikać na drogach dwujezdniowych o dwóch lub trzech pasach ruchu:

• niesygnalizowana zmiana pasa ruchu;

• niedostosowanie prędkości do warunków drogowych (pogoda, natężenie ruchu);

• zbyt szybkie zjeżdżanie z pasa po wyprzedzaniu i w konsekwencji zajeżdżanie drogi;

• nieprawidłowe włączanie się do ruchu (zbyt wczesne lub późne);

• wyprzedzanie prawym pasem;

• nadużywanie lewego pasa (powinien być używany głównie podczas manewru wyprzedzania).

Przeczytaj też: “Droga wewnętrzna – co to jest, przepisy, jak się poruszać?”

Pozwoli to poruszać się po drogach dwujezdniowych bez ryzyka ukarania mandatem karnym. Jednak przede wszystkim oznacza to bezpieczniejszą jazdę zmniejszającą ryzyko kolizji i wypadków.