Jakiego auta nie kupować?

“Samochód w pełni sprawny, bezwypadkowy, zawieszenie sztywne, nic nie puka, silnik i skrzynia w stanie bardzo dobrym, oryginalny przebieg” – właśnie z taką litanią pochlebstw spotyka się prawie każda osoba próbująca kupić samochód z rynku wtórnego. Zarówno w opinii handlarzy, jak i osób prywatnych sprzedawany samochód tego typu jest prawdziwą perełką wśród ofert. Istnieje jednak możliwość sprawdzenia prawdziwości tych informacji w stacji diagnostycznej lub w ASO. 

Niestety rzeczywistość bywa często bardziej brutalna – nowy właściciel „perełki” wraca nią do domu z ogromnym uśmiechem na twarzy, ale z upływem czasu uśmiech ten robi się coraz mniejszy, aż w końcu przekształca się w złość i frustrację wynikającą z wykrycia kolejnej już usterki lub wady zakupionego niedawno pojazdu.

a

Cena do ustalenia, przebieg też

Brzmi ironicznie i zabawnie? A co jeśli powiemy, że samochód, który niedawno kupiłeś, przejechał nie 100 tys. km widniejących na liczniku, a 250 tys. km? Większość osób, które kupują używane samochody nie dopuszcza do myśli faktu, że auto może mieć cofnięty licznik. Łatwiej jest wierzyć, że kupiło się fajny samochód w rozsądnej cenie i z małym przebiegiem.

Niestety przekręcanie liczników to jedno z najczęstszych oszustw spotykanych w branży. Nie wierzycie? Wystarczy odwiedzić najpopularniejszy serwis aukcyjny w Polsce i wpisać hasło „korekta licznika”. Zobaczycie jak wiele osób oraz firm oferuje cofnięcie licznika w bardzo atrakcyjnej cenie. Kupując używane auto, pamiętaj o szczegółowych oględzinach podzespołów. Podejrzane są elementy mocno zużyte, ale również całkiem nowe. Jeżeli masz wątpliwości, nie kupuj w ciemno lub przed zakupem umów się ze sprzedającym na badanie w autoryzowanej stacji diagnostycznej.

a

Bezwypadkowy czy naprawiony i zdolny do jazdy?

Często do sprzedaży trafiają samochody po poważnych kolizjach oraz wypadkach. Auta te odzyskały swoją drugą młodość dzięki wyjątkowym umiejętnościom blacharzy samochodowych. Zdarzają się sytuacje, w których z kilku zniszczonych pojazdów tworzy się jeden. Następnie poleruje się go i powtórnie lakieruje. Tak wypieszczone złomy trafiają do sprzedaży nie jako puzzle, a pełnowartościowy, sprawny i “jak nowy” samochód.

Nawet najlepiej złożony, powypadkowy samochód nie zachowuje swojej fabrycznej jakości oraz wytrzymałości. Taki samochód podczas kolizji jest ogromnym zagrożeniem dla zdrowia, a nawet życia kierowcy, dlatego przed zakupem warto podjąć działania, które pomogą nam w ustaleniu rzeczywistego stanu auta. Warto dokładnie zweryfikować szczeliny występujące pomiędzy poszczególnymi elementami karoserii. Jeżeli nie są równe, wówczas możemy snuć domysły, że samochód jest prawdopodobnie powypadkowy. Spróbuj również ustalić {ab_link1} po {ab_link2}. Pomogą ci w tym specjalne serwisy internetowe, takie jak {ab_link3}.

a

Auto po powodzi

To kolejna niemiła niespodzianka, z którą możemy się spotkać nabywając używany samochód w Polsce w okazyjnej cenie. Należy pamiętać, że podtopiony samochód nigdy nie odzyska swojej stuprocentowej sprawności i będzie dla właściciela skarbonką bez dna. Korozja czy utlenianie się elementów elektronicznych to usterki, których nie uniknie się w zalanych autach, dlatego przed zakupem koniecznie sprawdź auto pod kątem występującej korozji oraz zweryfikuj działanie całej pokładowej elektryki i elektroniki.

Wyżej przytoczone argumenty pokazują, że kupowanie używanego samochodu w Polsce jest prawdziwą loterią dla osób, które nabywają samochód pod wypływem emocji, bez szczegółowych oględzin. Pamiętajcie, że handlarze potrafią wykorzystać każdy nasz błąd, grają na emocjach i manipulują naszymi decyzjami. Potrafią jednak zachować przy tym spokój oraz rozsądek. Spróbujmy zatem uchronić się przed zakupem pojazdu, który może okazać się dla nas jedynie utrapieniem. Mamy nadzieję, że dzisiejszy artykuł, choć w niewielkim stopniu nakieruje Was na właściwe podejście do tematu kupowania używanych samochodów.