Co jest pod maską samochodową?

Większość z nas systematycznie korzysta ze swoich samochodów. Jeździmy nimi do pracy, szkoły, po zakupy oraz w podróże krótsze i dłuższe. Pamiętajcie jednak, aby z równą regularnością zaglądać pod maskę swojego samochodu. Znajdziecie tam nie tylko silnik, który jest sercem całego mechanizmu, ale także wiele innych, równie ważnych podzespołów i części.

Warto je wszystkie poznać, ponieważ ich rutynowa konserwacja oraz systematyczna wymiana wyeksploatowanych komponentów uchroni Cię przed wieloma niemiłymi niespodziankami, które mogą Cię spotkać podczas jazdy samochodem.

a

Akumulator

Jego zadaniem jest magazynowanie energii i dostarczanie prądu, który jest niezbędny do zasilania urządzeń elektrycznych. To element, który w trakcie mroźnych, zimowych dni daje się szczególnie we znaki wielu kierowcom, dlatego warto dbać, aby był zawsze w dobrej kondycji. Jak uchronić się przed niemożliwością uruchomienia silnika w wyniku braku wystarczającej ilości energii? Podczas rutynowego zaglądania pod maskę powinno się sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze.

W przypadku niskiego poziomu warto uzupełnić braki wodą destylowaną. Osoby, które swoim autem nie pokonują dłuższych dystansów, powinny przed okresem zimowym doładować swój akumulator przy pomocy prostownika, ponieważ na krótszych dystansach alternator nie jest w stanie samodzielnie uzupełnić energii do satysfakcjonującego poziomu.

a

Paski

Analizując wnikliwe wnętrze swojego samochodu, znajdziecie wiele pasków, które umożliwiają poprawne działanie kilku istotnych podzespołów. Znajdują się tam między innymi paski klinowe, które napędzającą alternator, ale najistotniejszy jest pasek rozrządu. To on odpowiada za prawidłowe funkcjonowanie silnika, ponieważ jego zadaniem jest przenoszenie napędu z wału korbowego na wałek rozrządu. Pasek powinno się systematycznie wymieniać. Zbagatelizowanie tej kwestii może spowodować zerwanie paska, co w konsekwencji spowoduje zderzenie zaworów z tłokami.

W wielu przypadkach oznacza to definitywne zniszczenie silnika, dlatego pasek rozrządu powinniście wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta auta.

a

Chłodnica

Zadaniem tego podzespołu jest chłodzenie silnika, poprzez wypływającą z niej ciecz, która specjalnymi przewodami przepływa przez kanały w bloku i głowicy silnika. Nie jest to element, który wymaga szczególnej opieki i pielęgnacji. Płyn do chłodnic wymienia się zazwyczaj co 2-4 lata. W przypadku zauważenia wycieków z chłodnicy, uszkodzenia można uszczelnić przy pomocy specjalnych środków uszczelniających lub ją zlutować, jednak o wiele lepszym rozwiązaniem jest jej zakup.

a

Filtr i wlew oleju

Każdy kierowca powinien pamiętać o systematycznym uzupełnianiu oleju w swoim aucie. Jazda samochodem, w którym poziom oleju jest na niewystarczającym poziomie, prowadzi zwykle zatarcia silnika, co może skutkować uszkodzeniem wielu podzespołów.

Olej można sprawdzić w bardzo prosty sposób – pomoże w tym specjalny bagnet, który znajduje się pod maską w komorze silnika. Znajdująca się na nim miarka informuje, kiedy poziom oleju zbliża się do minimalnej, dopuszczalnej dawki. Wymiana filtru jest już bardziej skomplikowanym zadaniem, dlatego jego wymianę zaleca się wykonać u mechanika przy każdej wymianie oleju.

a

Wnętrze samochodu kryje jeszcze wiele innych ważnych podzespołów takich jak pompa paliwa, pompa podciśnienia, sondy lambda, wtryski czy turbosprężarka. Są to jednak elementy, których poprawność funkcjonowania w większości przypadków może zweryfikować wyłącznie profesjonalista.