Ciśnienie w oponach

Ciśnienie opon w samochodzie

Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie w oponach? Odgórnie przyjmuje się, że wartość ciśnienia w oponie samochodu osobowego to 2,2 bara. Nie jest to jednak wartość optymalna. Aby dowiedzieć się, ile powinno wynosić optymalne ciśnienie dla danej opony, musimy wziąć ją do rąk lub nachylić się do niej i odczytać dane znajdujące się na jej boku.

Jak i kiedy sprawdzać ciśnienie w oponach?

Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i komfort jazdy, ciśnienie w oponach należy sprawdzać regularnie – najlepiej raz w miesiącu oraz przed każdą dłuższą podróżą. Pomiar powinien być wykonywany na zimnych oponach, czyli przed rozpoczęciem jazdy lub po kilku godzinach postoju. Do pomiaru używaj sprawdzonego manometru, który znajdziesz na większości stacji benzynowych lub w serwisach wulkanizacyjnych. Pamiętaj, aby porównywać uzyskane wartości z zaleceniami producenta, które znajdziesz na tabliczce znamionowej pojazdu lub w instrukcji obsługi.

Przykładowo, jeśli na oponie zamieszczony jest napis „MAX PRESSURE: 200 kPa”, oznacza to, że maksymalne dopuszczalne ciśnienie dla tej opony wynosi 200 kilopaskali. Przesuń przecinek o 2 miejsca w lewo – wynik 2,0 to wartość, która odpowiada temu samemu ciśnieniu wyrażonemu w barach. Pamiętaj zatem, że manometr (przyrząd, który służy do pomiaru ciśnienia) nie może pokazywać więcej, niż 2,0 bara.

Co ciekawe, maksymalne ciśnienie jest jednak znacznie większe od zalecanego. Jedno pojęcie nie jest tożsame z drugim. W jaki sposób ustalić, jakie jest zalecane ciśnienie dla Twoich opon?

• zajrzyj do serwisu wymiany opon, gdzie z pewnością znajdziesz katalogi producentów opon, a w nich tabele z zalecanym ciśnieniem dla danej opony,

• możesz poradzić się również opinii sprzedawcy opon, który prawdopodobnie skorzysta jednak z podobnego katalogu, jak ten, który znajdziesz w serwisie,

• informacji tej udzieli Ci także dealer tej marki samochodu, którą posiadasz,

• o zalecanym ciśnieniu przeczytasz także na tabliczce, którą znajdziesz na słupku samochodu, na przednich drzwiach lub na klapce wlewu paliwa.

Negatywne skutki

Niskie ciśnienie w oponach oznacza wiele nieprzyjemnych skutków. Jednym z głównych i najbardziej niebezpiecznych jest znacznie dłuższa droga hamowania na mokrej drodze. Do innych zalicza się także ryzyko nagłego wystrzału opony podczas jazdy, niewłaściwe reakcje auta na manewry, nadsterowność lub podsterowność, trudniejsze parkowanie samochodem bez wspomagania oraz nieregularne i przyspieszone zużycie opon.

Zbyt wysokie ciśnienie w oponach również jest szkodliwe – zmniejsza przyczepność, powoduje spadek komfortu jazdy i wzmaga hałas wewnątrz pojazdu. Szybsze zużycie elementów zawieszenia i większe zużycie centralnej części bieżnika to także skutki zbyt dużego ciśnienia w kole. Entuzjaści cieszą się w tym przypadku większą stabilnością samochodu w czasie wykonywania zakrętów. Nie zachęcamy jednak do przekraczania zalecanych limitów poziomu ciśnienia w oponie.