Jak pokonać skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym?

Czym jest pierwszeństwo łamane?

Zanim podpowiemy, jak przejechać przez skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym, w pierwszej kolejności musimy wyjaśnić, czym się ono charakteryzuje. Tak więc z pierwszeństwem łamanym mamy do czynienia wówczas, kiedy:

• droga z pierwszeństwem na skrzyżowaniu skręca;

• **jej przebieg wynika ze znaków drogowych **(tablica T-6a lub T-6c przedstawiająca przebieg drogi, na której pogrubione linie wskazują drogę z pierwszeństwem).

Najprościej rzecz ujmując, jest to skrzyżowanie, na którym droga z pierwszeństwem nie przebiega na wprost. Oprócz wspomnianej już tablicy T-6a lub T-6c wskazującej układ dróg, na takim skrzyżowaniu znajdują się znaki:

• znak D-1 “droga z pierwszeństwem”,

• znak A-7 “ustąp pierwszeństwa”.

Tabliczka T-6a lub T-6c znajduje się przy każdym znaku D-1 i A-7 i ma ona kluczowe znaczenie. Sam układ dróg na skrzyżowaniach z pierwszeństwem łamanym jest bardzo różny. Drogi mogą bowiem przecinać się pod dowolnymi kątami. Różnie wygląda także geometria skrzyżowań w Polsce.

Przeczytaj też: “Znaki drogowe: znak “Ustąp pierwszeństwa””

Dla poruszania się po skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym nie ma to natomiast żadnego znaczenia. Niezależnie od tego, w jakim kierunku skręca droga z pierwszeństwem – w prawo czy w lewo – na tabliczce T-6 jest ona oznaczona grubą linią. Z kolei droga podporządkowana jest oznaczona cienką linią.

Najczęstsze błędy kierowców na skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym

Wielu kierowców popełnia błędy na skrzyżowaniach z pierwszeństwem łamanym, co prowadzi do niebezpiecznych sytuacji. Do najczęstszych należy nieużywanie kierunkowskazów podczas skrętu na drodze z pierwszeństwem lub ich nadużywanie, gdy jadą prosto. Często też kierowcy mylą się co do pierwszeństwa, zwłaszcza gdy dwa pojazdy poruszają się drogą z pierwszeństwem, a ich tory jazdy się przecinają. Warto pamiętać, że w takich przypadkach pierwszeństwo ma pojazd, który pozostaje na drodze z pierwszeństwem, a w razie wątpliwości stosuje się zasadę prawej dłoni.

Praktyczne przykłady pokonywania skrzyżowania z pierwszeństwem łamanym

Przykład 1: Jadąc drogą z pierwszeństwem, która na skrzyżowaniu skręca w lewo, musisz zasygnalizować ten manewr lewym kierunkowskazem. Przykład 2: Jeśli z drogi podporządkowanej skręcasz w prawo na drogę z pierwszeństwem, ustępujesz pojazdom jadącym drogą z pierwszeństwem i sygnalizujesz skręt prawym kierunkowskazem. Przykład 3: Dwa pojazdy jadące drogą z pierwszeństwem skręcają w różne strony – pierwszeństwo ma ten, który zostaje na drodze z pierwszeństwem.

Kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu łamanym:

• pierwszeństwo ma uczestnik ruchu, który porusza się po drodze z pierwszeństwem, na tabliczce T-6a lub T-6c oznaczonej grubą linią;

• pojazd poruszający się po drodze podporządkowanej powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się po drodze z pierwszeństwem, jeżeli ich tory jazdy się przecinają;

• jeżeli dwa pojazdy poruszają się drogą z pierwszeństwem, a tor ich jazdy się przecina, pierwszy przejeżdża ten, który na niej zostaje;

• jeżeli dwa pojazdy zjeżdżają z drogi z pierwszeństwem na drogę podporządkowaną, a tor ich jazdy się przecina, stosuje się zasadę prawej dłoni;

• zasadę prawej dłoni stosuje się też przy dwóch autach poruszających się drogą podporządkowaną, jeżeli ich ruch na skrzyżowaniu się przecina.

Rzecz jasna, jeżeli na skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym jest sygnalizacja świetlna, światła mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi. Jeszcze wyżej w hierarchii znajdują się polecenia i sygnały wydawane przez osoby kierujące ruchem.

Skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym. Jak używać kierunkowskazów?

Kolizje na drodze z pierwszeństwem łamanym wynikają nie tylko z błędnej interpretacji przepisów. Oprócz tego kierowcy często na takim skrzyżowaniu w niewłaściwy sposób używają kierunkowskazów. Błąd wynika z tego, że nawet podczas skrętu w lewo lub w prawo kierowcy poruszający się po drodze z pierwszeństwem nie sygnalizują skrętu. Skręt kierunkowskazem należy zasygnalizować zawsze, kiedy zmieniamy kierunek jazdy, tj.:

• skręcamy na skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym (bez względu na to, jaką drogą się poruszamy – z pierwszeństwem czy podporządkowaną) – sygnalizujemy zamiar skrętu;

• jedziemy prosto na skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym (nawet kiedy zjeżdżamy z drogi z pierwszeństwem) – nie włączamy kierunkowskazu.

Podsumowując, pokonywanie skrzyżowania z pierwszeństwem łamanym nie jest niczym skomplikowanym. Najważniejsze, aby poruszać się zgodnie ze znakami i przepisami ruchu drogowego. Ważne jest też właściwie użycie kierunkowskazów na skrzyżowaniu łamanym. W ten sposób zasygnalizujemy swój manewr innym uczestnikom ruchu. Z kierunkowskazów na takich drogach należy więc korzystać w taki sposób jak na innych skrzyżowaniach.