Za co kochamy silniki AMG?

Historia i rozwój marki AMG

AMG zostało założone w 1967 roku przez Hansa Wernera Aufrechta i Erharda Melchera. Początkowo firma specjalizowała się w tuningowaniu silników Mercedes-Benz do sportów motorowych. Przełomem był sukces w 24-godzinnym wyścigu Spa w 1971 roku, gdzie Mercedes 300 SEL 6.8 AMG zdobył drugie miejsce. Od tego czasu AMG stało się synonimem sportowych osiągów i innowacji technicznych, a w 1999 roku marka została w pełni przejęta przez koncern Daimler AG.

Najważniejsze silniki AMG w historii

Do najbardziej kultowych jednostek napędowych AMG należą m.in. wolnossący V8 M156, 6.2-litrowy V8 M159 z modelu SLS AMG oraz współczesny 4.0-litrowy V8 biturbo M177/M178. Każdy z tych silników zdobył uznanie za wyjątkowe osiągi, brzmienie i niezawodność. AMG nieustannie rozwija także silniki hybrydowe i elektryczne, odpowiadając na wyzwania współczesnej motoryzacji.

“One Man – One Engine”

To złota i najświętsza zasada przyświecająca tej marce. Co ona właściwie oznacza i dlaczego jest tak istotna w produkcji silników?

Otóż nad budową każdego z nich czuwa od początku do końca ta sama osoba – jeden monter z najwyższą rzemieślniczą perfekcją montuje jedną jednostkę napędową. Jest on niejako stworzycielem i ojcem produktu, za który ręczy swoim nazwiskiem. Po skończonej pracy przykleja na silniku plakietkę z własnym podpisem.

Zasada „jeden człowiek – jeden silnik” to nie tylko sposób organizacji linii produkcyjnej, ale cała filozofia marki. Dzięki niej Klient ma pewność, że dany inżynier włożył w dzieło całe swoje serce, uwagę i skupienie. Osoby pracujące dla AMG wychodzą z założenia, że nie da się osiągnąć takiej samej relacji ludzi z tworzonymi przez nich maszynami przy produkcji całkowicie zautomatyzowanej.

Muzyka AMG

AMG to nie tylko niesamowity, elegancki i sportowy zarazem wygląd silnika, ale również charakterystyczny dla niego dźwięk. Na linii produkcyjnej w Stuttgarcie znajduje się specjalne miejsce, w którym pracownicy bardzo wnikliwie i szczegółowo sprawdzają odgłosy produktu przy różnej liczbie obrotów. W zasobach internetu można znaleźć nawet pliki z “muzyką”, jaką tworzą silniki AMG!

Silniki z Affalterbach brzmią, jak trzeba, ponieważ samochód nie tylko służy do przejazdu do pracy czy ścigania się, ale ma też dostarczać kierowcy wielu pozytywnych emocji i ekscytujących wrażeń.

Oszczędne silniki

Czy wiedzieliście, że najoszczędniejszy na świecie silnik benzynowy V8 pochodzi z Affalterbach? Najwyższa moc, doskonały moment obrotowy i wybitna wydajność są nierozerwalnie związane ze sobą w AMG. 5,5-litrowy silnik V8 bi-turbo AMG oraz 5,5-litrowy silnik wolnossący V8 AMG noszą miano „best in class” pod względem zużycia paliwa, mocy i momentu obrotowego.

Sport

AMG od początku kojarzone jest ze sportem, głównie ze względu na olbrzymie zaangażowanie marki w sport motorowy. W latach 70. samochody AMG startowały w 24-godzinnym wyścigu na torze Spa w Belgii oraz w wyścigach samochodów turystycznych. Na obecną chwilę samochody Mercedes-AMG startują w wyścigach DTM, czyli niemieckich mistrzostwach samochodów turystycznych. Od wielu lat są też obecne w Formule 1 jako tzw. “Safety Cars”, czyli pojazdy, które prowadzą wyścig w przypadku wystąpienia niebezpiecznej sytuacji.