BMW E30 – opinie, dane techniczne, czy warto kupić?

Historia BMW serii 3 E30

E30 to BMW serii 3 II generacji. Auto zadebiutowało w 1982 roku jako następca BMW E21 (BMW serii 3 I). Samochód segmentu D produkowano do 1994 roku. BMW E30 to model występujący w czterech wersjach nadwozia jako:

• 2-drzwiowe coupé,

• 4-drzwiowy sedan,

• 5-drzwiowe kombi,

• 2-drzwiowy kabriolet.

Samochód jest całkiem praktyczny i estetyczny, oczywiście mając na uwadze wiek egzemplarzy. To dosyć zgrabna sylwetka i ciekawe proporcje. Auto ma sportowy i agresywny charakter, między innymi przez masywny zderzak i szeroką kratkę.

W 1985 roku E30 przeszło face lifting. W ramach zmian zmodyfikowano przód i wprowadzono jednoczęściowy spojler. Natomiast w 1987 roku powiększono tylne lampy, między którymi osadzono tablicę rejestracyjną.

Niezależnie od wieku E30 oferuje ergonomiczne wnętrze. Wszystkie elementy sterowania kierowca ma pod ręką. W oczy rzuca się również pochylona w stronę kierowcy środkowa konsola. Docenić trzeba też izolację akustyczną. Problem może natomiast sprawiać elektryka odpowiadająca za poprawne działanie wskaźnika paliwa czy temperatury chłodzenia. Pod względem przestrzeni na przednich fotelach kierowca i pasażer mogą czuć się komfortowo, ale przestrzeń na kanapie z tyłu jest ograniczona.

Przeczytaj też: “BMW E90 – opinie, usterki, jak sprawdzić BMW serii 3 V?”

BMW serii 3 2. generacji (E30) – wymiary:

• długość: 4325 mm;

• szerokość: 1645 mm;

• wysokość: 1380 mm;

• rozstaw osi: 2570 mm;

• pojemność bagażnika: 425 l (sedan i coupé), od 370 do 1125 l (kombi), 312 l (cabrio).

Z jakim silnikiem kupić BMW E30?

E30 to samochód dostępny w wielu odmianach silnikowych. Najsłabsza odmiana to 324d, najmocniejsza – M3. BMW E30 występowało także w wersji z napędem na 4 koła (BMW 325ix).

Koszty utrzymania i dostępność części do BMW E30

BMW E30, mimo swojego wieku, wciąż cieszy się dużą popularnością, co przekłada się na stosunkowo dobrą dostępność części zamiennych – zarówno oryginalnych, jak i zamienników. Ceny podstawowych elementów eksploatacyjnych są umiarkowane, jednak niektóre części do wersji rzadkich lub sportowych, jak M3, mogą być trudne do zdobycia i kosztowne. Warto również pamiętać, że koszty serwisowania klasyka mogą być wyższe niż w przypadku nowszych aut, zwłaszcza jeśli zależy nam na zachowaniu oryginalności pojazdu. Regularna konserwacja i naprawy blacharskie są kluczowe, by utrzymać E30 w dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Silniki benzynowe E30 (dane techniczne)

Silniki wysokoprężne E30 (dane techniczne)

BMW E30 324d przed liftingiem

Czy warto kupić BMW E30?

Ze względu na wiek wiele egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym ma skorodowane nadwozie. Negatywne opinie pochodzą także od kierowców użytkujących egzemplarze po chałupniczym tuningu, które trafiły do Polski z zagranicy. Nie brakuje także egzemplarzy wypadkowych.

Przeczytaj też: “Samochody z Niemiec – wszystko, co musisz wiedzieć!”

Natomiast na pewno E30 to ciekawy model, zwłaszcza dla koneserów. To ostatnie E30 serii 3 o rysach klasycznych dla BMW. Samochód wygląda agresywnie i ma sportowy charakter, szczególnie przy odpowiednim typie nadwozia i jednostce napędowej. To również model o wysokiej jakości wykonania i dobry od strony mechanicznej. Przynajmniej wówczas, kiedy są to egzemplarze regularnie serwisowane.

Dlatego przy szukaniu BMW E30 należy uzbroić się w cierpliwość i dobrze rozejrzeć na rynku. Oczywiście konieczna jest też dokładna weryfikacja. Pojazd musi obejrzeć mechanik, konieczny jest też przegląd w warsztacie. Natomiast wcześniej pomoże Historia Pojazdu. Na pewno sprawdzenie VIN da odpowiedź na wiele stawianych pytań. To szeroki raport o samochodzie, który zawiera w sobie m.in.:

• dane techniczne auta;

• rejestr znanych odczytów przebiegu pojazdu;

• historię odnotowanych szkód i kolizji;

• opcje wyposażenia zakodowane w numerze VIN;

• historyczne galerie zdjęć.

Raport pozwala dokładnie zweryfikować pojazd, w tym odkryć wypadkową przeszłość auta i cofanie licznika. Jeżeli stan techniczny jest stosunkowo dobry, a cena rozsądna, można przejść do etapu podpisania umowy kupna-sprzedaży.

Przeczytaj też: “Umowa kupna-sprzedaży samochodu w pigułce”

BMW E30 316i