BMW M2 2022 – wygląd, silnik, wyposażenie

Jak wygląda BMW serii 2 II generacji?

BMW M2 2022 to model zaprezentowany latem 2021 roku. Auto otrzymało kod fabryczny G42. Produkcję rozpoczęto dopiero we wrześniu 2022 roku w fabryce w San Luis Potosí w Meksyku.

BMW w ostatnich latach przyzwyczaiło do dość kontrowersyjnych stylistycznie modeli. Wydaje się, że w przypadku BMW serii 2 II jest podobnie. Wprawdzie jest sporo elementów aerodynamicznych (m.in. wloty w zderzaku, duży dyfuzor, zintegrowany spojler), co można zrozumieć z uwagi na sportową konstrukcję, w ogólnej ocenie nadwozie jest dość kanciaste.

BMW M2 2022 – wymiary

Auto jest większe od poprzednika, czyli BMW serii 2 Coupe I generacji o kodzie F22. Samochód jest 4-miejscowy, a jego wymiary są następujące:

• długość – 4547 mm,

• szerokość – 1839 mm,

• wysokość – 1418 mm,

• rozstaw osi – 2741 mm.

Samochód waży 1730 kg (wersja ze skrzynią manualną) lub 1754 kg (z przekładnią automatyczną). Wielkości nowemu BMW M2 dodają także czarne, duże felgi, które nawet bez dodatkowo płatnej opcji mogą być dwukolorowe. Co ciekawe, z przodu i z tyłu obręcze mają inne rozmiary, tj.:

• z przodu 19-calowe z oponami 275/35;

• z tyłu 20-calowe z oponami 285/30.

Wnętrze BMW M2 coupé 2022

W kabinie pasażerskiej znaleźć można wiele nowoczesnych elementów i technologii. Wymienić można m.in. dwa ekrany o wielkości 12,3 i 14,9 cala, ale również zaawansowane systemy audio, przyciski sterujące napędem, wyświetlacz head-up i system multimedialny przystosowany do korzystania z karty Personal eSIM. Liczne systemy pozwalają więc dopasować auto do warunków na drodze i preferencji kierowcy.

Koszty eksploatacji i typowe awarie BMW M2 2022

BMW M2 2022, jako sportowy model z mocnym silnikiem, generuje wyższe koszty eksploatacji niż standardowe auta segmentu C. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi około 10-12 l/100 km, ale dynamiczna jazda może znacząco zwiększyć ten wynik. Części zamienne, takie jak hamulce, opony czy elementy zawieszenia, są droższe niż w zwykłych modelach BMW. Użytkownicy zwracają uwagę na wysoką jakość wykonania, ale także na konieczność regularnej kontroli układu chłodzenia i turbosprężarek, które przy intensywnej eksploatacji mogą być podatne na zużycie. Do tej pory nie odnotowano poważnych, seryjnych usterek, jednak warto pamiętać o kosztach serwisu w autoryzowanych stacjach obsługi, które są wyższe niż w przypadku modeli nie należących do linii M.

Obowiązkowo odnieść się trzeba również do foteli, które w zagłówkach mają podświetlone logo M. Natomiast w opcji, jako element pakietu Carbon, fotele można wymienić na kubełki z włókna węglowego, z karbonowymi elementami konstrukcyjnymi w siedzisku i oparciu oraz otworami w podparciach bocznych i pod zagłówkiem. Pozwala to zmniejszyć wagę auta o blisko 11 kg. Różna jest też tapicerka: w standardzie z Sensateku i Alcantary, w opcji – fotele sportowe M ze zintegrowanymi zagłówkami oraz perforowaną tapicerką ze skóry Vernasca i Sensateku. Elementem pakietu Carbon jest również karbonowy dach zmniejszający masę samochodu o ok. 6 kg.

Przeczytaj też: “BMW XM, czyli nowe BMW na 50. urodziny firmy M GmbH”

BMW serii 2 II

Wybrane elementy standardowego wyposażenia:

• jeden z pięciu kolorów do wyboru: niebieski Zandvoort (lakier niemetalizowany), alpejska biel (niemetalizowany), czarny szafir (metalizowany), szary Brooklyn M (metalizowany), czerwony Toronto M (metalizowany);

• adaptacyjne zawieszenie M;

• aktywny mechanizm różnicowy M;

• 3-strefowa automatyczna klimatyzacja;

• regulator prędkości z funkcją hamowania;

• przednie i tylne czujniki parkowania;

• diodowe reflektory i lampy tylne;

• skórzana kierownica;

• 19-calowe alufelgi z przodu i 20-calowe z tyłu;

• układ wydechowy M z czterema końcówkami;

• sportowe fotele;

• ogrzewanie foteli przednich;

• ambientowe oświetlenie;

• przyciemniane automatycznie lusterko wsteczne;

• system operacyjny BMW 8 z nawigacją;

• BMW Live Cockpit Plus z zakrzywionym wyświetlaczem BMW;

• elektryczna regulacja szerokości oparcia;

• radio cyfrowe DAB+;

• zestaw głośnikowy Hi-Fi;

• listwy ozdobne i obramowanie szyb M Shadowline w kolorze czarnym i lakierowane na wysoki połysk;

• skórzana kierownica.

Silnik o mocy 460 KM i 550 Nm momentu obrotowego

Pod maską BMW M2 2022 znajduje się 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,0 l. To jednostka z cylindrami ustawionymi w rzędzie i z technologią M TwinPower TurboMotor. Moc silnika to 460 koni mechanicznych, natomiast maksymalny moment obrotowy wynosi 550 Nm i to już przy 2650 obr./min. Przenoszenie napędu odbywa się za pośrednictwem:

• sześciobiegowej skrzyni manualnej (w opcji);

• ośmiobiegowej skrzyni automatycznej M Steptronic z Drivelogic (z zadanymi programami zmiany biegów).

Czas potrzebny do rozpędzenia od 0 do 100 km/h:

• ze skrzynią manualną – 4,3 s;

• ze skrzynią automatyczną – 4,1 s.

Czas potrzebny do rozpędzenia od 0 do 200 km/h:

• ze skrzynią manualną – 14,3 s;

• ze skrzynią automatyczną – 13,5 s.

Prędkość maksymalna – 250 km/h lub 285 km/h (z płatnym Pakietem M Driver).

Nowe BMW M2 to auto z napędem na tylne koła. Oprócz tego w samochodzie znajduje się system M Traction Control oraz aktywny mechanizm różnicowy M z idealnym rozkładem mas 50:50 i z płynną, adaptacyjną blokadą do 100 proc. momentu obrotowego. W połączeniu z dużą sztywnością karoserii i skokami amortyzatorów sterowanymi elektronicznie przekłada się to na dużą zwinność i precyzję prowadzenia, co daje ogromny komfort i radość z jazdy. Wyższy jest też poziom bezpieczeństwa podczas użytkowania na co dzień na nawierzchniach o różnych przyczepnościach. Wskazać należy też na dźwięk generowany przez układ typu M z elektrycznie sterowanymi klapami oraz pedał hamulca o dwóch charakterystykach twardości.

W standardzie za nowe BMW M2 Coupe 2022 trzeba zapłacić 350 000 zł. To cena z silnikiem o mocy 460 koni mechanicznych i 8-biegowym automatem. W przypadku wersji z manualną przekładnią dodatkowo trzeba przygotować się na wydatek rzędu 2100 zł. Auto ma 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów w Europie w kwietniu 2023 roku.

BMW M2 2022 na tle konkurencji

BMW M2 2022 konkuruje na rynku z takimi modelami jak Audi RS3 czy Mercedes-AMG A45 S. W porównaniu do Audi RS3, M2 oferuje klasyczny napęd na tylne koła i bardziej analogowe wrażenia z jazdy, podczas gdy RS3 stawia na napęd quattro i nieco bardziej zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Mercedes-AMG A45 S wyróżnia się najmocniejszym czterocylindrowym silnikiem na rynku, ale BMW M2 zapewnia bardziej klasyczne, sportowe prowadzenie. Wybór pomiędzy tymi modelami zależy od preferencji – BMW M2 to propozycja dla purystów ceniących tradycyjne rozwiązania i bezpośredni kontakt z autem.