Autobaza.pl
auto-komis

Ferrari 12Cilindri – supersamochód z silnikiem benzynowym V12

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Ferrari 12Cilindri – supersamochód z silnikiem benzynowym V12

W dobie rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Ferrari pozostaje wierne tradycji i prezentuje model 12Cilindri z potężnym silnikiem V12. Ten supersamochód to połączenie luksusu, osiągów i wyjątkowego charakteru, który wyróżnia się na tle współczesnych trendów motoryzacyjnych.

W skrócie

Ferrari 12Cilindri to najnowszy supersamochód z legendarnym silnikiem V12, będący następcą modeli 812 Superfast i 812 GTS. Łączy luksus, osiągi i tradycyjną motoryzację w czasach powszechnej elektryfikacji.

Kluczowe informacje

  • Ferrari 12Cilindri to następca modeli 812 Superfast i 812 GTS.
  • Samochód napędza wolnossący silnik V12 o mocy 818 KM.
  • Model wyróżnia się luksusowym wnętrzem i nowoczesnym wyposażeniem.
  • Koszty eksploatacji i serwisu są bardzo wysokie, typowe dla supersamochodów.
  • 12Cilindri może być jednym z ostatnich modeli Ferrari z klasycznym silnikiem V12.

Następca Ferrari 812 Superfast

Podczas spotkania z dziennikarzami w siedzibie włoskiego koncernu, w Maranello w regionie Emilia Romania, szef marketingu Ferrari, Enrico Galliera stwierdził, że projekt był drogi i ryzykowny. Prace nad modelem Ferrari 12Cilindri rozpoczęły się w 2020 roku. Auto odchodzi od współczesnych trendów europejskich producentów. W dobie powszechnej elektryfikacji Włosi nie rezygnują z aut z silnikiem spalinowym.

Przeczytaj też: “Lamborghini Revuelto – hybryda typu plug-in o mocy 1015 KM

Ferrari 12Cilindri to samochód, który ma zastąpić dwa modele z gamy włoskiego koncernu:

  • Ferrari 812 Superfast,

  • Ferrari 812 GTS (wersja z rozkładanym dachem Ferrari 12Cilindri Spider).

Samochód ma stanowić konkurencję na przykład dla modelu Aston Martin Vanquish. Według Włochów nawet 9 na 10 egzemplarzy trafi do obecnych klientów marki.

Ferrari 12Cilindri zaparkowane przed siedzibą Ferrari w Maranello

Ferrari 12Cilindri – nadwozie i kabina

Włoski supersamochód jest homologowany na dwie osoby. Auto ma długość 4,7 m i niemal 2,2 m szerokości. Wysokość to niespełna 1,3 m, natomiast rozstaw osi – 2,7 m. Naturalnie nie ma tutaj pojemnego bagażnika, który pomieści tylko 270 litrów. To niespełna trzy razy tyle, co zbiornik paliwa (92 litry).

Ferrari 12Cilindri – wymiary

Długość 4733 mm
Szerokość 2176 mm
Wysokość 1292 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Pojemność bagażnika 270 litrów

Ferrari 12Cilindri jest połączeniem komfortu, luksusu i wydajności. W kabinie zdecydowano się na połączenie skóry premium, włókna węglowego i aluminium.

Koszty eksploatacji i potencjalne problemy Ferrari 12Cilindri

Zakup Ferrari 12Cilindri to nie tylko wydatek rzędu kilkuset tysięcy euro, ale również wysokie koszty eksploatacji. Utrzymanie takiego supersamochodu wiąże się z drogimi przeglądami, serwisem oraz częściami zamiennymi. Warto pamiętać, że silniki V12, choć legendarne pod względem osiągów i dźwięku, wymagają regularnej i fachowej obsługi. W przypadku Ferrari 12Cilindri zastosowano nowoczesne rozwiązania techniczne, jednak nawet wśród nowych modeli mogą pojawić się typowe dla aut sportowych wyzwania, takie jak szybkie zużycie elementów układu hamulcowego czy ogumienia. Przed zakupem warto zapoznać się z najczęstszymi awariami silników aut używanych, aby lepiej przygotować się na ewentualne wydatki związane z eksploatacją tak wyjątkowego pojazdu.

Co jest standardem, producent zdecydował się na cyfrowy wyświetlacz wskaźników oraz ekran do obsługi multimediów. System obsługuje CarPlay i Android Auto. **Osobny ekran znajduje się po stronie pasażera. **Na wyposażeniu jest także indukcyjna ładowarka.

Przeczytaj też: “Mercedes CLE Cabriolet – dane techniczne, wyposażenie, ceny

Układ napędowy Ferrari 12Cilindri

Jak wskazuje nazwa modelu, za napęd auta odpowiada wolnossąca jednostka o 12 cylindrach. Silnik F140HD ma 6496 cm3 pojemności, moc 818 KM (przy 9500 obr./min) oraz maksymalny moment obrotowy 678 Nm (przy 7250 obr./min). Nie jest wykluczone, że 12Cilindri to ostatni samochód GT z legendarnym silnikiem Ferrari V12.

Według specyfikacji technicznej do “setki” samochód rozpędza się w 2,9 s, natomiast do 200 km/h – w 7,9 s. Prędkość maksymalna to 340 km/h. Moment obrotowy na koła przenosi dwusprzęgłowy automat o ośmiu przełożeniach.

Luksusowe wnętrze Ferrari 12Cilindri z cyfrowymi wyświetlaczami Można zakładać, że silnik będzie spalać w okolicach 16 l na 100 km. Oczywiście model spełnia normę emisji spalin Euro 6e. W celu zmniejszenia emisji i spełniania standardów tej normy auto ma filtry cząstek stałych znajdujące się za katalitycznymi konwerterami.

Przeczytaj też: “Mercedes-AMG SL 63 S E Performance – najmocniejszy kabriolet w historii

Ferrari 12Cilindri – dane techniczne

Silnik F140HD (benzynowy wolnossący V12 6496 cm3)
Moc 818 KM (przy 9500 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy 678 Nm (przy 7250 obr./min)
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 2,9 s
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 7,9 s
Prędkość maksymalna 340 km/h
Skrzynia biegów Dwusprzęgłowa automatyczna 8-biegowa

W aucie zastosowano tarcze hamulcowe o średnicy 398 mm (przód) i 360 mm (tył). Natomiast na opony wybrano ogumienie Michelin Pilot Sport S5 lub Goodyear Eagle F1 Supersport o szerokości 275 mm (przód) i 315 mm (tył). Przekłada się to na krótszą drogę hamowania. Z prędkości 100 km/h samochód zatrzyma się na dystansie 31,4 m, z 200 km/h – 122 m.

Ile kosztuje Ferrari 12Cilindri?

Cena Ferrari 12Cilindri najprawdopodobniej będzie oscylować w okolicach 400 000 euro. Pierwsze egzemplarze powinny trafić do klientów pod koniec 2024 roku.

Przeczytaj też: “Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2024 – dane techniczne, ceny

zdjęcia: ferrari.com

wideo: kanał “Shmee150” w serwisie YouTube

Sprawdź historię Ferrari przed zakupem

Dowiedz się, czy wybrany egzemplarz Ferrari 12Cilindri nie kryje nieprzyjemnych niespodzianek. Zamów raport VIN i kupuj świadomie.

Najczęściej zadawane pytania

Jakim samochodem jest Ferrari 12Cilindri?
To supersamochód włoskiej marki, który jest homologowany na dwie osoby. Obok klasycznego nadwozia pojawi się też wersja z otwieranym dachem – Ferrari 12Cilindri Spider.
Jaki układ napędowy ma 12Cilindri od Ferrari?
Za napęd odpowiada silnik F140HD. To benzynowa jednostka wolnossąca V12 o pojemności 6.5 l. Moc silnika to 818 KM. Maksymalny moment obrotowy 678 Nm na koła przenosi dwusprzęgłowy, 8-biegowy automat. Prędkość maksymalna to 340 km/h, a do 100 km/h auto rozpędza się w 2,9 s.
Ile kosztuje 12Cilindri?
Za Ferrari 12Cilindri najprawdopodobniej trzeba będzie zapłacić około 400 000 euro. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w czwartym kwartale 2024 roku.
Jakim samochodem jest Ferrari 12Cilindri?
Ferrari 12Cilindri to luksusowy supersamochód z silnikiem V12, będący następcą modeli 812 Superfast i 812 GTS. Łączy w sobie nowoczesne technologie z tradycyjną motoryzacją Ferrari.
Jaki układ napędowy ma 12Cilindri od Ferrari?
Ferrari 12Cilindri napędzany jest wolnossącym silnikiem benzynowym V12 o pojemności 6,5 litra, generującym 818 KM i 678 Nm momentu obrotowego, przekazywanego na koła przez 8-biegową automatyczną skrzynię dwusprzęgłową.
Ile kosztuje 12Cilindri?
Cena Ferrari 12Cilindri ma wynosić około 400 000 euro, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów pod koniec 2024 roku.
Czy Ferrari 12Cilindri nadaje się do codziennej eksploatacji?
Chociaż Ferrari 12Cilindri oferuje wysoki komfort i nowoczesne wyposażenie, to ze względu na sportowy charakter, wysokie koszty utrzymania i ograniczoną praktyczność, jest raczej samochodem kolekcjonerskim lub weekendowym.
Tagi: ferrari

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły