Samochody elektryczne na buspasach – zasady, do kiedy?

Czy samochody elektryczne mogą jeździć buspasem?

Samochody elektryczne na buspasach to wynik przepisów prawa. Pozwala na to art. 148a Prawa o Ruchu Drogowym. Natomiast jazda elektrykami po buspasach jest ograniczona czasowo. Otóż jest to możliwe do końca 2025 roku i wyłącznie po pasach ruchu wyznaczonych przez zarządcę dla autobusów.

Jazda buspasem jest dopuszczalna dla pojazdów, które spełniają następujące warunki:

• mają dopuszczalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 tony;

• są w pełni bezemisyjne, a więc nie nie posiadają żadnego dodatkowego silnika spalinowego.

Naturalnie ma to swoje liczne zalety. Jazda buspasem samochodem elektrycznym pozwala skrócić czas dojazdy w określone miejsce. To ważne zwłaszcza w godzinach szczytu, kiedy w większych miastach tworzą się długie korki. Oprócz tego elektryki są przyjazne dla środowiska i mają dość niskie koszty eksploatacji. Dlatego zwłaszcza w warunkach miejskich mogą stanowić rozsądną alternatywę dla aut spalinowych.

Przeczytaj też: “Mandat za jazdę buspasem – komu grozi, ile wynosi?“

Warto zauważyć, że po buspasach nie mogą poruszać się samochody hybrydowe. Wynika to z faktu, że posiadają one silnik spalinowy. Dotyczy to również hybryd typu plug-in, a nawet samochodów elektrycznych wyposażonych w tzw. range extendery. To niewielkie silniki spalinowe zasilane benzyną albo olejem napędowym zwiększające zasięg auta zazwyczaj o kilkadziesiąt kilometrów.** Jazda buspasem pojazdami, które nie są do tego uprawnione, grozi mandatem w wysokości 100 złotych i 1 punktem karnym.**

Inne udogodnienia dla aut elektrycznych

Naturalnie jazda samochodami elektrycznymi po buspasach to tylko jedna z korzyści dla właścicieli elektryków. Takie auta mają też inne udogodnienia, tj.:

• brak opłat za parkowanie w strefach płatnego parkowania;

• dopłaty do zakupu samochodu;

• preferencyjne warunki kredytowania czy leasingu.

Przeczytaj też: “Małe, zielone tablice rejestracyjne – czym są, przywileje, jak wyrobić?“

Kolejną zaletą może być wjazd do stref zeroemisyjnych planowanych w wielu polskich miastach. Z czasem samorządy mogą wprowadzić nawet całkowity zakaz wjazdu do centrum miasta dla aut z napędem spalinowym. Udogodnienia dla samochodów elektrycznych, w tym możliwość jazdy samochodami elektrycznymi po buspasach, mają wspierać rozwój elektromobilności i zachęcać do przesiadania się na auta bezemisyjne.

Z pewnością liczba samochodów elektrycznych będzie rosła wraz z poprawą dostępności do infrastruktury. O ile w dużych miastach nie ma problemu z dostępnością stacji do ładowania samochodów elektrycznych o tyle poza nimi czy na trasie odbiegamy jeszcze od założeń Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1804 w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR).